Olvasónk sofőrje éjjel 3 óra 40 perckor kezdte a munkáját, és délután 14.45-ig tartott a műszakja. Ez 11 órányi munkavégzés. Csakhogy a tachográf kiértékelése során ezt hibaként rótták fel, hiszen az éjszakai órák miatt máshogyan kell számolni a lehetséges munkaidőt. A közlekedési törvény szerint a napi munkaidő nem haladhatja meg a 10 órát, ha a […]
Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in






