Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Az előző évhez viszonyítva 2023-ban minden elemzés és előrejelzés szerint egy nagyon nehéz időszak következik a fuvarozók számára. Lajkó Ferencet a DigiLog Consulting, fuvarozói stratégiatanácsadó cég alapítóját, a Közúti Árufuvarozói Árindex (kfx.hu) bevezetőjét arra kértük, ossza meg velünk, mire számíthatunk magyar fuvarozóként az idén. Eddig a kapacitáshiány segített áthárítani a
Számos szakember hiányzik a logisztikai ágazatból, a sofőrhiány miatt pedig az autók 8-10 százaléka csak áll a telephelyen. Egy ilyen környezetben felértékelődik az álláshirdetések szerepe. Papp Zoltánnal, a logisztikára szakosodott LogiJobs társalapítójával, ügyvezető igazgatójával beszélgettünk a kialakult helyzetről. Névjegy Papp Zoltán közgazdász, pszichológus. 30 éve dolgozik a logisztikában, 20…...
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Novemberben aki válaszol és kérdez Gyulai Krisztina, az INCON-Logistic Kft. vezetője. Az aktuális kérdés: Véleménye szerint a sofőrök bérezésének átalakításával vonzóbbá, elismertebbé lehetne tenni a szakmát? Nagy esély van arra, hogy a munkáltatók jövőre
Szabó Kálmán kerek 50 évvel ezelőtt kezdte a vezetést egy 420-as Csepellel. Ma egy Volvóval ugyanolyan fiatalos hévvel kezdi a napot, mint fél évszázaddal ezelőtt. Vele beszélgettünk a gépjárművezető szakma múltjáról és jelenéről. —————————————————————————————————————————————————————- Névjegy: Szabó Kálmán élete a vezetés. Karosszéria-lakatosnak tanult, majd a budapesti SZÖVAUT-nál kezdett dolgozni. Itt megszerezte…...
Az MKFE májusi tisztújító közgyűlésén lemondott tisztségéről Ignácz József Péter (a továbbiakban IJP). Az MKFE korábbi elnöke a magyar fuvarozó társadalom ikonikus alakja. 32 éves MKFE pályafutása során végigjárta a ranglétra minden fokát, míg feljutott a csúcsra, ahol 3 évet töltött. – Az elnökség rengeteg munka kevés eredménnyel – állapítja
Új vezetőséget választott a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE). Barna Zsolt, a Waberer’s Csoport vezérigazgatója ült az egyesület elnöki székébe. Az új elnököt az érdekképviseleti feladatokról, tervekről kérdeztük. —————————————————————————————————————————————————————- Névjegy: Barna Zsolt Közlekedésmérnök. 1996-ban kezdte a pályáját a Volán Tefu Rt.-nél, ahol középvezetői posztokat töltött be. 2008-tól a Waberer’s Kft…....
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Májusban aki válaszol és kérdez: Dr. Lányi Márton, a Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ) elnöke, a Kühne-Nagel Kft. ügyvezető igazgatója. Az aktuális kérdés: Hogyan látja a szállítmányozói oldal a fuvardíjak helyzetét és a közúti fuvarozók alkupozícióját…...
Jó törekvés a Közúti Fuvarozási Árindex, de sok mindent még nem képes kezelni. Egyrészt a kkv-k számait is figyelembe vevő index értéke valószínűleg 2-5%-kal magasabb lenne. Másrészt a fuvardíjakat nemcsak a költségek növekedése tolja felfelé, hanem a raktér szűke is. A megbízók azt látják, hogy 20-40%-kal is emelkedtek a költségeik…...
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Áprilisban aki válaszol és kérdez: Dittel Gábor a Nit Hungary ügyvezető főtitkára. Aktuális kérdés: Várható – e a sofőrképzés megújulása Magyarországon, hogy a fiatalok számára is alternatíva legyen a nemzetközi kamionozás, mint szakma, illetve, hogy…...
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Februárban aki válaszol és kérdez: Kovács Ákos, az EKOL Logistics Kft. ügyvezető igazgatója. Aktuális kérdés: A vasúti vontatási költség várható 300%-os emelése hogyan befolyásolja rövid és középtávon az intermodális fuvarozás versenyképességét? Az energiahordozók ára világpiaci…...
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Novemberben aki válaszol és kérdez: Árvay Tivadar, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkárhelyettese. Aktuális kérdés: Terveznek-e az útdíj ellenőrzésében változást elérni a tisztességesen fizetők védelmében? Például az Ekaer, Bireg-rendszer és a Hu-go összekötésével? Az…...
Sok cég tönkremehet, ha lejár a hitelmoratórium Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Októberben aki válaszol és kérdez: Szabó László, a Dolonai Kft. ügyvezetője. Aktuális kérdés: Milyen hatása lesz a hiteltörlesztési moratóriumnak a fuvarozási piacra? A gázolaj árakkal miért nem emelkednek arányosan a fuvardíjak? …...
Az aktuális kérdés: Hogyan látja, a nemzetközi furgonozást milyen mértékben érintette a járvány? A közelmúltban nyitott kamionmosó mennyire váltotta be a hozzá fűzött reményeket? A járvány csak rövid időre torpantotta meg a nemzetközi furgonozást. Talán épp azért, mert kevesebb lett a kamionos munka, így nagyobb szükség volt a kis autókra –…...
Ősszel felülvizsgálhatja a kormány a tengelysúlymérő rendszerrel kapcsolatos jogszabályokat. Legalábbis ebben bíznak a fuvarozói érdekképviseletek, akiknek több javaslatuk is van a módosításokra, fejlesztésekre. A cél az lenne, hogy csak azokat büntesse a rendszer, akik valóban túlsúllyal közlekedtek – mondta lapunknak Dr. Kocsis Rita, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) jogi…...
Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Júliusban aki válaszol és kérdez: Szalkai Tamás egyéni közúti árufuvarozó. Hogyan látja a fuvarozás jövőjét? járvány sok területen hátráltatta a szakmánkat, és ennek hosszú távú következményei lesznek. Csökkentek a fuvardíjak, kevesebb lett a munka, szünetelt…...
Át kéne gondolni a kamionstop és az előzési tilalom szabályait is Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Júniusban aki válaszol és kérdez: Gazda Csaba, a Gazda-Trans tulajdonosa és ügyvezetője. Mi a véleménye a szigorú vizsgakötelezettségekről, többek között a GKI, vállalkozói igazolvány…...
Szinte önköltségen kénytelenek dolgozni a belföldi fuvarozók, de még így is gyakran elviszik az orruk elől a megbízásokat a külföldi vállalkozók. A környező országokban szinte mindenhol alacsonyabb költségekkel dolgoznak a fuvarozók, mint nálunk. A belföldi fuvarozás helyzetéről, kilátásairól Gégény Tamás, a nyíregyházi Gégény Trans tulajdonosa, az MKFE Árufuvarozási Tanácsának tagja,
A fuvarpiac nyár végén valamelyest visszarendeződött, s ősszel látszólagos túlkereslet jelentkezhet, ezért érdemes most árat emelni. A jövőre nézve viszont muszáj lesz új üzleti modellt kidolgozni, enélkül ugyanis a fuvarosok 30-40 százaléka eltűnhet – figyelmeztet Lajkó Ferenc, iparági szakértő, a DigiLog Consulting ügyvezető igazgatója. – A járvány miatt
A járvány miatt az elmúlt hónapokban igencsak ingadozott a fuvarmegbízások száma a nemzetközi és belföldi árufuvarozással, valamint raktározással is foglalkozó Happ Kft.-nél. A 75 járművet üzemeltető vállalatnál a kialakult helyzetet átcsoportosításokkal sikerült megoldani – árulta el Happ Olivér. Az ügyvezető igazgatót várakozásairól és a kisteherautós fuvarozás jövőjéről is kérdeztük. –…...
A fuvarpiac nyár végi visszarendeződése még nem jelenti azt, hogy teljesen megnyugodhatunk. Ősszel látszólagos túlkereslet jelentkezhet, ezért érdemes most árat emelni. Ugyanakkor nem árt az óvatosság a terveket illetően – figyelmeztet Lajkó Ferenc, iparági szakértő. A DigiLog Consulting ügyvezető igazgatójával a járvány és a mobilitási csomag hatásairól, valamint a fuvarozók…...
Abból lesz jó kamionos, aki úgy tudja a munkát megélni, hogy élvezi – mondja Dajka László, vagy ahogy sokan ismerik, ST22 Lacika. 16 éve ül a volán mögött, munka közben pedig videókat készít a kamionozásról, a kalandjairól, főz, oktat, tippeket ad. Több tízezren követik a Youtube-on. Szakmáról, megbecsülésről, a kamionozás…...
A furgonosok általában expressz szállítást végeznek, a lehető leggyorsabban kell célba juttatniuk a csomagot. Ez megfeszített munkatempót követel a sofőrtől, ami nem kis teljesítmény, különösen egy hosszabb külföldi útnál – mondja Varga Szilárd, a Szili furgonnal vlog készítője, akit a kisautós szállítás előnyeiről, nehézségeiről kérdeztünk – Miben különbözik a…...
Nem is csak megértés, de megbecsülés és köszönet járna a fuvarozóknak, akik ezekben a vészterhes időkben zokszó nélkül, kockázatokat is vállalva végzik a munkájukat. Péternek mégis egy egész falu nekitámadt, amiért “behozta a vírust” a közösségbe. Tüdőgyulladás vagy rosszabb? Péter 12 éve fuvarozó, főképp olaszországi útjai vannak. Egy kis faluban…...
Sztruhár István 35 éve sofőrködik. Őt kérdeztük arról, hogyan látja a járványhelyzetet, mennyire érzi magát biztonságban. Sztruhár István – Mennyire tartják be a biztonsági szabályokat a rakodóhelyeken? – Nagyon komolyan veszik. A cégeknél már a portán lázat mérnek, bejelentkezés kell, kötelező a szájmaszk. Engem ez meg is nyugtat, mert biztonságban…...
Tavaly kétszer is riasztó hírek érkeztek a záhonyi magyar-ukrán határról. Először áprilisban alakult ki 8 kilométeres kocsisor, majd decemberben már 10 kilométeres sorról és 5 napos várakozási időről szóltak a tudósítások. A fuvarozók érdekében az MKFE szállt ringbe a helyzet megoldásáért. Lesz-e változás? Tarthatatlan, ami tavaly a nagyobb schengeni határállomásokon…...