Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Fogadják sok szeretettel a 2023. szeptemberi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. Már kalkulálhatók a 2024-es útdíjak – jelentős emelésre készülhetünk Útdíj, üzemanyag, jövedéki adó – jelentősen emelkednek a fuvarozás költségei Itt vannak az új tachográfok – kell-e hozzá új sofőrkártya? Vadgázolás – szinte biztos, hogy a
Az intézkedés csak a Lengyelországban nyilvántartásba vett pótkocsikra vonatkozik. A belorusz tilalom válasz egy korábbi lengyel intézkedésre, melyben a lengyelek megtiltották a belorusz és orosz teherautók belépését Lengyelországba. Ez súlyos csapást jelentett az uniós szankciók elkerülése végett Lengyelországban letelepült belorusz és orosz fuvarozó cégek számára. Az EU már korábban megtiltotta
Átalakítja az útdíjrendszert a kormány, többek közt bevezeti az 5 tengelyes járművekre kialakított J5-ös kategóriát is. Újra bekerült a rendeletbe az inflációhoz kötött éves emelés. Jövőre 20% körüli drágulásra számíthatunk. Személyautók, buszok matricás rendszere A matricás rendszerben még 2020-ban jelent meg az a szabály, ami az útdíjak meghatározását automatikusan az
A csökkenő fuvarszámok, az infláció és a javítási költségek emelkedése ellenére sincs komoly bajban a belföldi fuvarozó szektor. A lakosságnak szolgáltató, kisteherautós fuvarozók vannak nehezebb helyzetben, ők jobban megérzik a gazdasági helyzet változását. Sokan úgy vélik, szükség lenne a hatósági ellenőrzések számának növelésére is, hogy megvédje a belföldi piacot az
Kedves Olvasóink! Júliusi lapszámunk forgalomkorlátozás rovatában rosszul szerepel a Szlovéniára, augusztus 19-re vonatkozó időpont, a helyes adat: Szlovénia, 2023. augusztus 19. (szombat) 8-13 óra. Az okozott kellemetlenségért szíves elnézésüket kérjük.
Fogadják sok szeretettel a 2023. augusztusi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. Szeptembertől emelkednek a bírságok Átalakul az útdíjrendszer, jön a J5-ös kategória Bérelt teherautók használata – augusztustól új szabályok jönnek A tachográfadatok alapján is büntetheti a rendőrt a gyorshajtást? Mikor veheti el a rendőr a jogosítványt?
A legforgalmasabb német parkolókat súlymérő állomásokkal szerelik fel, hogy kiszűrjék a túlsúllyal közlekedőket. A túlsúlyért kiszabható legkisebb bírság 30 euró lesz, a legnagyobb pedig 425. A következő években 16 új súlymérő állomást helyeznek el a legforgalmasabb autópályák pihenőiben – olvashatjuk a német Szövetségi Logisztikai és Mobilitási minisztérium és az Autópálya
A német autópálya-üzemeltető lezárta az A544-es aacheni autópálya Haarbach viaduktját. A viadukt Köln irányába július 24-étől járhatatlan. Terelések: • városközpont/A4 csomópont: a Berliner és a Prager Ringen keresztül a Krefelder Strasse felé, valamint a Monheimsallee (Bastei csomópont) felől a Krefelder Strasse felé; • Laurensberg/A4 csomópont: a Vaalser Straße, Pariser Ring
A megszakításra csak új tachográffal jár mentesség Megváltoznak a kiküldetés szabályai. Augusztustól azt is kiküldetésnek kell tartanunk, ha egy kétoldalú szállítás során megszakítjuk az utat egy felrakóval vagy lerakóval, kivéve, ha a jármű új típusú, intelligens tachográffal van felszerelve. Korábban ilyen szabályozás még nem volt, ami nem a feladat jellege,
Fogadják sok szeretettel a 2023. júliusi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. Változik a kötelező biztosítás – nem zárják ki a rakodási károkat Megváltozik a kiküldetés szabályozása Ukrán gabona: szeptemberig biztosan marad a behozatali korlát* Bírság mondvacsinált műszaki kifogások miatt Nem lesz majd az autón üres négyzetméter
Bármennyire is tudományos fantasztikumnak tűnik, a Mesterséges Intelligencia (MI) már ott van a mindennapjainkban: az applikációk mögött, az ajánlórendszereken vagy akár a Netflixen is. Sőt, sokszor egy egyszerű Excel táblázat is ezt használja. Mit tud manapság, hol tartanak a fejlesztések, és mire fogjuk használni a logisztikában, szállítmányozásban? Ezeket a kérdéseket feszegette Rusznyák András, mesterséges intelligencia […]
Lehet egy kérdésem? Kérdezz-felelek szakértők között Sorozatunkban szakmabeliek kérdezik egymást és másokat a szakmát érintő kérdésekről. Ezúttal Herczeg Sándor, a Printzfuvar Kft. tulajdonos-ügyvezetője ad választ arra, hogy hogyan látja a fuvarozás jövőjét. Herczeg Sándor 2010-ben alapította a Printzfuvar Kft.-t, de sofőrként több mint 30 éve a pályán van. Jelenleg 8-10 darab 3,5 és 18 tonna […]
Július 1-től lépett életbe a kiterjesztett gyártói felelősség, vagy ahogy mindenki beszél róla: az EPR. A cél az, hogy a hulladékkezelés költségeit fizettessék meg az előállítókkal is, így a cégek számára ez fizetendő díjakat is jelent majd. Elsősorban a gyártók és a forgalmazók érintettek, de egy fuvarozó vállalkozás is könnyen belefuthat az EPR-be. Elég, ha […]
Fogadják sok szeretettel a 2023. júniusi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. A költségek emelkedése ellenére csökkentek a belföldi fuvardíjak Fuvarpiac a csökkenő ipari termelés árnyékában Zöld fuvarozás: drágább, de nem lesz más megoldás Hírek: Olaszországban is bevezetik az elektronikus fuvarlevelet* Elektromos meghajtású pótkocsikkal 24-55% gázolaj takarítható
Május elején hozott az ukrán mezőgazdasági termékek behozatalára vonatkozó korlátozásokat a magyar kormány. A hónap közepén azonban megváltozott a szabályozás: a hazai tiltás helyét uniós rendelt vette át, Magyarország pedig garanciát vállalt az egyoldalú korlátozás visszavonására. Május elején Magyarország azonnali hatállyal megtiltotta az ukrán mezőgazdasági termékek nagy részének a behozatalát.
Nem szűnik meg teljesen a GKI felújító vizsga, de az érintettek választhatnak a vizsgával járó online továbbképzés és a vizsga nélküli, ám jelenléthez kötött tanfolyam között. Hamarosan megjelenik az erről szóló rendelet, az új szabályok a tervek szerint augusztus 23-án lépnek majd hatályba. A kormány honlapján olvasható a közlekedési vizsgáztatásokhoz kapcsoló rendeletek módosításának a terve, […]
Az árufuvarozói engedélyek arányos elosztásáért folytatott harc egyidős magukkal az engedélyekkel. A hazánkba betelepült külföldi cégek szatyorszám viszik az engedélyeket a minisztériumból, a hazai fuvarozóknak pedig felkopik az álluk, mert a magyar megbízók az olcsóbb, külföldi ajánlattevőt választják. Az elosztás rendszere nem tölti be a szerepét, mert engedélybőséget okoz a külföldi vállalkozóknak. A fuvarozói engedélyek […]
Ha könnyelműen adunk kölcsön egy teherautót, abból lehet akár bújtatott munkaviszony miatti büntetés is. Pórul járhatunk, ha nem kötünk szerződést, vagy ha kötünk ugyan, de nem jól fogalmazzuk meg a szerződés feltételeit. Egy tanulságos eset világít rá arra, hogy a hatóságnak hiába magyarázzuk a szándékainkat, ha az iratok azt nem támasztják alá. Akár mindennapos eset […]
Alkatrészkereskedők forgalmi adatait elemezve jutott el több, feketén dolgozó autószerelőhöz a NAV – adta hírül Facebook-oldalán az adóhatóság. A számlázási adatok alapos elemzése juttatta el az ellenőröket a sufniműhelyekhez. Egyre több jelzést kapunk arról, hogy a NAV milyen mélységben képes felhasználni és elemezni a számlázóprogramokból gyűjtött információkat. A nyers adatokat valószínűleg egyre bonyolultabb elemzésnek vetik […]
A Scania Hungária Kft. átadta az első teljesen elektromos teherautóját a Scania Közép-európai régiójában (Magyarország, Csehország és Szlovákia). Az elektromos járművel a budapesti Aldi áruházakat látják majd el áruval. Az első elektromos Scania egy háromtengelyes tehergépkocsi alváz, 27 tonna össztömeggel, nappali fülkével és egy speciális hűtődobozos felépítménnyel rendelkezik a Thermosol
Munkálatok lesznek az M1-es, az M15-ös, az M3-as, az M30-as, az M35-ös, az M4-es, az M7-es és az M8-as gyorsforgalmi utakon. Idén 297 kilométer hosszan, 2 millió négyzetméteren cserélik a régi, elöregedett, javításra szoruló burkolatot új aszfaltra. Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleménye szerint az M3-as és az
Aki nem figyeli az országos híreket vagy nem foglalkozik közbeszerzési kérdésekkel, azt meglepetésként érheti, hogy fél éven belül a teljes hulladékszállítási rendszer át fog alakulni. Egy tavaly nyáron lebonyolított pályáztatáson ugyanis a MOL 35 évre elnyerte az ország összes hulladékának kezelési jogát. Ha valami hulladékká válik, az júliustól a MOL tulajdonába kerül. A lakosságot talán […]
2023. augusztus 21-től csak második generációs tachográffal szabad forgalomba helyezni a 3,5 tonna össztömeget meghaladó járműveket. Csakhogy egy kis hiba csúszott az okos tachográf működtetésébe. Kiderült ugyanis, hogy az Euspa űrprogramügynökség nem tudja határidőre rendelkezésre bocsátani az előírt biztonsági jelet. Ez a ma még hiányzó szolgáltatás egy olyan jelzés, ami
Ausztriában húsvétkor kiegészítő forgalomkorlátozást vezetnek be az A12 és A13-as autópályákon a 7,5 tonna össztömeg feletti járművekre az alábbiak szerint: Olaszország felől és felé (mindkét irányban):április 6. (Nagycsütörtök) 12 – 20 óra közöttáprilis 7. (Nagypéntek) 16 – 22 óra közöttáprilis 8. (Nagyszombat) 11 – 15 óra között Németország felé:április 7.
Görögországban nyáron és a nemzeti ünnepeken korlátozzák az 3,5 tonna összsúly feletti gépjárművek forgalmát. 2023. július 1. és 2023. augusztus 31. között péntekenként 15-22 óra, illetve szombatonként és vasárnaponként: 8-22 óra között korlátozás van az alábbi szakaszokon: Ioannina – Arta – Antirio főútvonalon mindkét irányban, de főként a 14 km
Egy jó hír: megjelent a rendelet, így a mai naptól, március 30-tól magasabb napidíjakat számolhatunk el adómentesen a gépkocsivezetőknek és a kocsikísérőknek. A belföldi fuvarozásban kiküldetésben lévők számára az adómentesen adható napi költségtérítés 3 ezer forintról 9 ezer forintra emelkedett. A nemzetközi fuvarozásban az adómentesen adható napidíj napi 85 euróra változott. A megemelt napidíjakat március 30-tól a folyamatban lévő kiküldetésekre
Szlovákiában április 7-én (Nagypénteken) ünnepi forgalomkorlátozás lesz érvényben. A fuvarozói szervezetek kérésére a szlovák döntéshozók úgy határoztak, hogy célforgalomban feloldják a forgalomkorlátozást. Így minden 7,5 tonna feletti össztömegű gépjármű előtt, aminek lerakóhelye Szlovákia, szabad a pálya. A tranzit forgalom előtt továbbra is él a forgalomkorlátozás 0-22 óra között. forrás: Cesmad Slovakia
A romániai A3-as autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közötti 15,7 kilométeres szakaszán február elején kezdték el a munkát. Az Economedia gazdasági portál szerint a pályaszakasz eddig 40 százalékban épült meg, és és jó esély van arra, hogy a tervezett 18 hónap helyett 12 alatt épüljön meg az új útszakasz. Így akár
A Brenner autópályán 2023. január 7. és 2023. március 11. között újra téli forgalomkorlátozás lép életbe. Az A12 Inntal autópályán valamint az A13 Brenner autópályán 2023. január 7. és március 11. között minden szombaton 7-15 óra között a 7,5 t össztömeget meghaladó tehergépkocsik, valamint pótkocsis tehergépkocsik és nyergesvontatók számára korlátozás
Az orosz hatóságok 2023. június 30-ig meghosszabbították az uniós, a norvég, az angol és az ukrán teherautók behajtási tilalmát Oroszország területére. Az eredeti tilalmat kiterjesztették a tranzit közlekedésre és a harmadik országból érkező szállítmányokra is. Kivételek a behajtási tilalom alól: nemzetközi posta küldemények, diplomáciai szállítmányok és humanitárius segély az orosz-belorusz