Üzemanyag – Fuvarlevél

A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Hirdetés

Legolvasottabb cikkeink

Előfizetői tartalom

600 Ft körül lesz az üzemanyag átlagára

Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu szakértője szerint az első negyedévben berendezkedhetünk a 600 +/- 20 forintos átlagárra, ezen csak valami előre nem látható, nemzetközi krízis változtathat. Az orosz-ukrán háborút és a közel-keleti konfliktust is beárazta már a piac. A fél évvel ezelőtti nemzetközi előrejelzéseknél már 10-15 dollárral kedvezőbb hordónkénti nyersolajárral számolnak az elemzők. 75-80 dollár lehet […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2024-01-17 Nincs hozzászólás

Adózás

Emelkedik az üzemanyagok visszaigényelhető adója

Megemelte a kormány az üzemanyagok jövedéki adójából visszaigényelhető összeget. A változás január elsejétől lesz érvényes. Az üzemanyagokra rakódó magas jövedéki adó ellentételezéseként a fuvarozók visszaigényelhetik a jövedéki adó egy részét. Ezt a lehetőséget kizárólag az árufuvarozásra használt, legalább 7,5 tonna össztömegű járművek tankolása után vehetjük igénybe. Kereskedelmi gázolaj címén ma kétféle összeget érvényesíthetünk: magas, azaz […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2023-12-09 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Jövőre 15-20%-os fuvardíj-emelésre lesz szükség

Szerencsére már vannak kedvező jelek is Nehéz a jelenlegi időszak. Hiába csökkent a korábbiakhoz képest az üzemanyagár, és emelkedett az adómentesen kifizethető napidíj, a költségek mégis tovább emelkedtek – világít rá Lajkó Ferenc a DigiLog Consulting szakértője, akit az aktuálisan megjelent 2023. második negyedéves Közúti Fuvarozási Árindex trendjeiről kérdeztünk. A

2023-10-18 Nincs hozzászólás

Üzemanyag

Jövőre drágulni fog a gázolaj – Emelik a jövedéki adót és tovább csökken a visszaigényelhető rész

Legalább 30-40 forinttal drágulni fog az üzemanyag jövőre, ha a Parlament elfogadja a kormány legújabb adócsomagját. Megemelik a jövedéki adót és csökkentik a fuvarozók által visszaigényelhető részt. A légitársaságok hozzájárulásáról és egyes adótörvények módosításáról címmel terjesztette be új adócsomagját a kormány. A cím azonban megtévesztő, a törvényjavaslat számos más jogszabályt

2023-07-11 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Sokkal olcsóbb és sokkal drágább sem lesz a dízel

Európa már megoldotta az orosz olaj kiesését, a gazdasági növekedés lassulása pedig lefelé nyomja az üzemanyagárat. A forint erősödése átmenetileg csökkentette az árakat a hazai kutakon is, de az ársapka hatásait még mindig nyögi a piac. A MOL szinte magához láncolta a kiskereskedelem jelentős részét, így nincs erős árverseny. Részben ez magyarázza azt, hogy itthon […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2023-05-29 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Idén minimálisan csökkenhet a dízel ára

Horváth Ágnes, a MOL vezető közgazdásza elemezte az üzemanyagpiac változásait a Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya által szervezett online konferencián. A szakértő elmondta, hogy 2022-ben összesen 74 százalékkal emelkedett a gázolaj kereskedelmi ára. Ebben szerepet játszott a nyersolaj áremelkedése mellett a termelési, finomítási költségek emelkedése, és az is, hogy a gázolajhoz adott bioadalékanyagok 64%-kal drágultak. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2023-03-09 Nincs hozzászólás

Megduplázták a munkába járás támogatását

A korábbi összeg kétszeresét lehet elszámolni személygépkocsi útiköltség-térítésre a munkába járás támogatásaként. Kilométerenként 15 helyett 30 forint adható, s 9 helyett 18 forint lett a kötelező térítés összege. A személygépkocsira költségtérítésként elszámolható összeget valójában már régen megette az infláció. A személygépkocsik valós kilométerenkénti költsége fogyasztástól függően 40 és 50 forint között mozog, ehhez képest 5 […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2023-02-08 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Gázos teherfuvarozás: megéri vagy sem?

Egyesek szerint jó megoldás a dízel kiváltására, mások szerint semmivel sem környezetbarátabb, sőt akár rosszabb is. Mi az igazság a nem megújuló és főleg nem nulla kibocsátású üzemanyag, a CNG, LNG és a jövő üzemanyagaként is emlegetett biometán kapcsán? Ennek próbáltunk utánajárni. A nem mindennapi feladatban Domanovszky Henrik, közlekedésmérnök az Arelgas Kft. ügyvezetője volt segítségünkre. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2023-01-12 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Üzemanyagpiac 2023: Ellátási gondokkal, magas átlagárral számolnak a szakértők

December 6-án a kormány a MOL tanácsára és közbenjárására bejelentette az üzemanyag-ársapka eltörlését, így már mindenki piaci áron veszi a gázolajat, benzint. Bujdos Eszterrel, a holtankoljak.hu szakértőjével az idénre várható nemzetközi és hazai folyamatokat vettük szemügyre. A szakember figyelmeztet, hogy ellátási problémákra és magas nemzetközi olajárakra kell számítani, ami miatt az év végi árcsökkenés után […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2023-01-12 Nincs hozzászólás

Hírek

Megszűnt az üzemanyagok árrögzítése

December 6-án, kedden este 11 órakor véget ért az üzemanyagok árrögzítése – jelentette be egy rendkívüli esti kormányinfón Gulyás Gergely miniszter és Hernádi Zsolt, a MOL elnöke. A rendelet rögtön meg is jelent a Magyar Közlönyben. Hernádi Zsolt szerint a társaság elment a falig, a mostani feltételek szerint tovább nem

2022-12-07 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Hogyan csökkentsük a fogyasztást?

Egyre nehezebben követhető az üzemanyagok árának vég nélküli emelkedése, s arra is kevés esélyünk van, hogy az áremelkedést egy az egyben át tudjuk hárítani a fuvardíjakkal a megbízókra. Így minden praktikára szükségünk van, amivel csökkenteni lehet a járművek fogyasztását. Egyetlen százaléknyi fogyasztáscsökkentés autónként 250-300 ezer forint megtakarítást jelenthet egy évben. Egy jól kihasznált, minden nap […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-11-10 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Fuvarpiac: az áremelkedés nem állt meg

A fuvardíjak még sosem voltak olyan magasak, mint 2022 második negyedévében. Nemcsak itthon, de Európa-szerte magas az infláció, drága az üzemanyag és kevés a sofőr. Ezek mind-mind hozzájárulnak a fuvardíjak folyamatos emelkedéséhez. Azt, hogy az árak mikor állnak meg, vagy mikor lassul az áremelkedés, nehéz megjósolni. Ahogy egész Európa gazdasága,

2022-10-30 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Még tovább tart az üzemanyagok árrögzítése

Más hatósági árak mellett újabb hosszabbítást kapott az üzemanyagok árrögzítése is. Az árstop egyelőre december végéig tart, ám nem látunk arra utaló jelet, hogy a kormány később meggondolná magát, és visszavonná az intézkedést. Sokkal inkább arra kell készülnünk, hogy a hatósági árak tartósan velünk maradnak, és érezhetően torzítják az üzemanyagpiacot. Egy hónappal ezelőtt még biztosak […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-10-12 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Fuvarpiac, ahogy magyar vállalkozóként látjuk

Nincsenek könnyű helyzetben a fuvarozók, az elmúlt időszak történései pedig tovább rontották a helyzetet. Az üzemanyagárak növekedése mellett emelkedő bérköltségekkel és alkatrész árakkal, a járműbeszerzéseknél hosszú várakozási idővel is számolni kell. Gégény Tamást, az MKFE árufuvarozási tanácsának elnökét és olvasóinkat kérdeztük az elmúlt időszak változásairól. Nem érik utol az emelések az üzemanyagár emelkedését Nem egyszerű […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-10-09 Nincs hozzászólás

Üzemanyag

Emelkedő infláció: mire számítsunk?

Tavasz óta jóval 10% fölötti már a hivatalos infláció is Magyarországon, és az elkövetkező hónapokban még nagyobb drágulásra kell felkészülnünk. Az áremelkedés a gazdaság minden területét érinti– emelkedik az üzemanyagok, energiahordozók, szolgáltatások, élelmiszerek ára is. Mivel számoljunk az év utolsó negyedévében? A statisztikai adatokból azt látjuk, hogy az éves inflációs

2022-10-03 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Kaotikus a hatósági áras tankolás, de már közel a vége

Egyre többször előfordul, hogy a pongyolán megfogalmazott vagy egyenesen hibás jogszabályok hiányosságait a jogalkalmazóknak kell úgy-ahogy kitölteniük. Számos ilyen esettel találkozunk az üzemanyagok hatósági árazása kapcsán: ahány kúthálózat, annyi értelmezése van a hatósági ár alkalmazásának. A végén persze a vállalkozón csattan az ostor. A kormány mai álláspontja szerint a hatósági árakat október 1-ig fogják megtartani, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-09-10 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Fuvarpiaci előrejelzés: mire számítsunk 2026-ig?

Az európai fuvarpiac nehéz időket él meg. Világjárvány, brexit, ukrán háború, üzemanyaghiány és mindez megspékelve a sofőrhiánnyal. De mit tartogatnak a következő évek? Átalakul a fuvarpiac, vagy döcögve, de a mai formájában tovább működik? Biztosat nem tudhatunk, de a Transport Intelligence (Ti) szakértőinek iránymutatása jól jöhet a jövőre vonatkozóan. 2021

2022-08-16 Nincs hozzászólás

Cikkek

Bezárnak egyes benzinkutak augusztus 19 – 20 – án

Élve a törvényadta lehetőséggel, augusztus 19-én és 20-án bezárnak a Független Benzinkutak Szövetségéhez tartozó és azt támogató benzinkutak – írta közleményében az FBSZ. A kétnapos bezárás akár 500 – 600 benzinkutat érinthet, az egyik oka pedig hogy a MOL csak 50% – ban teljesíti üzemanyag igényeiket. Ezenkívül a kormány által

2022-08-12 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Vásárolhatunk-e egymástól olcsóbban üzemanyagot?

A benzinkutak a 7,5 tonnánál nehezebb tehergépkocsik tankolásakor csak teljes piaci áron adhatják el az üzemanyagot. De vajon akkor is érvényes-e ez a megszorítás, ha nem benzinkúton tankolunk, hanem egy másik vállalkozótól vesszük az üzemanyagot? Olvasónk hosszú távú szerződéssel dolgozik egy olyan partnerének, akinek a telephelyén saját kútja van a saját járműparkjának az ellátására. A […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-08-12 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Kilőttek az üzemanyagárak: hogyan kezeljük, hogy kevésbé fájjon?

A rakétaként kilövő üzemanyagár megnehezíti a szállításban dolgozó vállalkozások életét. Mi lehet a megoldás? Kicsik és nagyok is ezen gondolkoznak, mivel a korábbi fuvardíjakba nem fér bele az üzemanyagárak hirtelen és ilyen mértékű változása. Mekkora a baj? Az üzemanyag árának változása a piac összes szereplőjét érinti. Gyártók, kereskedők, szállítmányozók és

2022-08-02 Nincs hozzászólás

Jármű üzembentartás

Céges autó csak piaci áron tankolhat

Jelentősen leszűkítette a kormány azoknak a körét, akik továbbra is rögzített áron vásárolhatnak üzemanyagot. Már szombat déltől az árstop kizárólag akkor érvényes, ha a jármű üzembentartója magánszemély. A változásra már napok óta készülhettünk, hiszen a MOL vezetése előre jelezte a várható üzemanyaghiányt. Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató többször is elmondta: a százhalombattai

2022-07-30 Nincs hozzászólás

Üzemanyag

Várható-e üzemanyaghiány?

A ma aktívan közlekedő generációk még soha nem tapasztalták meg, hogy hiába hajtanak be a benzinkútra, áruhiány miatt nem kapnak üzemanyagot. Jelek már vannak arra, hogy idén nyáron ez elég gyakran előfordulhat. Becslések szerint július-augusztusra várhatjuk a kereslet csúcsát, ekkor kell számolnunk leginkább a korlátozásokkal is. De miért nincs üzemanyag,

2022-07-12 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Elektromos áruszállítás – kis kategóriában reális lehetőség

A közúti árufuvarozás kapcsán hajlamosak vagyunk rögtön az ezer kilométer feletti nemzetközi szállításokra gondolni. Holott egyáltalán nem ez a tipikus áruszállítás. A teherautóknak legalább a kétharmada 200 kilométernél kevesebb utat tesz meg egy nap. A legnagyobb szállítási forgalom az utolsó szakaszra koncentrálódik – amikor a raktárakból, logisztikai központokból a végső felhasználóhoz szállítjuk ki az árut. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-05-22 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Ezer liter gázolaj alatt könnyített ADR-szabályok

Az építőipari vagy mezőgazdasági munkagépeket gyakran nem a benzinkúton, hanem a munkavégzés helyén töltik fel üzemanyaggal. Igen ám, de a gázolaj veszélyes anyagnak minősül, így szállításakor jó néhány szabályt be kell tartani. De 1.000 liter alatt ez sokkal egyszerűbb, mint gondolnák. Az üzemanyag veszélyes anyag, így a szállítására komoly szabályok vonatkoznak. Azonban léteznek mentességek. Gázolaj […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-05-21 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Üzemanyagárak – a NAV is közli a fuvarozók piaci árait

A NAV-nál is megjelent az üzemanyagok kétféle árszabása. Az árrögzítésen kívüli piaci ár a májusi hivatalos árakban jelent meg először. A hivatalos gázolajár májusban 683 forint. A hivatalos üzemanyagárnak a fogyasztási norma meghatározása miatt van jelentősége. Egy vállalkozásban a járművek üzemanyag-költségét két módszer szerint számíthatjuk: – a gyűjtött tankolási számlák alapján, vagy – átalányban, az […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-05-21 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Önök kérdezték: Mit lehet tenni egy lekötött szerződéssel?

„Az üzemanyagár emelkedése miatt növelnem kellene a fuvardíjat, de mit tehetek egy olyan szerződéssel, amit még 480 forintos gázolajárnál kötöttem meg?”– kérdezte olvasónk. Csak akkor van lehetőségünk a fuvardíj növelésére, ha erre a szerződésünk lehetőséget ad. Ilyen eset lehet, ha a szerződésben előre rögzítettük, hogy a kialkudott fuvardíj milyen feltételek mellett érvényes. Például leírtuk, hogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-04-20 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

A nagykereskedelmi üzemanyag-árakat is befagyasztotta a kormány

Márciustól csökkent a jövedéki adó, valamint a nagykereskedelmi üzemanyag-árakat is befagyasztotta a kormány, és támogatást kapnak a kis kutak is veszteségeik ellensúlyozására. Az intézkedésre azért került sor, mert az olajárak emelkedése és a forint romlása miatt a benzinkutaknak már olcsóbban kellett adniuk az üzemanyagot, mint amennyiért a nagykereskedőtől megvásárolták azt. Az intézkedés május 15-ig tart. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-03-18 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Mekkora lehet az üzemanyagtartályok befogadóképessége egy teherautón?

Az utóbbi időben több uniós tagállamban is rászálltak a közúti ellenőrök a hűtős nyerges szerelvények üzemanyagtartályainak az ellenőrzésére. Egy ADR módosítás értelmében ugyanis megváltozott az üzemanyagtartályok legnagyobb engedélyezett űrtartalma. A nyíregyházi Veisz-Transz Kft.-t 2.000 zlotyra (kb. 160.000 forintra) büntették meg Lengyelországban az üzemanyagtartályok térfogata miatt. A nyerges szerelvény vontatóján egy 845 literes és egy 430 […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-03-18 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Változott a Közúti Fuvarozási Árindex előrejelzése: Növeljük árainkat, különben tönkremegyünk!

Februári számunkban adtuk közre a Digilog Consulting Közúti Fuvarozási Árindexét, ami szerint az idei évre belföldön legalább 10 %-os fuvardíj emelés lenne indokolt. Azonban február óta szinte napról-napra változik a helyzet, főleg az euró árfolyam és a nyersanyagárak kilengéseinek „köszönhetően.“ Erre tett rá még egy lapáttal a napokban bejelentett üzemanyagár-stop korlátozás.

2022-03-16 Nincs hozzászólás

Adózás

A fuvarozók számára vasárnap nulla órától nincs rögzített üzemanyagár, az egész hosszú hétvégén kamionstop lesz

Vasárnap reggeltől a rögzített 480 forintos ár helyett akár literenként 700 forintba is kerülhet az üzemanyag a nehéz teherautók számára. A kialakuló üzemanyag-hiány miatt ugyanis a kormány a külföldi teherautókat és a hazai, 7,5 tonna feletti nehéz tehergépkocsikat kizárta a hatósági árból. Ezeket az autókat csak piaci áron lehet vasárnap

2022-03-11 Nincs hozzászólás

A sikeres fuvarozók szakmai lapja.

Dokumentumtár

Ügyfélszolgálat

fuvarlevel.hu – Minden jog fenntartva © 2023. – Új Média Kft., 8800 Nagykanizsa, Magyar u. 181.