A jogász válaszol: Kiszabható-e a túlsúlybírság a sofőrre?
Tengeri konténereket szállító olvasónk tengelytúlsúly miatt kapott büntetést. A bírságot azonban nem a jármű üzembentartójára szabták ki,...
A hatékonyság növelésével orvosolható a sofőrhiány
A magyar fuvarozás egyik legnagyobb problémája, a sofőrhiány és annak következményei voltak a témái a NiT Hungary és az MKFE által rendezett...
Rakománylopások Európában
Minél bonyolultabb egy térség szállítási logisztikája, annál nagyobb az esélye a rakománylopásoknak, rablásoknak. Ezek elkövetésében ma már nem...
Valószínűleg részben törlik el GKI felújító vizsgát
A távoktatásban marad a vizsga, azoknak viszont, akik személyesen vesznek részt a tanfolyamon, valószínűleg jövőre már nem kell vizsgát tenniük a...
Segítség, valaki lenyúlta az üzemanyagkártyámat!
Sajnos előfordul, hogy a tankolókártya elveszik, vagy valaki nemes egyszerűséggel lenyúlja. Hogyan előzzük ezt meg, mit tegyünk és kihez forduljunk...
Áruszállítás és autómentés: 40 vagy 80 százalékos költséghányad?
Az átalányadózást sok korábbi katás választotta. Van, aki jól járt vele, van, aki kevésbé. Tény, hogy jóval összetettebb, mint a korábbi katánk...
Fuvarozói engedély vegyes autóparkra
A fuvarozói engedélyekre vonatkozó előírások között korábban szerepelt a vegyes autóparkra vonatkozó előírás is. Ha egy vállalkozás zömmel...
Fiktív számlák – minden korábbinál több adatot lát és használ is a NAV
Az Online Számla rendszerével a NAV ma már rövid idő alatt képes kideríteni, hogy a számlán szereplő szolgáltatás valóban megvalósult-e. Aki...
10 százalékkal drágulhatnak a kötelezők
A 2023 évi kötelező felelősségbiztosítások díjait november 2-ig hirdetik ki a biztosítók, ezzel kezdetét veszi az év végi kgfb-kampány. Az “év...
Fuvarpiac: az áremelkedés nem állt meg
A fuvardíjak még sosem voltak olyan magasak, mint 2022 második negyedévében. Nemcsak itthon, de Európa-szerte magas az infláció, drága az üzemanyag...
Teherautókra már október közepétől a jövő évi útdíjakat kell fizetni
Félredobta saját szabályait a kormány, és alaposan átírta az útdíjak emeléséről szóló korábbi rendeletét. Szó sincs már arról, hogy az...
A jogász válaszol: Átrendezhető-e a túlsúlyos rakomány az ellenőrző ponton?
Élő kocákat szállító kollégánk kamionja a kitereléses mérlegeléskor 1.400 kg-mal bizonyult nehezebbnek a megengedettnél. Ráadásul nemcsak az...
Mikor fizet a biztosító?
Egy közlekedési baleset után gyakorlatilag bármeddig elhúzhatja a kártérítés kifizetését a biztosító. A biztosítókat kötik ugyan törvényben...
“Lelkiismeretes, jól képzett gépkocsivezetőkből van hiány“
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket....
Biztosítási ügyek: ki fizeti a lerakáskor okozott kárt?
Sokszor szűk helyen kell lerakni az árut. Mi történik, ha eközben kárt okozunk az épületben? Vajon fuvarozóként kötelezhetnek-e bennünket a kár...
Éjszakai munkavégzés
Olvasónk állandó fuvarmegbízását éjszaka kell teljesíteni, a sofőrök rendszeresen dolgoznak éjjel 0-4 óra között. A megbízás jellege miatt nem...
Üzemanyag: a hiány a legnagyobb probléma
Egyelőre semmi jele annak, hogy a közeljövőben érdemben csökkennének az üzemanyagárak. A járvány után gyorsan felpattanó gazdaságok miatt magas a...
Mit tegyünk, ha víz kerül a gázolajba?
Mostanában gyakran hallani, hogy vízzel szennyezett gázolajat tankolnak a hazai gépkocsivezetők. Pedig ha víz kerül a gázolajba, az milliós károkat...
Drága lesz a biztosítás
A novemberi díjhirdetésig még két hónap hátra van, az azonban már most látszik, hogy a biztosítók idén alaposan meg fogják emelni a kötelező...
Hogyan veszik el az emberek kedvét a sofőrködéstől?
A logisztika sok területén rossz körülmények és megalázó helyzetek várják a járművezetőket – számol be tapasztalatairól Ignácz József...
Mikor vezetik be az Euro 7-et?
Megtorpanni látszik az a folyamat, hogy kötelező normákkal csökkentsék a járművek károsanyag-kibocsátását. Nyolc évvel az Euro 6-os norma...
Decembertől nem kell C kategória a D-s jogosítványhoz
Nem kell teherautóra érvényes, C kategóriás jogosítványt szereznie annak, aki autóbusz vezetésére akar képesítést szerezni. Decembertől a D...
Változik a járművezető-képzés: GKI-vizsga angolul, jogosítvány szimulátoros vezetéssel is szerezhető
Hamarosan alaposan megváltozik a járművezetők képzése. Az új sofőröket részben szimulátoron készítik fel a forgalmi helyzetekre, a vizsgabiztosok...
Mit kell tudni egy konténer terminálnak?
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket....
Vezetői fáradtság – a sofőr tehet a legkevesebbet ellene
A kamionsofőrök majdnem harmadával fordult elő az elmúlt egy évben, hogy elaludt a volánnál. 13 százalékukkal ráadásul ez háromszor vagy...
Szakmásítani kell a sofőri munkát
Beszéljünk a számokról: sokmilliárdnyi elmaradó adóbevétellel indokolja a NiT Hungary és az MKFE, hogy miért kellene a kormánynak beavatkoznia az...
Kisfurgonosok engedélykötelezettsége: beindulnak az ellenőrzések
Május vége óta kötelező a 2,5 tonnát meghaladó össztömegű tehergépjárművekkel dolgozók számára is az árufuvarozói engedély megszerzése....
Fuvarpiaci előrejelzés: mire számítsunk 2026-ig?
Az európai fuvarpiac nehéz időket él meg. Világjárvány, brexit, ukrán háború, üzemanyaghiány és mindez megspékelve a sofőrhiánnyal. De mit...
Árversenyt hozhat, hogy drágább itthon raktárt bérelni
Béremelési spirál, magas raktárbérleti díjak – ezek most a fő nehézségek a logisztikában. Itthon jelenleg dupla annyiba kerül a készletek...
Veszélyes áru szállítása furgonnal
Az ADR-es áruk szállítása bonyolult, összetett feladat. Sokan tartanak is tőle, főleg ha nem napi szinten teljesítenek ilyen megbízásokat. Sokszor az...