A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Előfizetői tartalom

Mit hoz a fuvarpiacnak 2024?

Bár az utolsó negyedév adatai még váratnak magukra, a szakértők úgy számolnak, hogy az európai fuvarpiac 2023-ban 0,4 %-kal zsugorodott. Az okok jól ismertek: az infláció, a csökkenő reáljövedelem miatt visszaesett kereslet és termelés, valamint a fuvarcégek szűkös pénzügyi helyzete. Vajon mire számíthatunk az idén? A 2023-as nem a legjobb év volt a fuvarpiac szereplőinek […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Önök kérdezték a minimum fuvardíjról

Az elmúlt hónapban legtöbb olvasónk a kötelező minimális szolgáltatási díjjal kapcsolatban kereste fel ügyfélszolgálatunkat. Megértjük, hogy nem könnyű az előírások értelmezése. A rendelet elnagyolt előírásai nehezen húzhatók rá a változatos élethelyzetekre. Alábbiakban igyekszünk értelmezni a szöveget s megválaszolni a felmerült kérdéseket. Van-e mentesség egyes fuvarokra? Egy olvasónk azzal a kérdéssel keresett meg minket, hogy minden […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Forgalomkorlátozás

Korlátozás az A10-es osztrák autópályán

Az A10-es Tauren autópályán 2024. január 26. és március 30. között korlátozzák a 7,5 tonnát meghaladó járművek, illetve járműszerelvények forgalmát. Ezen járművek nem közlekedhetnek péntekenként 13 és 19 óra, illetve szombatonként 7 és 15 óra között Villach irányába Salzburg (A10-A1 csomópont) és Pongau között, ha az úticél Olaszország, Szlovénia vagy

Tovább »
Hírek

A lengyel fuvarozók megszüntették az ukrán határok blokádját

A magyar és a szlovák kamionok után a lengyelek is visszavonulót fújtak, szabaddá vált az út az ukrán áruforgalom előtt. A lengyel fuvarozók ígéretet tettek a kormánynak, hogy március 1-ig szüneteltetik a határzárat. A bizalmi előlegnek tekintett ígéret érvénytelenné válik, ha a blokád idején kialkudott határozatokat nem sikerül a gyakorlatba

Tovább »
Hírek

A MOL megvette a Waberer’s egy részét

Tulajdonrészt szerzett a MOL a Waberer’s csoportban. Az olajtársaság 15 százalékos tulajdonrészt vásárolt a legnagyobb magyar fuvarozócégben. Az eladó az Indotek Group volt. A MOL stratégiai megállapodást is kötött a logisztikai vállalattal. Ez tovább erősíti a két nagyvállalat működésének összekapcsolását. Időközben lezárult az elmúlt év nagy tranzakciója. Az egykor Wáberer

Tovább »
Újság

Fuvarlevél 2024. január

Fogadják sok szeretettel a 2024. januári számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik Újdonság: kötelező a minimális fuvardíj és a rakodási díj 600 Ft körül lesz az üzemanyag átlagára Emelkedtek egyes bírságok Egyszerűbb lett az új dolgozók munkába állítása Kötelező marad a tűzvédelmi oktatás Foglalkoztatási igazolás: egy új

Tovább »
Hírek

Megjelent a Logisztikai Évkönyv 2024

A 90-es évek óta évente megjelenő Logisztikai Évkönyvből a legújabb kutatási eredményeket, szakmai és gyakorlati tapasztalatokat ismerheti meg az olvasó. A 300 oldalas mű 26 tanulmányt tartalmaz, melyekben már a mesterséges intelligencia is megjelenik. A 2024-es kiadványban öt témakörrel találkozhatunk: ▶ Új digitális technológiák a logisztikában ▶ Ágazati logisztika ▶

Tovább »
Hírek

Itthon nincs hiány az új tachográfból, nem várható halasztás

Decemberi számunkban írtunk arról, hogy az EU tagállamok engedélyezhetik az új típusú, Smart-Tacho-2 tachográfok beszerelésének az elhalasztását, ha akadályokba ütközik az új tachográf beszerzése. Ilyen esetben az ország saját hatáskörben 2025. augusztus 18-ig eltekinthet a kötelező beszerelés elmulasztása miatti büntetéstől. A türelmi idő tehát nem általános, csak azokra a tagországokra

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Befejeződött a kamionos demonstráció a Záhonynál

Tizennégy magyar kamion tüntetett a záhonyi határátkelőn decemberben, hogy kifejezzék tiltakozásukat egy brüsszeli intézkedéssel szemben. Az EU egy megállapodás keretében engedélyezte az ukrán fuvarozóknak a humanitárius és élelmiszer termékek ki- és behozatalát. Brüsszel ehhez liberalizálta az ukrán fuvarengedélyeket, vagyis az említett termékeket engedély nélkül szállíthatják az ukrán kamionok. Az intézkedésre

Tovább »
Hírek

Gyorsult a teherforgalom a röszkei határon

A röszkei határátkelőn, a belépő irányban átadott második teherforgalmi sáv növeli a beléptethető kamionok számát. A NAV munkatársai két sávon, két röntgennel dolgoznak, a mérlegelés is két sávon történik. Az új sáv beindulása napi 600-650 tehergépkocsi beléptetését teszi lehetővé Röszkén, így a várakozások ideje belépéskor 2-3 órára csökkent. További gyorsításra

Tovább »
Hírek

Csehországban a D1-es autópályán új szakaszon rendeltek el előzési tilalmat

A D1-es autópályán a 90-es és 112-es kilométerszelvény közötti szakaszon előzési tilalom van érvényben a tehergépjárművek számára. Az előzési korlátozás minden nap 05:00 és 22:00 óra között érvényes, amire újonnan kihelyezett közlekedési táblák figyelmeztetik a járművezetőket. A tilalom a 90 Humpolec – 112 Jihlava és a 146 Velké Meziříčí-východ –

Tovább »
Hírek

Komoly áremelésre van szükségük a fuvarozóknak

A Közúti Fuvarozói Árindex is megerősíti azokat az előrejelzéseket, amelyek szerint 2024-ben legalább 20 százalékos díjkorrekcióra van szükség a közúti áruszállításban. A magyar fuvarozó vállalkozások kétharmadát tömörítő két érdekképviselet, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete és a NiT Hungary rámutat: az októberi 17,6 százalékos útdíjemelést 2024. januártól újabb, járműkategóriáktól függően 35-85

Tovább »
Hírek

Több mint egymilliárd forintos útfejlesztés fejeződött be Gyulán

Befejeződött Gyulán a déli ipari park melletti Rosu utca több, mint 1,3 milliárd forintból megvalósult fejlesztése. 824 méter hosszan és 7 méter szélességben épült új úttest, bővítették a Csabai úti és az elkerülő útnál található csomópontot, kialakították a csapadékvíz- és szennyvíz-elvezető rendszert, valamint kiépítették a közvilágítást.  Forrás: MTI

Tovább »
Hírek

A Gebrüder Weiss elektromos teherautókkal fuvaroz Magyarországon 

Az osztrák Gebrüder Weiss GmbH magyar leányvállalata 10 db Ford E-Transit, elektromos meghajtású transzporterrel végzi Budapesten az online kereskedőktől rendelt bútorok és háztartási cikkek kiszállítását. A Gebrüder Weiss a törzsvevőknek már 2023 nyarától kezdve e-transzporterekkel fuvaroz Budapesten. Az első három hónapban 72.000 kilométert tettek meg az elektromos járművek a magyar

Tovább »
Hírek

Torzítja a versenyt a teherautók 8 hetenkénti visszatérési kötelezettsége

A Mobilitás Csomag hatályba lépése után 6 tagállam – köztük Magyarország is – panaszt nyújtott be a csomag rendelkezései ellen. A panaszosok szót emeltek többek között az új kabotázs szabályok, a járművezetők 4 hetenkénti és az autók 8 hetenkénti hazatérési kötelezettsége és a heti pihenőidő kabinban töltésének tilalma ellen. A

Tovább »
Hírek

2024-ben piacra kerülnek az első elektromos MAN teherautók

Az MAN 2024-ben megkezdi az elektromos teherautók sorozatgyártását. Az első évre tervezett 200 db e-kamion még a törzsvevők igényeinek a kielégítésére is kevés. A termelés felfuttatásához azonban a mostaninál több elektromos töltőpontra és a teherautó-beszerzések állami támogatására lenne szükség. A mücheni gyár futószalagjairól teljes kapacitás esetén 8 percenként le tudna 

Tovább »
Hírek

Hamarosan HVO-t is tankolhatunk a német kutaknál 

Hosszas huzavona után a német kormány hozzájárult a paraffint tartalmazó üzemanyagok – például a HVO – tiszta üzemanyagként történő felhasználásához. Ez azt jelenti, hogy a használt étolajból és állati hulladékból előállított HVO hamarosan kapható lesz a német benzinkutaknál. Előzetes információk szerint a megújuló üzemanyag a Shell, az Aral és a

Tovább »
Előfizetői tartalom

Elkerülhető-e a kiküldetés?

Kérdés Tudomásom szerint akkor kell megfizetni a külföldi minimálbért, ha teljes egészében külföld-külföld fuvart végzek. Egy Bécs-Prága fuvarban kikerülhetek úgy kiküldetés hatálya alól, ha egy útba eső címre viszek magammal mondjuk egy talicskát? Jó lenne tisztázni a kérdést, mert ha nem regisztrálok, akkor útközben akár 6.500 euróra is megbüntethetnek. A kiküldetéssel sokféle adminisztrációs teher jár, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kinek az utasításait kövessük lerakáskor?

A lerakás kellős közepén kiderül, hogy két raklapon is sérültek az áruk. A címzett az mondja, hogy rakodjunk nyugodtan, átveszi így is, a feladó pedig azt szeretné, hogy azonnal vigyünk vissza mindent. Mialatt ők ketten egymással üvöltöznek a telefonban, nekünk igyekeznünk kellene a többi árut továbbítani. Kinek az utasításait kövessük? A szabályok kicsit mások itthon […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

A túlméretes áru felrakásáért ki és hogyan felelős?

Egy-egy bírság áthárítása a feladóra nem szokott egyszerű lenni. Tengelysúlyos vagy össztömeges bírságok esetén még könnyebb a dolgunk, hiszen tachográf adatokkal, GPS koordinátákkal és egyéb dokumentumokkal van esély azt bizonyítani, hogy nem mi voltunk hibásak. De vajon mi a helyzet túlméretes áruk esetében? – érdeklődtünk jogászunktól. Sztori A megbeszélt időpontban és helyen kiállunk a felrakóhoz. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

28 óra várakozás a gyárkapuban: ki fizeti a révészt?

Kérdés „A fuvar megkezdése előtt arról kellett győzködnöm a megbízót, hogy kérje el az autógyártól a referenciaszámot, mert anélkül nem engednek be a kapun. A megbízó péntektől keddig ígérgetett, de referenciaszámot nem küldött. Kedd reggeltől szerda reggelig vártam a gyárkapunál, aztán a többi határidős fuvar miatt tovább kellett mennem. Emiatt a megbízóm több ezer eurós […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Nemzetközi fuvarozás: hogyan dolgozhat ünnepnapon a sofőr?

Nemzeti ünnepeink, és egyes vallási ünnepek csak Magyarországon számítanak munkaszüneti napnak, külföldön ilyenkor is rendes munkanapot tartanak. Dolgozhat-e március 15-én vagy október 23-án a külföldön tartózkodó sofőr, és ha igen, milyen bért kell számára biztosítani? Ha a kint tartózkodó sofőröket magyar vállalkozás alkalmazza, akkor velük kapcsolatban a hazai munkaügyi jogszabályokat kell külföldi útjuk alatt is […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Gyűjtőfuvar tengelytúlsúllyal – Ki a felelős, a feladó vagy a fuvarozó?

Többfelrakós nemzetközi fuvarban tengelytúlsúly miatt megbüntették kollégánkat. Vajon kinek kell megfizetni az 1800 cseh koronás bírságot? Amikor az autó különböző feladóknál vesz fel részrakományt, az első részrakományok általában belülre, a támfalhoz kerülnek, nehogy kétszer kelljen átmozgatni és lerögzíteni az árut. Az előre pakolt raklapok miatt az autó átmenetileg tengelytúlsúlyossá válhat. Ez megszűnik, amikor a raktér […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Mit követelhetünk meghiúsult fuvar esetén?

Kevés olyan munkatársunk lehet, aki még soha nem futott bele meghiúsult fuvarba. Olvasónkkal is hasonló történt: délután 3-ra kiállt rakodni Dunaharasztiban, az árut másnap 10-ig kellett volna Miskolcra eljuttatnia. Ez nem történt meg, ugyanis másnap jelezte a sofőr, hogy a teherautót az éjszaka nem rakodták meg. Hétvége lévén a megbízót sem lehetett utolérni, a raktár […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

eFTI legkorábban 2026 áprilisától, eCMR tervben

Rovatunkban a fuvarozás, szállítmányozás területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket.  Előző számunkban dr. Lányi Márton, a Magyar Szállítmányozók Szövetségének elnöke, a Kühne+Nagel Kft. ügyvezetője kérdezte Kovács Kornélt, az ÉKM Gépjármű-közlekedési és Vasúti Szabályozási Főosztályának vezetőjét: E havi kérdés: „Hogy áll az eFTI folyamat Európában és az eCMR ratifikáció Magyarországon?” eFTI: elektronikus […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kisteher kontra nagyteher

A kicsiknek könnyű: se tachográf, se kilométer alapú útdíj, se 80-as sebességhatár. A kamionnyi árut szétdobják több furgonba, aztán mennek, mint a mérgezett egér, akár napi 10-12 órát – gondolják többen, de vajon mi igaz a parkolói legendából? Igaz az, hogy a kicsi elveszi a munkát a nagytól? Ennek jártunk utána. Számokban  − Nincs pontos […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

7 tanács a téli vezetéshez

A vezetéstechnikai oktató segítségével összegyűjtöttünk néhány nehéz gépjármű-vezetőknek szánt téli vezetési tanácsot. Lapát és só nélkül egy tapodtat sem! – Télen mindig tartok egy lapátot és 10 kg útsót a teherautón – mondja kollégánk, aki járművezetők vezetéstechnikai továbbképzésével is foglalkozik. – Amikor havas úton hosszabb időre megállunk, gondoljunk arra, hogy a gumik még téli viszonyok […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Járművek tárolása: megszűnik a jegyzői hatósági bizonyítvány

Két évvel a járművek otthoni tárolására vonatkozó szabályok szigorítása után újra változnak az előírások. Eltörlik a jegyző által kiállítandó hatósági bizonyítványt. Talán rájöttek, hogy túl sok felesleges papírmunkát követelnek egy egyszerű döntéshez, nincs semmi szükség erre a papírra. A járművek otthoni tárolásával kapcsolatos mai szabályok két évvel ezelőtt, 2021 őszén

Tovább »