Fogadják sok szeretettel a 2024. januári számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik
Újdonság: kötelező a minimális fuvardíj és a rakodási díj
600 Ft körül lesz az üzemanyag átlagára
Emelkedtek egyes bírságok
Egyszerűbb lett az új dolgozók munkába állítása
Kötelező marad a tűzvédelmi oktatás
Foglalkoztatási igazolás: egy új dokumentum a munkaviszony végén
Lesz, ahol háromszorosára nő a vállalkozók vízdíja
Adókedvezmény jár energiatároló építésére
Pályázat elektromos autó beszerzésére
Elfogadták: elszállíthatják a hátrahagyott autókat
Kötelező biztosítás: változik az igazolás módja
Járművek tárolása: megszűnik a jegyzői hatósági bizonyítvány
7 tanács a téli vezetéshez
Kisteher kontra nagyteher
eFTI legkorábban 2026 áprilisától, eCMR tervben
Kinek az utasításait kövessük lerakáskor?
Mit követelhetünk meghiúsult fuvar esetén?
A túlméretes áru felrakásáért ki és hogyan felelős?
Gyűjtőfuvar tengelytúlsúllyal
Önök kérdezték:
Elkerülhető-e a kiküldetés?
28 óra várakozás a gyárkapuban: ki fizeti a révészt?
Nemzetközi fuvarozás: hogyan dolgozhat ünnepnapon a sofőr?
Hírek:
A MOL megvette a Waberer’s egy részét*
Több mint egymilliárd forintos útfejlesztés fejeződött be Gyulán*
Komoly áremelésre van szükségük a fuvarozóknak*
Gyorsult a teherforgalom a röszkei határon*
Befejeződött a kamionos demonstráció Záhonynál*
Itthon nincs hiány az új tachográfból, nem várható halasztás*
A Gebrüder Weiss elektromos teherautókkal fuvaroz Magyarországon*
Megjelent a Logisztikai Évkönyv 2024*
Emelkedett a lengyel útdíj*
Csehországban a D1-es autópályán új szakaszon rendeltek el előzési tilalmat*
A 3,5 alatti járművek útdíja is fizethető fedélzeti eszközzel Olaszországban*
Torzítja a versenyt a teherautók 8 hetenkénti visszatérési kötelezettsége*
Hamarosan HVO-t is tankolhatunk a német kutaknál*
2024-ben piacra kerülnek az első elektromos MAN teherautók*
