Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
A közelmúltban egy német és egy holland céget is zsarolóvírussal támadtak meg. A SAF holland haszongépjármű beszállító vállalkozás elleni kibertámadás átmenetileg leállította a termelést is. A SAF számítógépes rendszerét egy márciusi hétvégén érte a támadás, amire a cég biztonsági rendszerei azonnal működésbe léptek, és a számítógépeket leválasztották az internetről. A
Az európai Autógyártók Szövetsége (Acea) kiadta az Unióban 2022-ben újonnan forgalomba helyezett teherautók adatait. Az autógyárak tavaly összesen 274.058 teherautót készítettek, többségében közép-európai eladásra. Az új teherautók csaknem 97 százaléka dízelüzemű volt, és az arányuk még nőtt is egy picit 2021-es számokhoz képest. Az újonnan forgalomba helyezett dízelek száma Franciaországban
Megírta a vezess.hu portál, hogy vége a toleranciának, a rendőrség jelentősen megszigorítja a sebességmérések rendszerét. A hírt átvette szinte a teljes magyar internetes sajtó, s napokon át olvashattuk a szigorítás ilyen-olyan magyarázatát. A lényeget sehol nem írták le. Kár ennyire megijedni: valójában alig lesz valami változás, csak éppen pontosabban tartják
Rakodáskor a targoncás nem emelte meg kellőképpen a rakományt, emiatt sérült a plató. Jogászunkat kérdeztük, hogy ilyen esetekben mi a helyes eljárás, és hogyan kérjük a keletkezett kár megtérítését. Jegyzőkönyvezzünk és fényképezzünk! Minden eset egyedi, és sokat számít, hogy a közöttünk lévő szerződés mit tartalmaz. Általánosságban elmondható, hogy a legfontosabb
A sofőr legfontosabb feladata a rakomány biztonságos eljuttatása a címzettig. Rakodásra a jogszabály szerint nem kötelezhető, mégis időnként a sofőr kezébe nyomják a békát, mondván le kell rakni az árut. Tisztázzuk egyszer s mindenkorra: a fel- és lerakás a megbízó és a címzett feladata, az nem tartozik a gépkocsivezető feladatai
Tavaly a Volvo Trucks megkérdezte 100 nyugat-európai cég képviselőjét, miként látják a környezetbarát, nulla kibocsátású fuvarozás jövőjét, milyen fejlesztésekkel csökkentik klímalábnyomukat. A felmérésből kiderült, hogy a vállalkozások több mint 78 százaléka hajlandó magasabb fuvardíjat fizetni a közel nulla, nulla kibocsátású járművekkel dolgozó fuvarozó cégeknek. 85 százalékuk pedig akár meg is
Az alternatív meghajtású járművek beszerzése a közeljövőben elengedhetetlen lesz – hangsúlyozza Gyulai Krisztina, az INCON-Logistic Kft. tulajdonos ügyvezető igazgatója. De ekkora beruházás nélkül is sokat tehetünk környezetünkért. Fuvarszervezési, logisztikai megoldásokkal növelhetjük a hatékonyságukat, ami csökkenti a károsanyag-kibocsátásunk. Krisztinával végigvesszük a klímalábnyom-csökkentés legfontosabb kérdéseit, és rávilágítunk, miért érdemes már most
Európa több országa is próbálkozik az össztömeg-határokat jelentősen meghaladó, nagy teherbírású kamionok munkába állításával. Néhány éve egy német kísérlet tűnt ígéretesnek, de az első tesztek után a 60 tonnás, dupla pótkocsis Gigalinerről már nem sokat hallani. Sokkal életszerűbb a mostani kezdeményezés, hogy tegyék általánosan elfogadottá a 44 tonna össztömegű szerelvények…...
Uniós vezetők szerint a vállalkozóknak túl sok problémát okoz, ha a partnerek késve fizetnek, és nem jutnak időben a pénzükhöz. Vannak ugyan erre szabályok, de nem mindenhol tartják be azokat. Az EU szeretne tisztán látni a kérdésben, s egy felmérést indítottak a késve fizetéssel kapcsolatos vállalkozói tapasztalatokról. A gazdasági élet…...
Bár év eleje óta belföldi forgalomban nem kötelező magunknál tartani sem a jogosítványt, sem a jármű forgalmi engedélyét, a könnyítés nem érvényes az autó műszaki vizsgálati bizonyítványára. Erről nincs a rendőrségnek központi nyilvántartása, ellenőrzés esetén a sofőrnek mindenképpen be kell mutatnia a dokumentumot. A műszaki vizsgálati bizonyítvány egy viszonylag új
A rakomány- és üzemanyagtolvajoktól soha nincs nyugta a becsületes fuvarozónak. Ha lezárjuk a tanksapkát, akkor megfúrják a tankot. A kábító hatású sprayk ellen még Chuck Norris sem tudna védekezni. Becsült adatok szerint Európában évente 8,2 milliárd értékű árut tulajdonítanak el teherautókról, és akkor még nem beszéltünk az üzemanyaglopásokról. A bankokat…...
A közúti árufuvarozás költségei továbbra is emelkednek, a gazdaság romlása miatti keresletcsökkenés pedig érezhető lesz a fuvarpiacon, legalábbis az év első felében. Minden jelentős nemzetközi elemzés enyhe recessziót jósol az európai fuvarozási piacon, a fuvardíjak növekedése megállhat, és egyre kevesebb új tehergépkocsit regisztrálnak kontinensszerte. A Nemzetközi Valutaalap nemrégiben arra figyelmeztetett,…...
Egy debreceni cég telephelyén új és használt dízel tehergépkocsikat alakítanak át elektromos meghajtásúvá. A 13 tonnás kisteherautóktól, a 26 tonnás kukásautókon át a 40 tonnás nyergesvontatóig, sokféle járművet lehet zöldíteni a magyar cég által kifejlesztett műszaki megoldással. Bántó Rubennel, az Electromega Kft. operatív igazgatójával beszélgettünk a dízel tehergépjárművek elektromos átalakításáról,
Egyesek szerint jó megoldás a dízel kiváltására, mások szerint semmivel sem környezetbarátabb, sőt akár rosszabb is. Mi az igazság a nem megújuló és főleg nem nulla kibocsátású üzemanyag, a CNG, LNG és a jövő üzemanyagaként is emlegetett biometán kapcsán? Ennek próbáltunk utánajárni. A nem mindennapi feladatban Domanovszky Henrik, közlekedésmérnök az…...
Az új személygépkocsiknak és a kistehereknek 2025 júliusától, a nehéz teherautóknak és a buszoknak 2027. július 1-től kell megfelelniük az Euro 7-es norma követelményeinek. Az Európai Bizottság hosszas várakozás után november 10-én mutatta be az új szabványokat. A kritikus hangok szerint az új norma annyira enyhe lett, mintha egyenesen
A németországi autópálya-parkolókban az éjszakára bezsúfolódó kamionok között egy gyufaszálat sem lehet leejteni. Kamionok állnak a személyautók helyén, a be- és kihajtó utakon, még az autópályák leálló sávjain is. A gépkocsivezetők számára nincs jó választás: vagy a tilosban parkolást kockáztatják, vagy a pihenőidő be nem tartását. Németországban nem kevesebb, mint…...
A kamionsofőrök legnagyobb ellensége a mozgásszegény életmód. Ez a rendszertelen étkezéssel párosulva számos betegséghez vezethet: magas vérnyomás, szív-és-érrendszeri problémák, reflux, aranyér vagy alvászavarok. Nem árt egy kis odafigyelés, hogy megelőzzük ezeket a problémákat. Lássuk, mit ajánl az orvos és személyi edző! Mielőtt életmódváltásra adjuk fejünket, keressük fel háziorvosunkat, mivel ismernünk
Ránézve egy kamionra nem a kreativitás juthat először az eszünkbe. Pedig szerencsés, ha a tehergépkocsi-vezető a technikai és elméleti felkészültsége mellett találékony is. Ezt bizonyítja a jubileumi tizedik alkalommal az „5 tengelyen-biztos kézzel!” elődöntője is. Komolyság egy nagy adag játékossággal A verseny szervező csapata a mindennapok kihívásaiból indult ki a
Az ellátási nehézségek határozták meg az elmúlt két évet az autóiparban, és még nincs vége: Oroszország ukrajnai háborúja újabb csapást jelent a flották modernizálására. Oroszországból importálnak számos, az autógyártásban elengedhetetlen alapanyagot: nikkel, palládium, alumínium, vasérc, csak, hogy néhányat említsünk. Másrészt Ukrajnában készítik az úgynevezett kábelkorbácsokat, amik szintén szükségesek az autógyártásban…....
Fájdalommal és borzongással olvassuk az orosz-ukrán háborúról szóló híreket. Még mélyebb azonban azoknak a szorongása, akiket vállalkozásuk, üzleti kapcsolataik kötöttek eddig Oroszországhoz vagy Ukrajnához. Mi lesz most ezekkel? A háború talán hamarosan véget ér, az eddig megtapasztalt világ azonban biztosan nem fog egyhamar visszatérni. Mire számítanak azok, akiket vállalkozásuk fűz…...
Február 24-én Ukrajnában elszabadult a pokol. Az orosz csapatok megtámadták Ukrajnát, így az ott élőknek nem maradt más választása, mint szembeszállni, vagy elmenekülni többek között Magyarországra. A hazai és nemzetközi jótékonysági szervezetek és a Facebook népe az elsők között siettek a helyszínre (messze megelőzve az állami szerveket). A menekülők száma
Soha nem gondoltuk volna, hogy Nagy-Britannia nevét a hiánnyal összefüggésben kell valaha is olvasnunk. Pedig ma ez már így van. Hiány van kétkezi munkásból, hiány van a boltokban, mert nincs elég áru és nincs elég áruszállító sem. Ez egy összetett probléma, ám minden része egyetlen közös okra vezethető vissza: Brexit…....
Fuvaros társadalmunk érdeke, hogy kiszűrjük hazánkból az engedély nélküli fuvarozókat. Ehhez nyújt segítséget az MKFE és az ITM engedélykötelezettség-kereső és ellenőrző alkalmazása. Használatával minden le- és felrakó könnyen eldöntheti, hogy a választott fuvarozó megfelel-e az előírásoknak. Így nemcsak elkerülhetik a borsos bírságot, de a magyar fuvarozókért is sokat tehetnek. 2015…...
Akinek alkalmazottja van, ezerszer elátkozta már a következő helyzetet. Elkészítjük a heti beosztást, mindenki tudja a dolgát. Igen ám, de kedd este telefonál az egyik legfontosabb megbízó, hogy másnap reggel szállítani kell. Sörgyárba kell a nyersanyag, nem késlekedhetünk a szállítással. A késés leállítja a termelést, olyan kárt okozunk, hogy többet
A fuvarozói zálogjog kicsit olyan, mint a vastagbél tükrözés. Mindannyian tudjuk, hogy hasznos, de csak végszükség esetén szánjuk rá magunkat. Pedig a zálogjog érvényesítését is végezhetnénk gyakrabban. Lássuk, mit kell tudni róla! Talán nincs bosszantóbb annál, amikor elvégezzük a munkát, az áru rendben megérkezik, a megbízó mégsem akarja kifizetni a
Egy tanulmányi szerződés megkötése előnyös lehet alkalmazottnak és munkaadónak egyaránt. Ne feledjük azonban, hogy egy ilyen szerződés hosszú távra szóló elkötelezettséget jelent. Sok szerződés fordul át vég nélküli vitába, pereskedésbe, ha valamelyik fél meggondolja magát és már nem is akar a másikkal együtt dolgozni. Mit tehetünk, mit követelhetünk vissza, ha…...
Vége a reklámokkal kidekorált építési védőhálók korának. A kormány úgy szabályozta a közterületi reklámok megjelenésének szabályait, hogy rendkívül szűkre szabja az ilyen reklámhálók kihelyezésének lehetőségét. A nagyvárosokban így valószínűleg élvezhetőbb lesz az utcakép és kevesebb lesz a kamu homlokzatfelújítás, a lakóknak viszont kevesebb pénzük lesz kifizetni a valódi felújítási munkákat.
Könnyen lehet, hogy sokak számára most nyílt meg a legjobb lehetőség szigetelésre, fűtéskorszerűsítésre, családi házak felújítására: egy energiahatékonysági fejlesztéseket támogató pályázaton keresztül hosszú lejáratú kamatmentes hitel vehető fel ezekre a célokra. Kisebb fejlesztésekhez még fedezet sem kell a kölcsönhöz. Vállalkozóknak jó hír: csak az tud pályázni, aki előre megnevezi a
Külföldi, elsősorban ukrán vendégmunkásokra is számít a kormány az építőipar munkaerő-gondjainak a csökkentéséhez. Az ukrán munkások behozatalának jogi lehetőségét már tavaly ősszel megteremtették, egy hónapja pedig már rádióban és plakátokon is hirdetik a magyarországi munkavállalás lehetőségét Ukrajna településein, nem is csak a magyarlakta vidékeken. Égető a munkaerőhiány: a legtöbben külföldre
Meglepődhet, aki július elseje után köteg készpénzzel megy be a nagykerhez, hogy feltöltse étterme italkészletét. A jövedéki adóról szóló törvény változása miatt ugyanis éttermek, üzletek nem vásárolhatnak alkoholt készpénzért, csak kártyával vagy banki átutalással.