A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Hírek

Brüsszel megbünteti a Mobilitási Csomag alkalmazásával késlekedőket

Az új kiküldetési előírásokat 2022. február 2-ig kellett volna a tagországoknak átvenni a saját jogrendszerükbe, amit a hollandok és a portugálok az EU Bizottság kétszeri felszólítása ellenére sem tettek meg.  Az EU ezért kötelezettségszegési eljárást indított Hollandia ellen, és hasonló sors vár a portugálokra is.  Lengyelország és Bulgária ellen az

Tovább »
Hírek

Az EU Bíróság megkezdi a Mobilitás Csomag elleni panaszok tárgyalását

Bulgária, Ciprus, Lengyelország, Litvánia, Málta, Magyarország és Lengyelország közös keresetét tűzte napirendjére az EU Bírósága. Az említett 7 tagország hátrányosan megkülönböztetőnek tartja az új kabotázs szabályokat, a járművezetők 4 héten belüli kötelező hazatérésének, illetve a teherautó 8 héten belüli visszahozatalának az előírását. A tagországok azt is kifogásolják, hogy a járművezető

Tovább »
Hírek

Elektromos meghajtású pótkocsikkal 24-55% gázolaj takarítható meg

A DB Schenker AG és a Trailer Dynamics GmbH a Krone elektromos meghajtással ellátott pótkocsijait teszteli hegyi és síkvidéki utakon. Az elektromos pótok leginkább induláskor és nagyobb igénybevételek esetén segítik a vontató járművet a saját meghajtással. Ezzel – az eddigi eredmények alapján – jelentős üzemanyag-megtakarítás érhető el, így használatuk nagy

Tovább »
Hírek

Olaszországban is bevezetik az elektronikus fuvarlevelet

Jövőre már Olaszországban is használatos lesz a digitális fuvarlevél, vagyis az e-CMR. Ezzel a tizennyolcadik ország int búcsút a papíralapú fuvarlevélnek. Az e-CMR bevezetéséhez már csak a megfelelő törvényi szabályozás hatályba lépésére van szükség. Az olasz fuvarozói és logisztikai egyesületek örömmel fogadták a hírt, mivel az e-CMR-rel a teljes szállítási

Tovább »
Forgalomkorlátozás

Változás a bolgár nyári forgalomkorlátozásban

A Bolgár Útügyi Hatóság (API) az idén nyáron várható nagy meleg miatt eltörölte a 12 t feletti járművek nyári forgalomkorlátozását. Így pénteken, szombaton és vasárnap is nyugodtan közlekedhetünk gépjárműveinkkel a bolgár utakon. Egyedül a Szófiát Burgasszal összekötő Trákia autópályán (E80)  kell korlátozásokra számítanunk.  Péntekenként és szombatonkét a Trákia autópálya 5.

Tovább »
561

Önök kérdezték: Mikor szabad túllépni a vezetési időt?

A vezetési idő egy vagy két órával történő lehetséges meghosszabbítása a mobilitási csomag egyik újdonsága volt. Sajnos néha túl általánosan az terjed erről a lehetőségről, hogy általában véve megengedi a túlvezetést, ha a plusz idővel a sofőr haza vagy a lerakóra tudna érni. Ez azonban nem így van. Kivételes körülmények

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

Ukrán gabona: szeptemberig biztosan marad a behozatali korlát

Meghosszabbította az Európai Bizottság az ukrán gabonafélék magyarországi behozatali korlátozását. Az intézkedéseket szeptember 15-ig tartják fenn. A többi tagállamra viszont továbbra is a teljes könnyítés érvényes, azaz az ukrán mezőgazdasági termékeket vámok és mennyiségi korlátozások nélkül lehet beszállítani az EU területére – kivéve a behozatalt korlátozó 5 tagállamot, köztük Magyarországot. 

Tovább »
Előfizetői tartalom

Így lehetne javítani versenyképességet

A szakmai szervezetek folyamatosan egyeztetnek a kormánnyal, haladnak az ügyek A hazai vállalkozások versenyképessége főleg a tavalyi év második felétől erősen csökkent, ennek kezelésére az érdekvédelmi szervezetek számos javas­latot tettek már le a döntéshozók asztalára. Folyamatos egyeztetések mellett az ügyek – ugyan lassan – de haladnak. Az egyik legna­gyobb előrelépés a napidíj-változás, de már finisben […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Sokkal olcsóbb és sokkal drágább sem lesz a dízel

Európa már megoldotta az orosz olaj kiesését, a gazdasági növekedés lassulása pedig lefelé nyomja az üzemanyagárat. A forint erősödése átmenetileg csökkentette az árakat a hazai kutakon is, de az ársapka hatásait még mindig nyögi a piac. A MOL szinte magához láncolta a kiskereske­delem jelentős részét, így nincs erős árverseny. Részben ez ma­gyarázza azt, hogy itthon […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Forgalomkorlátozás

Pünkösdi forgalomkorlátozás – Magyarország (május 28 – 29.)

Kedves Olvasók! Megváltozott az előttünk álló pünkösdi hétvége forgalomkorlátozása. Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleménye szerint a kamionstopot a szakma kezdeményezésre 2023. május 28-án és május 29-én, szombaton és vasárnap este 22 órától másnap reggel 6 óráig, 8-8 órás időtartamban felfüggesztik.   Így a következő idősávokban nem közlekedhetünk a 7,5 tonna

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Napidíj-emelés: hogyan tudjuk legjobban kihasználni?

Ma már nemzetköziben 60 helyett 85 eurót lehet napidíjként elszámolni, belföldön pedig 3 helyett 9 ezer forintot. A fuvarozói napidíjak emelésével ez a költségtérítés az eddiginél is fontosabb eleme lehet a sofőrök jövedelmének, jóval nagyobb arányt képviselhet az összjövedelmen belül. Érthető, hogy megszaporodtak olvasóinknak az e területtel foglalkozó kérdései. Összeszedtük a legfontosabbakat. BELFÖLDI NAPIDÍJ Amit […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Újság

Fuvarlevél 2023. május

Fogadják sok szeretettel a 2023. májusi számunkat. A *-al jelzett bejegyzéseinket előfizetés nélkül is megtekinthetik. Napidíj-emelés: hogyan tudjuk legjobban kihasználni?  Sokkal olcsóbb és sokkal drágább sem lesz a dízel  Sok kisvállalkozónak megfeleződött az energia ára  Augusztus végétől lehet vizsga nélkül GKI-t hosszabbítani Ukrán mezőgazdasági termékek: megváltozott a behozatal szabályozása* Muszáj

Tovább »
Cikkek

Ukrán mezőgazdasági termékek: megváltozott a behozatal szabályozása

Május elején hozott az ukrán mezőgazdasági termékek behozatalára vonatkozó korlátozásokat a magyar kormány. A hónap közepén azonban megváltozott a szabályozás: a hazai tiltás helyét uniós rendelt vette át, Magyarország pedig garanciát vállalt az egyoldalú korlátozás visszavonására.  Május elején Magyarország azonnali hatállyal megtiltotta az ukrán mezőgazdasági termékek nagy részének a behozatalát.

Tovább »
Előfizetői tartalom

Sok kisvállalkozónak megfeleződött az energia ára

Kisvállalkozások számára felére csökkent a villamos energia ára. Ez azokat a vállalkozókat érinti, akik vagy ma is az egyetemes szolgáltatás keretén belül vásárolnak, vagy korábban jogosultak voltak ugyan a lakossági egyetemes szolgáltatásra, tavaly ősztől azonban ennél jóval többet kellett fizetniük az úgyne­vezett végső menedékes szolgáltatás keretében. Utóbbiaknál a gázár is kevesebb, mint felére esett május […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Árukár

Kávészünet a jogásszal: Részrakomány, zárt rendszerű lerakással

Sofőrünk nem lehetett jelen lerakáskor, a buzgó targoncás pedig azt az árut is lerakta, amit máshová kellett szállítani. A másik megrendelő áruja eltűnt. Mit tegyünk?- jogászunkkal ezt a kérdést feszegettük. Zártrendszerű lerakáskor a legtöbb megrendelő kiköti, hogy nem enged részrakót. – Ha a részrakóról külön nem állapodunk meg a szerződésben, vagy a megrendelő kifejezetten hozzájárult, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Traffipaxok hitelessége – mit tegyünk, ha nem is mentünk annyival?

Külföldről kapott gyorshajtási bírságot egy fuvarozó. Az eset igencsak meglepte, mert saját tachográfjának hitelesnek gondolt adatai szerint alig 70-nel haladhatott ott, ahol a német traffipax 84 km/h sebességgel bemérte. Milyen lehetőségeink vannak, meddig mehetünk el ilyen esetben, ha nem érezzük jogosnak a büntetést? Más területről is vannak ilyen példák Magyarországon a hasonló, problémás esetek legtöbbször […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kávészünet a jogásszal: Muszáj a cég irodájának a székhelyen lenni?

Olvasónknak egy ipartelepen van a székhelye, itt bérel egy ingatlant és itt tartja a járműveket is. Más telephelye, fióktelepe eddig nem volt, így minden engedély, dokumentum erre a székhelycímre szólt. Viszont az irodáját egy nem messze található másik ingatlanba szeretné áthelyezni, a teherautók pedig maradnának ott, ahol eddig is voltak, tehát a székhelyen. És itt […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Nem is olyan Távol-Kelet?

Az ázsiai cégek egyre meghatározóbb szerepet játszanak a világgazdaságban, és bizony itthon is. Szabó Zoltán, a Ghibli cégcsoport vezetője a NiT Hungary online konferenciáján beszélt arról, hogy milyen változásokat hoz ez a fuvarozásban. A cégvezető távol-keleti partnereivel kapcsolatos tapasztalatait megosztotta. Bemutatta, hogy mit várnak el kínai, dél-koreai megbízók, s mit tegyünk, ha meganagyságú ázsiai cégektől […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Szimulátorok a járművezető-képzésben: Kötelező nem lesz, a gyakorlást segíti

2023-ra várható a gépjárművezető képzésben a szimulátorok szélesebb körű bevezetése. Az oktatói szakma szerint a szi­mulátor a balesetveszélyes közlekedési helyzetek megismerésében, gyakorlásában jelent majd segítséget.  A tavalyi újsághírek alapján biztosak voltunk benne, hogy hamarosan a szimulátorok bevett eszközei lesznek a gépjárművezető-oktatásnak. Aztán mégsem történt semmi. A jogszabályokban nem találni nyomát a szimulátoros képzéssel kapcsolatos újdonságoknak, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Számítógépes támadás ért logisztikai cégeket

A közelmúltban egy német és egy holland céget is zsarolóvírussal támadtak meg.  A SAF holland haszongépjármű beszállító vállalkozás elleni kibertámadás átmenetileg leállította a termelést is. A SAF számítógépes rendszerét egy márciusi hétvégén érte a támadás, amire a cég biztonsági rendszerei azonnal működésbe léptek, és a számítógépeket leválasztották az internetről. A SAF egyes telephelyein néhány napra […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Hírek

Az új teherautók csaknem 97 százaléka még gázolajjal közlekedik

Az európai Autógyártók Szövetsége (Acea) kiadta az Unióban 2022-ben újonnan forgalomba helyezett teherautók adatait. Az autógyárak tavaly összesen 274.058 teherautót készítettek, többségében közép-európai eladásra. Az új teherautók csaknem 97 százaléka dízelüzemű volt, és az arányuk még nőtt is egy picit 2021-es számokhoz képest. Az újonnan forgalomba helyezett dízelek száma Franciaországban

Tovább »
Előfizetői tartalom

Kérhetek felmentést a kabotázs szabályai alól?

Szlovákiában lenne folya­matos fuvarmegbízásom. 20 kilométeres körzetben kellene anyagot szállítanom, egy napon belül akár többször is. Kérhetek átmeneti felmentést a kabotázs alól? – kérdezte olvasónk. A kabotázs szabályait az 1072/2009/EK rendelet szabályozza. Eszerint egy nemzetközi szállítás után 7 napon belül legfeljebb 3 belföldi szállítás végezhető egy ország területén, majd újra egy nemzetközi fuvart kell beiktatni. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
561

Önök kérdezték: A sofőrt vagy kocsit kell hazahozni?

Mire vonatkozik a kötelező hazatérés? A sofőrt, a kocsit, vagy mindkettőt haza kell szállítani 3, 4 vagy 8 hetente? Kétféle szabály jelenik itt meg, melyek eltérő időpontban léptek hatályba is.  A járművezetőt a pihenőktől függően 3 vagy 4 hetente haza kell vezényelni akár a járművel együtt, akár a járművet kint hagyva. A teherautók kötelező hazahozatala […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Cikkek

Augusztus végétől lehet vizsga nélkül GKI-t hosszabbítani

Nem szűnik meg teljesen a GKI felújító vizsga, de az érintettek választhatnak a vizsgával járó online továbbképzés és a vizsga nélküli, ám jelenléthez kötött tanfolyam között. Hamarosan megjelenik az erről szóló rendelet, az új szabályok a tervek szerint augusztus 23-án lépnek majd hatályba.  A kormány honlapján olvasható a közlekedési vizsgáztatásokhoz kapcsoló rendeletek módosításának a terve, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
561

Önök kérdezték: A két telephelyünk között kell tachót használni?

A cég saját áruját viszem két telephely között, amik kb. 10 kilométerre vannak egymástól. Az autóban van tachográf. Kell használnom, vagy lehet-e erre mentességet szerezni? A tachográf használata alóli mentességeket az 561-es rendelet 3. és 13. cikkében találjuk. A 3. cikkely tartalmazza az általános érvényű felmentéseket, a 13. pedig azokat, melyeket a tagállamok határozhatnak el […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
561

Utólagos bírság a 45-ös pihenőre: szabályos?

Egy elhúzódó rakodás miatt a sofőr kénytelen volt a járműben tölteni egy 45-ös pihenőt Németországban. Másnap Svájcba ment, ahol még aznap megbüntették a rendőrök. Jogosan tették, büntethetnek utólag? Egy ilyen esetet nem könnyű kedvezően megítélni. A sofőr elkövette a szabálysértést, hiszen valóban a járműben töltötte a 45 órás pihenőt. A szabályok alól nincs mentesítés, nincsenek […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Győr közelében sokféle szolgáltatást nyújtó, biztonságos kamionparkoló épül

Még az idén megkezdődik az M1 autópálya 112. kilométerénél található lehajtójánál hazánk legnagyobb őrzött kamionparkolójának építése. Nem is parkoló lesz ez, hanem egy mindent egy helyen kínáló közlekedési szolgáltató centrum. A sofőröket bevásárlási lehetőség, szállás, fürdők, mosógépek várják, az autókat pedig szerelőműhely, mosó, sőt még műszaki vizsgáztatásra és tachográf­illesztésre is

Tovább »
Hírek

Emelkedik a lengyel A4-es autópálya díja

Április elejétől megdrágultak a Görlitztől, Krakkón keresztül, az ukrán határig vezetőA4-es lengyel autópálya díjai. A Katowicétől Krakóig tartó mintegy 70 kilométeres szakaszon a kéttengelyes, pótkocsis teherautók az eddigi 5,10 helyett 6,40 eurót, a nehézteherautók 8,50 helyett 10 euró útdíjat fizetnek. Az A4-es autópálya díjazásáról és a fizetési lehetőségekről a bit.ly/A4_dija

Tovább »
Hírek

Elköltöznek az akkumulátorgyárak Európából?

Az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség  (T&E) tanulmánya szerint a Németországban tervezett akkumulátorgyár beruházások 80 százalékát halasztás, csökkentés vagy a teljes leállítás fenyegeti.  Hasonló a helyzet Magyarország, Spanyolország, Olaszország és Nagy-Britannia gyáraival is. Sok akkumulátorgyár inkább áttelepülne az USA-ba az alacsonyabb energiaárak, a nagyobb támogatások és az alacsonyabb infláció miatt.

Tovább »

Új uniós irányelv: átláthatóság kell a bérezésben

A tagállamoknak 2024 decemberéig kell beépíteniük jogrendjükbe azt az új uniós irányelvet, ami a nők és férfiak azonos bérezését biztosítja. Az EU Bizottság szerint ahhoz, hogy megvalósulhasson az az alapelv, hogy  nőknek és a férfiaknak azonos munkáért, azonos fizetés jár, elsősorban átláthatóságra van szükség. A munkavállalónak ezért joga van tájékoztatást

Tovább »