Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Európa már megoldotta az orosz olaj kiesését, a gazdasági növekedés lassulása pedig lefelé nyomja az üzemanyagárat. A forint erősödése átmenetileg csökkentette az árakat a hazai kutakon is, de az ársapka hatásait még mindig nyögi a piac. A MOL szinte magához láncolta a kiskereskedelem jelentős részét, így nincs erős árverseny. Részben
Horváth Ágnes, a MOL vezető közgazdásza elemezte az üzemanyagpiac változásait a Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya által szervezett online konferencián. A szakértő elmondta, hogy 2022-ben összesen 74 százalékkal emelkedett a gázolaj kereskedelmi ára. Ebben szerepet játszott a nyersolaj áremelkedése mellett a termelési, finomítási költségek emelkedése, és az is, hogy a…...
A korábbi összeg kétszeresét lehet elszámolni személygépkocsi útiköltség-térítésre a munkába járás támogatásaként. Kilométerenként 15 helyett 30 forint adható, s 9 helyett 18 forint lett a kötelező térítés összege. A személygépkocsira költségtérítésként elszámolható összeget valójában már régen megette az infláció. A személygépkocsik valós kilométerenkénti költsége fogyasztástól függően 40 és 50 forint…...
Egyesek szerint jó megoldás a dízel kiváltására, mások szerint semmivel sem környezetbarátabb, sőt akár rosszabb is. Mi az igazság a nem megújuló és főleg nem nulla kibocsátású üzemanyag, a CNG, LNG és a jövő üzemanyagaként is emlegetett biometán kapcsán? Ennek próbáltunk utánajárni. A nem mindennapi feladatban Domanovszky Henrik, közlekedésmérnök az…...
December 6-án a kormány a MOL tanácsára és közbenjárására bejelentette az üzemanyag-ársapka eltörlését, így már mindenki piaci áron veszi a gázolajat, benzint. Bujdos Eszterrel, a holtankoljak.hu szakértőjével az idénre várható nemzetközi és hazai folyamatokat vettük szemügyre. A szakember figyelmeztet, hogy ellátási problémákra és magas nemzetközi olajárakra kell számítani, ami miatt…...
December 6-án, kedden este 11 órakor véget ért az üzemanyagok árrögzítése – jelentette be egy rendkívüli esti kormányinfón Gulyás Gergely miniszter és Hernádi Zsolt, a MOL elnöke. A rendelet rögtön meg is jelent a Magyar Közlönyben. Hernádi Zsolt szerint a társaság elment a falig, a mostani feltételek szerint tovább nem
Egyre nehezebben követhető az üzemanyagok árának vég nélküli emelkedése, s arra is kevés esélyünk van, hogy az áremelkedést egy az egyben át tudjuk hárítani a fuvardíjakkal a megbízókra. Így minden praktikára szükségünk van, amivel csökkenteni lehet a járművek fogyasztását. Egyetlen százaléknyi fogyasztáscsökkentés autónként 250-300 ezer forint megtakarítást jelenthet egy évben…....
A fuvardíjak még sosem voltak olyan magasak, mint 2022 második negyedévében. Nemcsak itthon, de Európa-szerte magas az infláció, drága az üzemanyag és kevés a sofőr. Ezek mind-mind hozzájárulnak a fuvardíjak folyamatos emelkedéséhez. Azt, hogy az árak mikor állnak meg, vagy mikor lassul az áremelkedés, nehéz megjósolni. Ahogy egész Európa gazdasága,
Más hatósági árak mellett újabb hosszabbítást kapott az üzemanyagok árrögzítése is. Az árstop egyelőre december végéig tart, ám nem látunk arra utaló jelet, hogy a kormány később meggondolná magát, és visszavonná az intézkedést. Sokkal inkább arra kell készülnünk, hogy a hatósági árak tartósan velünk maradnak, és érezhetően torzítják az üzemanyagpiacot…....
Nincsenek könnyű helyzetben a fuvarozók, az elmúlt időszak történései pedig tovább rontották a helyzetet. Az üzemanyagárak növekedése mellett emelkedő bérköltségekkel és alkatrész árakkal, a járműbeszerzéseknél hosszú várakozási idővel is számolni kell. Gégény Tamást, az MKFE árufuvarozási tanácsának elnökét és olvasóinkat kérdeztük az elmúlt időszak változásairól. Nem érik utol az emelések
Tavasz óta jóval 10% fölötti már a hivatalos infláció is Magyarországon, és az elkövetkező hónapokban még nagyobb drágulásra kell felkészülnünk. Az áremelkedés a gazdaság minden területét érinti– emelkedik az üzemanyagok, energiahordozók, szolgáltatások, élelmiszerek ára is. Mivel számoljunk az év utolsó negyedévében? A statisztikai adatokból azt látjuk, hogy az éves inflációs
Egyre többször előfordul, hogy a pongyolán megfogalmazott vagy egyenesen hibás jogszabályok hiányosságait a jogalkalmazóknak kell úgy-ahogy kitölteniük. Számos ilyen esettel találkozunk az üzemanyagok hatósági árazása kapcsán: ahány kúthálózat, annyi értelmezése van a hatósági ár alkalmazásának. A végén persze a vállalkozón csattan az ostor. A kormány mai álláspontja szerint a hatósági…...
Az európai fuvarpiac nehéz időket él meg. Világjárvány, brexit, ukrán háború, üzemanyaghiány és mindez megspékelve a sofőrhiánnyal. De mit tartogatnak a következő évek? Átalakul a fuvarpiac, vagy döcögve, de a mai formájában tovább működik? Biztosat nem tudhatunk, de a Transport Intelligence (Ti) szakértőinek iránymutatása jól jöhet a jövőre vonatkozóan. 2021
Élve a törvényadta lehetőséggel, augusztus 19-én és 20-án bezárnak a Független Benzinkutak Szövetségéhez tartozó és azt támogató benzinkutak – írta közleményében az FBSZ. A kétnapos bezárás akár 500 – 600 benzinkutat érinthet, az egyik oka pedig hogy a MOL csak 50% – ban teljesíti üzemanyag igényeiket. Ezenkívül a kormány által
A benzinkutak a 7,5 tonnánál nehezebb tehergépkocsik tankolásakor csak teljes piaci áron adhatják el az üzemanyagot. De vajon akkor is érvényes-e ez a megszorítás, ha nem benzinkúton tankolunk, hanem egy másik vállalkozótól vesszük az üzemanyagot? Olvasónk hosszú távú szerződéssel dolgozik egy olyan partnerének, akinek a telephelyén saját kútja van a…...
A rakétaként kilövő üzemanyagár megnehezíti a szállításban dolgozó vállalkozások életét. Mi lehet a megoldás? Kicsik és nagyok is ezen gondolkoznak, mivel a korábbi fuvardíjakba nem fér bele az üzemanyagárak hirtelen és ilyen mértékű változása. Mekkora a baj? Az üzemanyag árának változása a piac összes szereplőjét érinti. Gyártók, kereskedők, szállítmányozók és
Jelentősen leszűkítette a kormány azoknak a körét, akik továbbra is rögzített áron vásárolhatnak üzemanyagot. Már szombat déltől az árstop kizárólag akkor érvényes, ha a jármű üzembentartója magánszemély. A változásra már napok óta készülhettünk, hiszen a MOL vezetése előre jelezte a várható üzemanyaghiányt. Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató többször is elmondta: a százhalombattai
A ma aktívan közlekedő generációk még soha nem tapasztalták meg, hogy hiába hajtanak be a benzinkútra, áruhiány miatt nem kapnak üzemanyagot. Jelek már vannak arra, hogy idén nyáron ez elég gyakran előfordulhat. Becslések szerint július-augusztusra várhatjuk a kereslet csúcsát, ekkor kell számolnunk leginkább a korlátozásokkal is. De miért nincs üzemanyag,
A közúti árufuvarozás kapcsán hajlamosak vagyunk rögtön az ezer kilométer feletti nemzetközi szállításokra gondolni. Holott egyáltalán nem ez a tipikus áruszállítás. A teherautóknak legalább a kétharmada 200 kilométernél kevesebb utat tesz meg egy nap. A legnagyobb szállítási forgalom az utolsó szakaszra koncentrálódik – amikor a raktárakból, logisztikai központokból a végső…...
Az építőipari vagy mezőgazdasági munkagépeket gyakran nem a benzinkúton, hanem a munkavégzés helyén töltik fel üzemanyaggal. Igen ám, de a gázolaj veszélyes anyagnak minősül, így szállításakor jó néhány szabályt be kell tartani. De 1.000 liter alatt ez sokkal egyszerűbb, mint gondolnák. Az üzemanyag veszélyes anyag, így a szállítására komoly szabályok…...
A NAV-nál is megjelent az üzemanyagok kétféle árszabása. Az árrögzítésen kívüli piaci ár a májusi hivatalos árakban jelent meg először. A hivatalos gázolajár májusban 683 forint. A hivatalos üzemanyagárnak a fogyasztási norma meghatározása miatt van jelentősége. Egy vállalkozásban a járművek üzemanyag-költségét két módszer szerint számíthatjuk: – a gyűjtött tankolási számlák…...
„Az üzemanyagár emelkedése miatt növelnem kellene a fuvardíjat, de mit tehetek egy olyan szerződéssel, amit még 480 forintos gázolajárnál kötöttem meg?”– kérdezte olvasónk. Csak akkor van lehetőségünk a fuvardíj növelésére, ha erre a szerződésünk lehetőséget ad. Ilyen eset lehet, ha a szerződésben előre rögzítettük, hogy a kialkudott fuvardíj milyen feltételek…...
Márciustól csökkent a jövedéki adó, valamint a nagykereskedelmi üzemanyag-árakat is befagyasztotta a kormány, és támogatást kapnak a kis kutak is veszteségeik ellensúlyozására. Az intézkedésre azért került sor, mert az olajárak emelkedése és a forint romlása miatt a benzinkutaknak már olcsóbban kellett adniuk az üzemanyagot, mint amennyiért a nagykereskedőtől megvásárolták azt…....
Az utóbbi időben több uniós tagállamban is rászálltak a közúti ellenőrök a hűtős nyerges szerelvények üzemanyagtartályainak az ellenőrzésére. Egy ADR módosítás értelmében ugyanis megváltozott az üzemanyagtartályok legnagyobb engedélyezett űrtartalma. A nyíregyházi Veisz-Transz Kft.-t 2.000 zlotyra (kb. 160.000 forintra) büntették meg Lengyelországban az üzemanyagtartályok térfogata miatt. A nyerges szerelvény vontatóján egy…...
Februári számunkban adtuk közre a Digilog Consulting Közúti Fuvarozási Árindexét, ami szerint az idei évre belföldön legalább 10 %-os fuvardíj emelés lenne indokolt. Azonban február óta szinte napról-napra változik a helyzet, főleg az euró árfolyam és a nyersanyagárak kilengéseinek „köszönhetően.“ Erre tett rá még egy lapáttal a napokban bejelentett üzemanyagár-stop korlátozás.
Vasárnap reggeltől a rögzített 480 forintos ár helyett akár literenként 700 forintba is kerülhet az üzemanyag a nehéz teherautók számára. A kialakuló üzemanyag-hiány miatt ugyanis a kormány a külföldi teherautókat és a hazai, 7,5 tonna feletti nehéz tehergépkocsikat kizárta a hatósági árból. Ezeket az autókat csak piaci áron lehet vasárnap
Megjelenésekor még senki sem gondolta, hogy mekkora jelentősége lesz a kisbenzinkutak támogatásáról szóló kormányrendeletben a mezőgazdasági termelőkre vonatkozó pontoknak. Pár nappal később viszont kiderült: országos üzemanyaghiány fenyeget, s a kedvezmények nélkül veszélybe kerülhet a mezőgazdasági munkák megkezdése is. A március 7-ével kezdődő hétre már érezhető üzemanyaghiány kezd kibontakozni. Elsősorban a
2022. március 04. Gépjárművezetők utasbiztosítása A Magyar Biztosítók Szövetségének tájékoztatása szerint Ukrajna területén jelenleg nem érvényes a gépjárművezetőkre kötött utasbiztosítás. Ugyanis, ha egy országot “utazásra nem javasolt” kategóriába sorol a Konzuli Szolgálat, akkor az ott bekövetkező balesetekért nem kell a biztosítónak helytállni. Figyelem: Egyes biztosítók megtéríthetik az átsorolás időpontjában már Ukrajnában
Tíz kútján korlátozza a vásárolható üzemanyag mennyiségét a Shell. Az intézkedés oka, hogy az alacsonyan tartott ár miatt növekszik a kereslet, miközben minden liter veszteséget termel a kúthálózatnak. Az üzemanyagok nagykereskedelmi ára folyamatosan emelkedik, így a hatósági árak fenntartása elvezette a benzinkutakat a veszteséges működésig. A kutak ma drágábban szerzik
A vásárlói oldalon kétségkívül komoly segítség az üzemanyagárak befagyasztása. De miközben mi örülhetünk annak, hogy átmenetelig megfékezte a kormány a nagymértékű drágulást, a veszteséget a kereskedők, vagyis a kutak üzemeltetői kénytelenek elszenvedni. Milyen következményekkel járhat mindez? Grád Ottót, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkárát kérdeztük. Az év második felében meredeken emelkedtek…...