Változik a bírságrendelet
A szabályok nem változtak meg, de új tételek kerültek bele a fuvarozókra kiszabható bírságokat felsoroló rendeletbe. Március 25-től...
Nehéz év vár a fuvarozókra
Összeadódhat több kellemetlen hatás, és ez sokban rontja az idén a fuvarozó vállalkozások helyzetét – szűrhettük le a helyzetértékelést az...
Emelik a fuvarozói napidíjakat
A belföldi fuvarozói napidíjat 3-ról 9 ezer forintra emeli a kormány, a nemzetközit pedig a ma adható 60-ról 85 euróra változtatják – jelentette...
Rövid megállások kezelése a menetírón
Hogyan kezeljük helyesen a tachográfot, ha a napi munkában rövid vezetési szakaszokat sok rövid megszakítás, egyéb munkavégzés követ? Jó-e minden...
Wáberer újra kiszállt a Wáberer’s-ből
Kivásárolták Wáberer Györgyöt a nevét viselő fuvarozócégből. Tulajdonrészét a Tiborcz István érdekeltségébe tartozó BDPST Csoport vásárolta...
Kötelező maradt-e a műszaki vizsgálati bizonyítvány?
Bár év eleje óta belföldi forgalomban nem kötelező magunknál tartani sem a jogosítványt, sem a jármű forgalmi engedélyét, a könnyítés nem...
2023-ban 10%-kal nőhetnek a közúti fuvarozás költségei
Megérkezett a 2022-es év utolsó negyedéves Közúti Fuvarozási Árindexe (KFX). Ebből egyértelműen látszik, hogy a fuvarozók költségei jóval az...
Készüljünk fel az új típusú tachográfok beépítésére!
Lehet egy kérdésem? Kérdezz-felelek szakértők között Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek...
Online e-matrica-lekérdezővel újít a NÚSZ Zrt.
A NÚSZ Zrt. elindította saját online e-matrica-lekérdező felületét. Az e-matrica-lekérdező segítségével bárki leellenőrizheti, hogy egy adott...
2023-ban is lesznek fővárosi buszsáv-ellenőrző akciók
Főként a fővárosi áruterítésben résztvevő vállalkozásoknak hasznos tudnivaló, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BRFK 2023-ban is...
Kávészünet a jogásszal: Jogos a “dupla” büntetés a le nem takart rakományért?
Olvasónk sofőrje cukorrépát szállított, amikor pechére belefutott egy közúti ellenőrzésbe. A rakomány nem volt rögzítve, pontosabban takarva,...
Vissza lehet igényelni a fel nem használt útdíjakat
Február elsejétől vissza lehet igényelni az útdíjszolgáltatótól azokat az összegeket, melyeket befizettünk a számlára, de nem használtunk fel....
Kávészünet a jogásszal: A megrendelő utólag behajthatja azt a kárt, amit szerinte mi okoztunk egy tolatással?
Sajnos előfordul, hogy a megrendelők utólag sok dolgot igyekeznek a nyakunkba varrni, ez az eset is ékes példája ennek. Olvasónk sofőrje egy nagyobb...
Szabad-e vezetni elromlott tachográf kártyával?
Önök kérdezték: Meghibásodott a tachográf-kártyám, de van egy sürgős fuvarom. Elindulhatok járművezetői kártya nélkül? Bosszantó véletlen, ha...
Folyamatosan emelkedik a rakomány- és üzemanyaglopások száma
A rakomány- és üzemanyagtolvajoktól soha nincs nyugta a becsületes fuvarozónak. Ha lezárjuk a tanksapkát, akkor megfúrják a tankot. A kábító...
2023-as ROADPOL ellenőrzési naptár
A meglepetések elkerülése végett minden gépkocsivezető jó, ha előre bevési a naptárába a ROADPOL 2023-as ellenőrzéseinek előre bejelentett...
Kibocsátás számításról közérthetően
Szakmai kérdezz-felelek rovatunkban ezúttal a kibocsátás témakörét járjuk körbe. Gyulai Krisztina felvetésére Dr. Diófási-Kovács Orsolyát, a...
Mi vár a hazai fuvarozókra 2023-ban?
Az előző évhez viszonyítva 2023-ban minden elemzés és előrejelzés szerint egy nagyon nehéz időszak következik a fuvarozók számára. Lajkó...
A jogász válaszol: Kell-e szállítólevelet csatolni a számlához?
Jogos-e, ha a megbízó nem akarja kifizetni a fuvardíjat, mert a fuvarozó nem mellékelte a szállítólevelet is a számlához? – Minden attól függ,...
A legújabb tachográf a jogszabályi elvárásokat is túlteljesíti
Idén augusztustól az újonnan forgalomba álló teherautókon már csak a legújabb fejlesztésű, új generációs digitális tachográfok működhetnek. A...
Csomagszállítás: kevesebb megrendelést, de több bevételt hozhat 2023
A covid berobbanása után világszerte legalább 30%-kal nőtt a kiscsomagok szállítása iránti igény. A forgalom azóta évről-évre csökken, amit a...
Változó munkavédelmi előírások
Szigorított a kormány a munkavédelmi előírásokon. Az eddiginél több feladathoz kell szakembert igénybe vennünk, az 50 főt meghaladó, nagyobb...
Gyűlnek a fekete felhők – Így látják olvasóink a jelenlegi fuvarpiacot
Az elmúlt időszak kicsit sem kedvezett az árufuvarozásnak. Az ársapka eltörlése, a növekvő árak, az infláció, a munkaerőhiány, mind növelte a...
Januártól nem kell magunknál tartani a jogosítványt és a forgalmit
Apró adminisztratív könnyítés, de sok bosszúságot segít elkerülni az a rendelkezés, hogy januártól a gépjárművezetőknek nem kell maguknál...
Az infláció felett nőttek a fuvarozók költségei
Az októberi 21,1%-os hazai inflációt is meghaladta a fuvarozás költségeinek emelkedése a harmadik negyedévben, derül ki a DigiLog Consulting által...
Interaktív térképen a budapesti súlykorlátozások
Interaktív térkép segíti a teherautók fővárosi közlekedését. A súlykorlátos zónákat mutató térképen konkrét címekre is kereshetünk....
A jogász válaszol: Kiszabható-e a túlsúlybírság a sofőrre?
Tengeri konténereket szállító olvasónk tengelytúlsúly miatt kapott büntetést. A bírságot azonban nem a jármű üzembentartójára szabták ki,...
A hatékonyság növelésével orvosolható a sofőrhiány
A magyar fuvarozás egyik legnagyobb problémája, a sofőrhiány és annak következményei voltak a témái a NiT Hungary és az MKFE által rendezett...
Rakománylopások Európában
Minél bonyolultabb egy térség szállítási logisztikája, annál nagyobb az esélye a rakománylopásoknak, rablásoknak. Ezek elkövetésében ma már nem...
Valószínűleg részben törlik el GKI felújító vizsgát
A távoktatásban marad a vizsga, azoknak viszont, akik személyesen vesznek részt a tanfolyamon, valószínűleg jövőre már nem kell vizsgát tenniük a...