2023. januártól drágul a német útadó, és változik a számítás módja is. A zajszennyezés után eddig egy 0,2 centes átalányt kellett fizetni.
Ezt januártól a jármű súlya alapján fizetett díj váltja fel, ami 1,2 és 1,6 cent között mozoghat. A német útadó három részből tevődik össze: az infrastruktúra használatáért, a levegő- és a zajszennyezés miatt fizetendő összegből. Az infrastruktúra utáni díjtétel nem változik, azt továbbra is a jármű össztömege és tengelyszáma alapján számolják ki. A levegő-szennyezés miatti tételt a károsanyag kibocsátási besorolás, az össztömeg és a tengelyszámtól függően kell majd kiszámolni.
A német útadó reformnak része lesz az is, hogy 2024. január 1-től a 3,5 tonnát meghaladó járművek után is útadót kell fizetni (a mostani 7,5 tonna helyett). Lesz egy újfajta adó is a szén-dioxid kibocsátásra. Ezzel az adónemmel a kibocsátásmentes üzemanyaggal közlekedő járműveket kívánják előnyös helyzetbe hozni a jogalkotók. Az útadó reformról szóló törvény még nem jogerős.
Forrás: www.autozeitung.de
