fuvarlevel-logo-500x313
A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Bejelentkezés

Hirdetés

Hirdessen nálunk!
hirdetes@ujmedia.eu
+36306289945

Kiadványaink

Témáink
Belföldi fuvarozás

Kedvező pályázat telephelyek fejlesztésére a hátrányos helyzetű térségekben

A mikro- és kisvállalkozások javára módosították egy tavaly óta futó fejlesztési pályázat, a GINOP Plusz-1.2.4-25 jelű felhívás feltételeit. A frissített kiírás kiváló alkalmat teremt a telephelyfejlesztéshez az Alföldön, a Dél-Dunántúlon, Észak-Magyarországon vagy a Szabad Vállalkozási Zónának minősülő településeken. A 150 milliárd forintos keret­összegből idén még 87 milliárd forint áll rendelkezésre. Kik pályázhatnak? A felhívás kifejezetten […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

A kamarához kerül az egyéni vállalkozók nyilvántartása

Az adóhatóság átadja az egyéni vállalkozók nyilvántartását a Magyar Kereskedelmi és Iparkamarának. Jövő januártól így nem a NAV-nál, hanem a kamaránál kell egyéni vállalkozást elindítani, megszüntetni, adatait módosítani.  A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara és a területi gazdasági kamarák az engedélyezési, nyilvántartási és ellenőrzési feladatok során közigazgatási hatóságként járnak el. A jövőben tehát ugyanúgy egy elektronikus […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Fuvarozókat próbálnak átverni útdíjfizetéssel

Adathalász üzenetek terjednek az útdíjrendszer nevében. Egyre több ember kap SMS-ben olyan értesítést, amely állítólagos, ki nem fizetett útdíjtartozásról szól. A jelenség a mezőgazdasági szereplőket is érintheti, különösen azokat a gazdálkodókat, akik rendszeresen szállítanak terményt, takarmányt közúton, illetve fuvarozókkal dolgoznak. Az üzenetek sok esetben azzal fenyegetnek, hogy a tartozás meg

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Útdíjrendszer: két kijelölt cég lehet állami közreműködő

A tavalyi év folyamán alaposan átalakította a kormány az útdíjrendszer szervezeti hátterét. A cél az volt, hogy ennek a kritikus ágazatnak a működtetését, például az informatikai háttér kialakítását ne külsős szolgáltatók, hanem az államhoz kötődő szervezetek lássák el. Az átalakítás egyik utolsó lépéseként egy február végi rendelet megnevezte azt a

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Belföldi 9000 Ft – megfelelő-e ez a gyakorlat?

Belföldön terítjük az árut a furgonokkal, és a sofőröknek a 6 órát meghaladó távollét után fizetjük a 9000 forintos adómentes napidíjat. A papírozást úgy oldottuk meg, hogy vezetünk egy részletes útvonal-nyilvántartót: ezen pöccre rajta van a kocsi és a sofőr minden adata, a pontos útvonal, a futásteljesítmény, a ledolgozott munkaidő, plusz a bejárást rögzítő adminisztrációs […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Fuvarozói engedély és áfalevonás 2,5 tonna alatti kistehernél

Olvasónk 2,5 tonna alatti, alapjáraton nem engedélyköteles furgonokkal egészítené ki járműparkját. Kérdése, hogy a meglévő árufuvarozói engedélye alá a 2,5 tonna alatti kisautókat is be kell-e vonni?  2,5 t alatti teherautóhoz nem kell fuvarozói engedély  A dilemma a régebbi szabályozás miatt vetődhetett fel. Korábban a 3,5 tonna alatti járművekre nem kellett engedélyt kiváltani, még nemzetközi […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Miért nem működik a nemzetközi OBU Magyarországon?

Olvasónk EETS-rendszerű OBU-készüléke külföldön hibátlanul működik, Magyarországon azonban néha „sztrájkol”. Fuvarozónk a probléma okára és azok megoldására lenne kíváncsi, hogy elkerülhesse a jogosulatlan úthasználat miatt kiszabott bírságokat.  Az itthon kapható OBU-készülékek alapvetően megbízhatóak, mégis ritkán, de előfordulhat, hogy a más országokban hibátlanul működő eszközt a hazai rendszer nem érzékeli. A probléma oka legtöbbször technikai, amit […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

A fuvarozóknak is útdíjmentesek lesznek a mezőgazdasági szállítások

Májustól fuvarozóként is mentesülhetünk a díjfizetés alól, ha mezőgazdasági terményeket vagy állatokat szállítunk. Ehhez a jegyzőtől kell kérni a mentességet, és díjmentes viszonylati jegyet váltani. Figyeljünk arra, hogy az engedmény csak akkor érvényes, ha a megjelölt termények, állatok vannak a platón. A jelenlegi jogszabályszöveg szerint ha üresen megyünk vissza, akkor már nem.  A mezőgazdasági termelők […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Ötórás lesz a viszonylati jegy érvényessége

Változik a viszonylati jegyek érvényessége: az eddigi 120 perc helyett 300 percig lesz érvényes május elsejétől.  A jegy megváltásával kapcsolatos szabályok nem változnak: továbbra is a váltás idejétől érvényes, elővételben nem lehet megvásárolni. Csak az érvényességi időt emelték fel 2 óráról 5 órára. Májustól tehát 120 helyett 300 percig használhatók a megváltott viszonylati jegyek.  Az […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Téves útdíjfizetés esetén nincs bírság

Enyhíti a téves útdíjfizetés következményeit a kormány. Ha jóhiszeműen jártunk el, és utólag megfizetjük a teljes útdíjat a korábban bejárt útszakaszra, akkor nem bírságolnak szénné.  Jelenleg akkor is magas összegű útdíjbírságot kell fizetni, ha valaki használja az OBU-t, vagy megváltja a viszonylati jegyet, de hibásan teszi: elrontja a tengelyszám beállítását, vagy rosszul adja meg a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-04-07 Nincs hozzászólás

Húsvét 2026: Részlegesen feloldották a forgalomkorlátozást

A minisztérium a szakmai érdekképviseletek javaslatára részlegesen feloldotta az érvényben lévő forgalomkorlátozást, így az ünnepi kamionstop következőképp alakul hazánkban: 2026. április 3. (péntek) 6:00-22:00, 2026. április 5. (vasárnap) 6:00-22:00, 2026. április 6. (hétfő) 6:00-22:00. Forrás: kormány.hu  

Tovább »
2026-03-31 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Nincs ok a pánikra: van elég gázolaj, és a védett ár is jár a magyar fuvarozóknak

Elég egyetlen hír a közel-keleti feszültségről vagy egy ellátási zavarról, és a fuvarozóként máris a legrosszabbra készülünk: egekbe szökő költségekre és üres benzinkutakra. Grád Ottó a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint azonban a jelenlegi helyzetben a hazai ellátás biztonságát semmi sem veszélyezteti, sőt a friss kormányzati döntések miatt a fuvarozók

Tovább »
2026-03-12 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Energiahatékonysági hitel vállalkozásoknak

Az új energiahatékonysági hitelprogram lényege, hogy a vállalkozások legalább 30 százalékkal csökkentsék energia­igényüket egy kamatmentes beruházási hitel segítségével. A 0%-os hitelből Budapesten kívüli telephelyek, műhelyek, csarnokok, irodák, létesítmények energetikai célú korszerűsítését lehet megvalósítani. Ez lehet szigetelés, nyílászáró-csere, fűtés- hűtéskorszerűsítés vagy gazdaságosabban üzemelő gépek, berendezések üzembe állítása. A fejlesztés eredményeként legalább

Tovább »
2026-03-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Változott a túlsúlyos szerelvények útvonal-engedélyezése

Január 30-án megváltozott az útvonal-engedélyezés eljárásrendje. Bizonyos részletekben eltérhet az eddigi gyakorlattól a kérelem benyújtása, az adatok megadása és a díjak számítása. Néhány fontosabb változás:  ► eltérő tengelyképlettel közlekedő túlsúlyos járművek. Ha a jármű nem az engedélyben szereplő tengelykiosztással közlekedik, de méréskor nem lépi túl a jogszabályban meghatározott tengely- vagy

Tovább »
2026-03-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Ha külföldön elvették a jogsimat, Magyarországon dolgozhatok?

Olaszországban szabálytalan előzés miatt elvették a jogosítványomat. Állítólag 2 hónap az átfutási idő, amíg az udinei hatóság megküldi azt a milánói magyar konzulátusra. Ugyan kaptam egy papírt, amivel haza tudtam jönni, de tudok-e addig dolgozni, amíg vissza nem kapom a jogosítványom? Ami ráadásul közben még le is jár. Meg tudom hosszabbítani kártya nélkül? A régi […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-03-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Súlykorlátok: melyik utakat használhatjuk?

Hitelt érdemlően hol érhető el azon utak listája, amelyeket most használhatnak a fuvarozók? Nagyon nem mindegy, mert csak ez alapján lehetne pontos árajánlatot adni.  Tavaly ősz óta a minisztérium és a Magyar Közút több tucat főúti szakaszra helyezett ki súlykorlátozó táblákat. A cél, hogy a korábban olcsóbban használt főutakról az autópályára tereljék a nehéz teherautókat. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-03-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Több mint 2 éve profit nélkül a belföldi fuvarozók

A DigiLog Consulting friss, 2025. negyedik negyedéves elemzése (KFX) visszaigazolja azt, amit érzünk: a magyar fuvarozás nem válságban van, hanem az életéért küzd. Több mint két éve képtelen a szektor profitot termelni, és ez már nem csak elméleti probléma: 2025 végére több mint 300 kolléga dobta be a törölközőt.  A költség-csapda: a spórolás már nem […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-03-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Nem lesz útdíjemelés

A közlekedési tárca bejelentette: nem lesz márciusban díjemelés, törlik az ezzel kapcsolatos korábbi terveiket. Kilátásba helyezték viszont a díjrendszer alapos átalakítását, amire jövő év elején kerülne sor.  Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményben tudatta: elállnak a március elsejére tervezett díjemeléstől.  Emlékeztetőül: decemberben a kormány a főutakat érintően jelentős útdíj­emelésről határozott.

Tovább »
2026-03-07 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Új digitális pályázat: most érdemes lépni

A digitálisan elmaradott vállalkozások kaphatnak támogatást eszközökre és szoftverekre egy hamarosan induló pályázaton. A programban dél-dunántúli, alföldi és észak-magyarországi egyéni vállalkozások, mikro- és kisvállalkozások vehetnek részt. Várhatóan szűk három hónapjuk lesz a cégeknek, hogy eldöntsék: belevágnak-e a DIMOP Plusz-1.2.6-24/B pályázatba. Ez a pályázat kifejezetten az alacsony digitális szinten lévő vállalkozásoknak

Tovább »
2026-02-25 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Nem lesz útdíjemelés

A közlekedési tárca bejelentette: nem lesz márciusban díjemelés, törlik az ezzel kapcsolatos korábbi terveiket. Kilátásba helyezték viszont a díjrendszer alapos átalakítását, amire jövő év elején kerülne sor.  Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményben tudatta: elállnak a március elsejére tervezett díjemeléstől.  Emlékeztetőül: decemberben a kormány a főutakat érintően jelentős útdíjemelésről határozott.

Tovább »
2026-02-19 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

37%-ot nőtt az elektromos kisáruszállítók piaca Magyarországon

A Datahouse adatai szerint 2025-ben 1835 darab új, tisztán elektromos kis­áruszállítót adtak el hazánkban, ami 37 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest.  Míg 2024-ben csak 32, tavaly már 44 különböző típus közül lehetett választani. A legnépszerűbb elektromos kisteherautó a Ford Transit Custom lett, ebből 152 darab talált gazdára. Második

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Sofőrök és a rakodás

A sofőr feladata a vezetés valamint a jármű és a rakomány felügyelete. Rakodásra kötelezni nem lehet, s ha önként vállalja, annak is szigorú feltételei vannak.  Olvasónk kétoldali sérvvel vezeti a járművét, feleségével jár négykezesben európai fuvarokra. Betegsége miatt a vezetés nem okoz neki gondot, az orvos sem látott benne kivetnivalót. 5 kg-nál nehezebb terhet azonban […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Már olvasható az új KRESZ tervezete

Hamarosan megváltozik a KRESZ, átalakul a teljes közlekedési szabályrendszer. Több évnyi tervezgetés után Lázár János építési és közlekedési miniszter vitára bocsátotta a készülő jogszabály tervezetét. Ez az első teljes szövegváltozat, amihez hozzáférhetünk, s könnyen lehet, hogy a javaslatok alapján még alaposan módosulni fog. Ami az eddigiekből kiolvasható: az új KRESZ korszerűbb, modernebb lesz az elődjénél, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

M1: A minisztérium nem oldja meg a kamionok parkolását

Az M1-es autópálya felújítása miatt Győr és Budapest között szinte lehetetlen kamionnal közlekedni. Állandóak a torlódások, és akár 2-3 órákat is vesztegelnek a járművek egy-egy szakaszon. A pihenők lezárása miatt a 45 perces és napi pihenőidők kivétele furfangos, esetenként szabálytalan megoldásokra sarkallja a sofőröket. Vajon számíthatunk-e arra, hogy a sztráda érintett szakaszain pihenőöblöket alakítanak ki […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Továbbra is tárgyalnak az útdíjakról

Január elején újraindultak a tárgyalások a kormány és a fuvarozószervezetek között. Az asztal mögött pedig már egy új szereplő is ül: a decemberi események során alakult Magyar Független Fuvarozók Egyesülete. Mit sikerült azóta elérni, mire számíthatunk? Erre kerestük a választ.  Az előzményeket ismerjük: december elején a minisztérium olyan útdíjemelési csomagot jelentett be, ami a főutakon […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Érződik a munkaerőhiány, jóval az infláció felett kellett bért emelni a fuvarozásban

Minden fuvarozó vállalkozó rémálma, amikor a legjobb sofőrje hétfő reggel az asztalra teszi a kulcsot. A legtöbb vezető ilyenkor azonnal ráígér a fizetésére. De ez a stratégia már a múlté. Ha csak a magasabb fizetés tartja ott a munkavállalót, az a cég már régen elrontott valamit – mondja Papp Zoltán, a Logijobs tulajdonos ügyvezetője, ágazati […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Létkérdés, hogy át tudjuk hárítani a megemelkedett költségeket

Képzeljük el azt a pillanatot, amikor a bevételeink már nem fedezik a napi céges kiadásainkat. A gépkocsivezetők fizetése és a járműveink törlesztőrészleteinek felemésztik a bevételünk csaknem felét. Ez a nehéz helyzet ma már sok magyar fuvarozó mindennapjait jellemzi. Lajkó Ferenc a DigiLog Consulting alapítója, iparági  szakértő szerint csak akkor kerülhetjük el a csődöt, ha a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-02-09 Nincs hozzászólás

Kötelező kiírni a cégnevet a teherautó oldalára?

Igen, a szabályok szerint a fuvarozásra használt járműveken jól láthatóan fel kell tüntetni a vállalkozás adatait [261/2011. kormányrendelet 18. §]. Sőt, azt is pontosan meghatározzák, hogy hová kell ezeket tenni: a jobb első ajtóra vagy a teherautó jobb oldali oldalfalára. A rendelet szerint két választási lehetőségünk van, mit íratunk ki: a vállalkozás nevét és székhelyét […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-01-19 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Zajlanak a tárgyalások az útdíjakról

Ígéretek már vannak Tovább folynak a tárgyalások a jövő évi útdíjakról. A legfrissebb hírek szerint a minisztérium február 15-ig az érdekvédelmi szervezetek közreműködésével kidolgoz egy új javaslatot. Decemberben sikerült elérni, hogy a tervezett intézkedések legfájóbb pontját, a főutak útdíjának jelentős emelését márciusra tolják, és némileg mérsékeljék is. De ez kevés a szakmának, az újonnan alakult […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-01-15 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Ki a felelős, ha a bérbe adott raktárnak nincsenek meg a szükséges engedélyei?

Az üzleti célból bérbe adott ingatlanok esetében könnyen előfordulhat, hogy a bérlőnk ilyen-olyan engedélyköteles tevékenységet szeretne végezni. Tulajdonosként megüthetjük mi is a bokánkat, ha a bérlő nem járja körbe a hatóságokat, és nem szabályosan üzemel? Történetünkben arról volt szó, hogy a bérlő szeretett volna sört tárolni, raktározni. – Itt például nem mindegy, hogy ún. adófelfüggesztési […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2026-01-15 Nincs hozzászólás
Témáink