A főként nehéz pótkocsik gyártásáról ismert Fliegl GmbH a jövő trendjeinek akart megfelelni, amikor valamennyi ponyvás pótkocsiját – a vasút és a hajózás elvárásainak megfelelően – daruzható kivitelre alakította át. A nagyvállalkozás daruzható pótkocsi-kínálatát a müncheni Transport Logistic vásáron mutatta be. A konténerek és pótkocsik kialakítása jól mutatja, hogy a

A Total 2015-ben már eladta svájci, olaszországi és nagy-britanniai kútjait. A francia ásványi olaj értékesítő vállalkozás a jövőben elektromos és hidrogén-töltőállomásokat kíván építeni Németországban, Hollandiában, Belgiumban és Luxemburgban. Az utóbbi két országban meglévő kútjait vegyesvállalati formában működteti tovább, Németországban és Hollandiában pedig teljesen megválik a hagyományos töltőállomásaitól. A 3,1 milliárd

Franciaországban törvény szabályozza, hogy a mindenkori minimálbér legalább akkora arányban nőjön, mint az infláció. A jelenlegi emeléssel a nemzetközi fuvarozásban dolgozó sofőrök bruttó minimálbére 3,5 t alatti jármű esetén 11,52 euróra, 3,5 t feletti jármű esetén 11,79 euróra emelkedett óránként. Forrás: truckmobility-info.com

Horvátország 2023. január 1-jén csatlakozott a schengeni övezethez, így az M7-es autópályán Letenyénél megszűnt a határellenőrzés. Az ott lévő ellenőrző-épületek funkciója és létjogosultsága is okafogyottá vált, ezért áprilisban megindult a bontásuk. A bontási munkák hamarosan befejeződnek, így nemsokára sebességkorlátozás nélkül lehet átkelni a határátlépési ponton. A korábbi buszsávokon megmaradt a

1,2 milliárd forint értékű kormányzati és európai uniós támogatásból épült meg a kemecsei ipari park. A beruházás célja olyan logisztikai és infrastrukturális adottságokkal rendelkező “helyszín”megépítése volt, ami vonzó a külföldi vállalkozások számára. Forrás: MTI

0,9 kilométeren újul meg a 8518-as jelű út. A szükséges helyeken a pályaszerkezetet is cserélik, és a teljes felületet újra aszfaltozzák. Forrás: sopronmedia