A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Előfizetői tartalom

Pótkocsi biztosítása – nincsenek kőbe vésett szabályok

A biztosítási jogszabályok nem nagyon tudják kezelni azt az esetet, amikor a károsult vontatónak és a pótkocsinak más az üzembentartója, és két külön szerződés alapján kellene rendezni a károkat. Még cifrább a helyzet, ha a pótkocsi tulajdonosa kárigénnyel lép fel a vontató tulajdonosával szemben. A meglehetősen kusza végeredmény egy mindennapos helyzetből indult. Olvasónk bérvontatást végzett. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Járműkár

Autóbiztosítás: mit tehetünk a túl alacsony kártérítési összeg ellen?

Sok esetben a biztosító annyira alacsony kártérítési összeget ajánl a vétlen károsultnak, amennyiből biztosan lehetetlen megcsináltatni a javításokat, vagy pótolni a tönkrement járművet. Mit tehetünk, ha túl alacsony az ajánlott összeg, hogyan lehet többet kicsikarni a biztosítóból? Csak óvatosan bízzunk meg a biztosítóban! A járműtulajdonosok többsége a kötelező felelősségbiztosításra egyfajta

Tovább »
Előfizetői tartalom

Vadgázolás – szinte biztos, hogy a gázoló fog fizetni

Változott a vadászati törvény, benne azokat a részeket is átírták, melyek a vaddal való ütközés felelősségvállalásáról szólnak. Az eredmény: vadgázolás esetén csak akkor nem kell fizetnünk, ha vadászat során hajtották fel az állatokat az útra.  Kártérítés eddig sem járt A vaddal való ütközés komoly anyagi terhet ró az autósokra, ugyanis egyszerűen nincs esély arra, hogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Árukár

Változik a kötelező biztosítás – nem zárják ki a rakodási károkat

A jövőben a rakodás közben keletkezett károkat is meg kell térítenie a biztosítónak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés alapján. December 23-án lép hatályba a változás, ami törölte a törvényből a rakodási károk kizárását. A rakodás veszélyes művelet, egy apró figyelmetlenség is jelentős károkat okozhat mind a járműben, mind a felrakás vagy

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Drága lesz a biztosítás

A novemberi díjhirdetésig még két hónap hátra van, az azonban már most látszik, hogy a biztosítók idén alaposan meg fogják emelni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások árait. Drága lesz a 2023-ra szóló biztosítás, érdemes lesz alaposan tájékozódni a szerződések megkötése előtt.  A biztosítók nem egyszerűen az előző évi infláció alapján módosítják a díjaikat, sok más szempontot is […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Biztosítás

Hiába a biztosítás, milliós károk maradhatnak ránk

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, casco, CMR árukár biztosítás. Azt gondolnánk, hogy be vagyunk biztosítva a rendkívüli helyzetekre. De akkor hogy fordulhat elő, hogy egy baleset mégis milliókkal terheli meg a vállalkozás kasszáját? Egy kollégánk a bécsi elkerülő úton vette észre, hogy lángol a pótkocsija. A 33 raklap svájci csokival megrakott pót egyik kerékcsapágya beállt, felforrósodott, így keletkezett […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Biztosítási csalások a fuvarozásban

Kisebb stiklik és szervezett csalások is tarkítják a hazai fuvarpiacot. Az üzemanyaglopás, felújított gumik, eladott sofőrkártyák mellett pedig feltűnnek biztosítási csalások is. Ez utóbbiakat mutatja be Perjési Zsolt, biztonsági szakértő.   Névjegy: Perjési Zsolt, biztonsági tanácsadó, a KGP TECH Kft. ügyvezetője. Cégek részére végeznek biztonsági folyamatelemzést, kockázat csökkentési és egyéb tanácsadást. Hozzájuk tartozik a vagyonvédelmi […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

Sok biztosító Oroszországra sem ad CMR-t

Azok a fuvarozók, akik eddig folyamatosan fuvaroztak Szlovákián, Lengyelországon és Beloruszián keresztül Oroszországba, most azt a tájékoztatást kapták a biztosítójuktól, hogy ezekre a szállításokra nem érvényes az eddig használt CMR biztosítás. Nem értik, miért nem nyújt fedezetet a CMR nekik, amikor a háborúval sújtott Ukrajnát elkerülve szállítanak.   Ukrajnára szinte

Tovább »
Biztosítás

Biztosítás nélkül: alaposan megnőttek a fedezetlenségi díjak

Jócskán a zsebébe kell nyúlnia annak, aki elmulasztja a kötelező biztosítás megkötését. Azokra a napokra, amíg nincs az autón biztosítás, fedezetlenségi díjat kell fizetni. Tavaly is, idén is 6-7 százalékkal emelkedtek ezek az összegek.  A biztosítók szövetsége, a MABISZ korábbi becslése szerint több tízezer autó fut kötelező biztosítás nélkül az

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kötelező biztosítás 2022 – nincs sok változás a díjakban

Az idén nincsenek nagy meglepetések az év végén meghirdetett KGFB díjakban. Jövőre is megmarad a károkozói szorzó, kedvezményt kapnak a régi járművek tulajdonosai, és megjelenik a jármű teljesítménye is a díjnövelő tételek között. Összeállításunkban az egyedi, azaz nem flottaszerződés alapján kötött díjakat gyűjtöttük ki: 3,5 tonna fölötti teherautókra, vontatóra, nehéz,

Tovább »
Árukár

Rakománybiztosítás: könnyen elbukhatunk az apróbetűs feltételeken

Több mint 50 millió forintos kárt szenvedett el fuvarozó kollégánk, akinek a sofőrje nem vette kellően figyelembe a fuvarmegbízás utasításait. Ekkora értékű árut loptak el az autóról a tolvajok egy éjjel a belga-francia határon. A biztosító nem fizet, mert a sofőr nem őrzött parkolót használt.  A fuvarozó szerelvénye Anglia felől

Tovább »
Jármű üzembentartás

Öngyulladásra melyik biztosítás fizet?

Olvasónk nyerges vontatója leégett egy kereszteződésben. A tűzet nem baleset vagy természeti katasztrófa okozta, hanem a jármű öngyulladásáról van szó. Az árut sikerült megmenteni és a lerakóra szállítani. A vontatón volt casco, de a biztosító nem akarja kifizetni sem az elszállítás, sem a javítás költségeit. Öngyulladás esetén valóban nem várható

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kötelező biztosítás 2021

Hetedik éve minden ősszel bemutatjuk a kötelező felelősségbiztosítást hirdető társaságok következő évre szóló ajánlatait. A díjakat évről-évre az előző évekkel összehasonlítva, aprólékosan elemezzük, bemutatjuk a díjak alakulásának legfontosabb szempontjait. Összeállításunk jó kiegészítője a különböző kalkulátoroknak – megmutatjuk, mi az oka annak, hogy a fuvarozóknak sokszor tízmilliós díjakkal kell a piacon

Tovább »
Vállalkozás

Nem jár le az iratok érvényessége

Az esetleg hónapokig tartó veszélyhelyzet során elkerülhetetlen, hogy az okmányaink egy része lejárjon. Ezeket most nem kell megújítani, a veszélyhelyzet megszűnését követő 15 napig érvényesek maradnak. A lejáró iratokat most nem is nagyon tudjuk megújítani. A hivatalok egy része nem működik, a kormányhivatalokban rövidített ügyfélfogadás van, s arra kérnek mindenkit,

Tovább »
Adózás

Mit akarnak elérni a fuvarozószervezetek?

Közösen lép fel és fogalmazza meg javaslatait a NiT Hungary és az MKFE. A két nagy érdekképviselet szerint azonnali kormányzati beavatkozásra van szükség, különben az árufuvarozás és a személyszállítás visszafordíthatatlan károkat szenved. A szervezetek közös célja ma már nem az, hogy a járványügyi intézkedéseknél a kormány vegye figyelembe a fuvarozók

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Költségcsökkentési tippek kicsiknek és nagyoknak

Mindenki azt szeretné, ha a fuvardíjból minél több maradna a zsebében. Ezt segíti, ha folyamatosan figyeljük a költségeinket, és ahol lehet, lefaragunk egy-két forintot. Persze vannak olyan állandó kiadásaink, amin nem nagyon spórolhatunk. Például: a munkabér, a közterhek, az engedélyek, az útidíjak. De a fuvardíj számos olyan változó költségtételből is

Tovább »