Egy újabb index, ami hasznos lesz a fuvarozóknak
Az idei év a hasznos indexek éve. A NiT Hungary a Teherfuvarozók Európai Szakszervezetével közösen létrehozott egy indexet, ami azt mutatja meg, hogy...
Kártérítés kutyagázolásért – a tulajdonos fizet vagy a sofőr?
Kinek a felelőssége lesz, ha elgázolunk egy háziállatot, és az állat sérülése mellett az autó is súlyos károkat szenved? Követelhet-e...
Mit kezdjünk a feltorlódó szabadsággal?
Megrendeléseink teljesítésének sok esetben a munkaerőhiány szab gátat. Egyszerűen nincs annyi ember, amennyire szükségünk lenne – és akkor még...
Amikor az ügyvezető felelőssége korlátlanná válik
Az ügyvezetők helyzete eltér egy átlagos alkalmazottétól. Vállalkozást vezetnek, munkáltatói jogokat látnak el, partnerekkel szerződnek. De vajon...
Aki a hibát elköveti, azé a felelősség
A következő eset talán szót sem érdemelne, csupán azért írunk róla, hogy világosan elhatároljuk a megbízó és az alvállalkozó felelősségét....
Mikor selejtezhető a fuvarlevél
Időnként jó rendet tenni az irodában, és megszabadulni az évek óta porosodó papírhalmoktól. Csakhogy a selejtezés nem ilyen egyszerű: a papírok...
Megkönnyíti a bérszámfejtést a szabályos munkaidő-nyilvántartás
Nem először jelzik olvasóink, hogy nem boldogulnak a sofőrök munkaidő-nyilvántartásával. Ráadásul sokan a könyvelővel is vitába keverednek, hogy...
Hulladékszállítás bejelentése Ausztriába: hogyan regisztráljunk külföldi vállalkozóként?
“Nem tudtam regisztrálni az osztrák EDM rendszerbe, mert osztrák cégjegyzékszámot kért. Hol hibáztam?” Aki Ausztria irányába szállít...
Elektromos áruszállítás – kis kategóriában reális lehetőség
A közúti árufuvarozás kapcsán hajlamosak vagyunk rögtön az ezer kilométer feletti nemzetközi szállításokra gondolni. Holott egyáltalán nem ez a...
Kölcsön pótkocsi: mire figyeljünk?
Egy olvasónk a pótkocsiját szeretné elcserélni egy másik vállalkozóval rövidebb időre. Néhány hétre az illetőnek hűtős kocsira lenne...
Bérelt járművek használata – elfogadták az új szabályokat
Végleges formájában is elfogadta az Európai Parlament a bérelt járművekre vonatkozó irányelv módosítását. Ez azt jelenti, hogy a fuvarozók...
Meddig érvényesek a lejárt okmányok? Utazhatunk-e külföldre az okmányiroda igazolásával?
A koronavírus-járvány hónapjai alatt rengeteg embernek járt le valamilyen személyes okmánya. A jogszabályok eddig lehetőséget biztosítottak arra,...
A kiküldetésekről
A kiküldetések kapcsán folyamatosan merülnek fel kérdések, sok a bizonytalanság. Vajon jól csinálom? Jól értelmezem a rendelkezéseket? A tét nagy,...
A jogász válaszol: Fénykép nélkül jár-e a teljes fuvardíj?
A fuvarmegbízás alapján olvasónk sofőrjének még a rakodás előtt fényképeket kellett volna készítenie a szállítandó raklapokról. Sajnos ez nem...
Fuvardíj-emelés: így kerülhetünk nyerő pozícióba a tárgyaláson
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Májusban...
Miért felel a megbízott szakmai irányító?
Számos kisteherautós vállalkozó problémája, hogy hogyan fog szakmai irányítót biztosítani a fuvaros engedély kiváltásához. Van, aki nem végzi el...
Az árindex nem mindenható A nagyobb vállalatok mindig költségelőnyben lesznek
Jó törekvés a Közúti Fuvarozási Árindex, de sok mindent még nem képes kezelni. Egyrészt a kkv-k számait is figyelembe vevő index értéke...
Megszületett az uniós parkolórendelet 100 ezer új parkolóhelyre lenne szükség
Az EU területén 300 ezer parkolóhely áll a fuvarozók rendelkezésére, de ezek közül alig 7 ezer felel meg a biztonsági és kényelmi...
Ezer liter gázolaj alatt könnyített ADR-szabályok
Az építőipari vagy mezőgazdasági munkagépeket gyakran nem a benzinkúton, hanem a munkavégzés helyén töltik fel üzemanyaggal. Igen ám, de a...
Üzemanyagárak – a NAV is közli a fuvarozók piaci árait
A NAV-nál is megjelent az üzemanyagok kétféle árszabása. Az árrögzítésen kívüli piaci ár a májusi hivatalos árakban jelent meg először. A...
Itt az új KFX! Nem érte még el a fuvarozók díjemelése a növekvő költségeik szintjét
Újabb, jelentős emelések következnek – véli Lajkó Ferenc, a DigiLog Consulting ügyvezetője. Előrejelzésük alapján akár 20% felett is...
Sok biztosító Oroszországra sem ad CMR-t
Azok a fuvarozók, akik eddig folyamatosan fuvaroztak Szlovákián, Lengyelországon és Beloruszián keresztül Oroszországba, most azt a tájékoztatást...
Kérdések és válaszok a kabotázs szabályok kapcsán
2022. február 21-én életbe léptek a kabotázsra vonatkozó új szabályok. Az ezekhez kapcsolódó uniós pontosításokat foglaljuk össze, hogy ezzel is...
Május 14-ig adhatók be az energetikai pályázatok!
2022. április 11-én jelent meg a 12 milliárdos keretösszegű, vállalkozások számára elérhető energetikai pályázat (GINOP-4.1.5-22). A beadásra...
Jó hír a Nagy-Britanniába szállítóknak
A brit kormány bejelentette, hogy az uniós árukra vonatkozó új importellenőrzéseket idén már nem vezetik be. Ez azt jelenti, hogy továbbra is a...
Görög forgalomkorlátozás május elsejéhez kapcsolódóan
A görög fuvarozási szervezet honlapján tette közzé, hogy május 1 előtt és után a görög határokon forgalomkorlátozás lesz érvényben a 1,5 tonna...
Az EU kitiltotta az orosz és belorusz, Fehéroroszország pedig az EU-s fuvarozókat
Az ötödik szankciós csomag részeként az Európai Tanács 2022. április 8-án kelt határozataiban megtiltotta az orosz és belarusz fuvarozóknak az...
A kormányra is szükség van a sofőrhiány kezelésében
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket....
Forintszámla, eurós fizetés
Ha üzletmenetünket jellemzően a külföldön jelentkező, euróban fizetett költségek határozzák meg, akkor a fel-le liftező forint árfolyam miatt...
Fuvarlevél hírek
BELFÖLD Továbbra is munkaerőhiányra számít a vállalkozások többsége A cégeknek mindössze 7 százaléka várja a munkaerőhiány javulását, 52...