Az új útvonalak kijelölésével 10%-kal nőtt a hosszú teherautók által használható utak száma Németországban. Az engedélyezett új útvonalak többsége elsősorban vidéki főútvonalakat érint, ami lehetővé teszi a hosszú járművek számára az autópihenők, logisztikai központok és terminálok megközelítését. Az engedélyezett utak felsorolása a német közlönyben, a következő címen található: bit.ly/DEhosszútgk. Forrás:

2025. április 2-tól kezdve az Angliába belépni kívánó, vízummentes utazóknak rendelkezniük kell az ETA nevű, elektronikus beutazási engedéllyel. Az ETA beszerzési kötelezettség az EU valamennyi tagállamára vonatkozik. A 10 €-ba kerülő engedély az alábbi címen elérhető applikációban kérhető: bit.ly/ETAangoleng. A fuvarozó vállalkozásoknak különösen ajánlatos az engedélyt időben beszerezni. Az ETA

Március végétől a CO2 osztály és a tengelyszám alapján kell megfizetni a nehéz teherautók matricás útadóját Hollandiában, Luxemburgban és Svédországban. (Korábban Dánia is része volt az Eurovignette rendszernek, de az év elejétől áttért a kilométer alapú elszámolásra.) Hollandiában is szeretnék fokozatosan megszüntetni az euromatrica használatot, és helyette a megtett út

A Volvo Trucks 2024-ben 56.331 teherautót gyártott, és az európai piacon elérte a 17,9 %-os részesedést, amivel első ízben lett piacvezető a 16 tonnát meghaladó nehéz teherautók gyártásában. A Volvo kamionok legnagyobb vásárlói: az Egyesült Királyság, Franciaország, Németország, Lengyelország és Spanyolország. A Volvo tavaly 25 országban növelte az eladásait. Brazíliában

Ukrajnában 2023. május közepétől 16 határátkelőhely vonatkozásában üzemel az „e-Cserga” néven bevezetett díjmentes, elektronikus határregisztrációs rendszer. A regisztrációs lehetőség 2025 márciusától újabb magyar átkelőkkel bővül. Az ukrán fél tájékoztatása szerint a korábbi e-Cserga, jelenlegi nevén „eQueue” elektronikus rendszer működését a 3,5 tonnát vagy azt meghaladó teherbírású járművekre az alábbi közúti

Ezzel az észak-déli európai közlekedési folyosó, az úgynevezett korridor 5C teljes horvátországi szakasza kész lesz – írta a Vecernji List című horvát napilap. A Budapestről induló és Pélmonostoron (Beli Manastir), Eszéken (Osijek), valamint Szarajevón keresztül az Adriai-tengerig, Ploceig tartó közlekedési folyosó horvátországi szakasza 88,6 kilométer, amelyből 83,6 kilométer már elkészült.

A német közlekedési hatóság (BALM) ellenőrei távérzékelők segítségével olvassák ki a mellettük elhaladó járművek adatait. Így a teherautó-forgalom megfigyelésének nagyrészét a forgalom zavarása nélkül végzik, és csak konkrét gyanú esetén sorolnak ki egy-egy kamiont a forgalomból. A BALM most nyilvánosságra hozott adatai szerint 2023-ban 750.000 távellenőrzést végeztek, a 2024-es évben

A határellenőrzéseket elrendelő szabályozás márciusban járt volna le,de a német kormány szeptember 15-ig meghosszabbította az intézkedést. Az eddigi tapasztalatok szerint az ellenőrzés hatékony eszköz az illegális migráció megakadályozásához. Az elmúlth ónapokban 80.000engedély nélküli beutazást regisztráltak a németek, és 1.900 embercsempészt tartóztattak le. A hamis okmányok vagy vízum hiánya miatti visszautasítások

Nem jönnek a megrendelések, gyengélkedik a német autógyártás. Az Ifo, az egyik legrangosabb gazdaságkutató intézet havonta tudakolja a vállalkozások véleményét saját gazdasági helyzetükről és jövőbeli kilátásaikról. Jelentésük szerint az üzleti klíma 2024  decemberében – 34,7 százalékra esett vissza. Novemberben még – 32,4  százalékon állt a mutató. Az autógyártók pesszimizmusáért az