2023. januártól emelkedik a 7,5 t megengedett össztömeg feletti teherautók és szerelvények útdíja. Az elektromos, a gázüzemű és a tüzelőanyag cellás járművek után továbbra sem kell úthasználati díjat fizetni.
Német útdíj változás 2023
| Euro besorolás | Össztömeg éstengelyszám** | 2022 évi útdíj cent/km | Útdíj 2023.01.01-től cent/km | Az útdíj változása centben | Az útdíj változása százalékban |
| EURO 6 | 7,5 - 11,99 t | 7,9 | 9,8 | +1,9 | +24,1% |
| 12-18 t | 12,6 | 14 | +1,4 | +11,1% | |
| >18 t 3 tengelyig | 16,9 | 18,1 | +1,2 | +7,1% | |
| >18 t 4 tengelytől | 18,3 | 19 | +0,7 | +3,8% | |
| EURO 5 EEV1 | 7,5 - 11,99 t | 9 | 12,6 | +3,6 | +40% |
| 12-18 t | 13,7 | 17,7 | +4 | +29,2% | |
| >18 t 3 tengelyig | 18 | 22,1 | +4,1 | +22,8% | |
| >18 t 4 tengelytől | 19,4 | 22,9 | +3,5 | +18% | |
| EURO 4, EURO3 +PMK2* | 7,5 - 11,99 t | 10,1 | 14 | +3,9 | +38,6% |
| 12-18 t | 14,8 | 18,8 | +4 | +27% | |
| >18 t 3 tengelyig | 19,1 | 23,9 | +4,8 | 25,1% | |
| >18 t 4 tengelytől | 20,5 | 25,4 | +4,9 | +23,9% | |
| EURO3, EURO2+PMK1* | 7,5 - 11,99 t | 13,4 | 17,1 | +3,7 | +27,6% |
| 12-18 t | 18,1 | 22,6 | +4,5 | +24,9% | |
| >18 t 3 tengelyig | 22,4 | 29,3 | +6,9 | +30,8% | |
| >18 t 4 tengelytől | 23,8 | 31,6 | +7,8 | +32,8% | |
| EURO 2 | 7,5 - 11,99 t | 14,5 | 19,6 | +5,1 | +35,2% |
| 12-18 t | 19,2 | 24,6 | +5,4 | +28,1% | |
| >18 t 3 tengelyig | 23,5 | 32,3 | +8,8 | +37,4 | |
| >18 t 4 tengelytől | 24,9 | 34,9 | +10 | 40,2% | |
| EURO1, EURO2 | 7,5 - 11,99 t | 15,6 | 19,7 | +4,1 | +26,3% |
| 12-18 t | 20,3 | 24,8 | +4,5 | +22,2% | |
| >18 t 3 tengelyig | 24,6 | 32,8 | +8,2 | +33,3% | |
| >18 t 4 tengelytől | 26 | 35,4 | +9,4 | +36,2 |
* PMK: utólag felszerelt részecskeszűrő szabványa.
** A tandemtengely két tengelynek számít. A felhúzható tengely mindig beszámít a tengelyszámba, még felhúzott állapotban is.
A 2023. évi német útdíjakról a bit.ly/nemetut2023 linken olvashat bővebben.
Kaibinger Tamás
