A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Az osztrák A12-es autópályán szállítok betonacélt. Milyen forgalomkorlátozásra kell a Brenneren számítanom?

Kérdezőnknek ágazati és éjszakai vezetési tilalommal is számolnia kell a Brenneren.  Ágazati vezetési tilalom Az A12-es autópályán a 6,35-ös (Langkampfen/ Kufstein) és a 72-es (Innsbruck/Ampass) kilométerszelvények között ágazati vezetési tilalom van. Az ágazati korlátozás azt jelenti, hogy a 7,5 tonna össztömeg feletti járművel vagy járműszerelvénnyel az alábbi árukat nem lehet szállítani: az Európai Hulladékkatalógusban felsorolt […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Elvesztettem a szakmai irányítói végzettségemet igazoló bizonyítványt. Hogyan tudom ezt pótolni?

Az elveszett bizonyítvány pótlását a KAV-tól kérhetjük. A KAV állít ki új bizonyítványt a következő szaktanfolyami képesítésekről:  – GKI, – ADR, – gépkezelő, – szakmai irányító. A pótlást legegyszerűbben postai úton kérhetjük. Ehhez elsőként a KAV oldalán kell kitöltenünk az okmány pótlásához szükséges adatlapot. (A legördülő menüből kell kiválasztani, hogy milyen bizonyítványt szeretnénk pótolni.) A […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Újság

Fuvarlevél 2024. október

3,4 százalékos inflációval nőnek a jövő évi útdíjak Ébresztő, közeledik a tachográf csere időpontja! Mezőgazdasági szállítások: sárfelhordás és a tachográf Tachográf titkos üzenet Emelkedtek a fuvardíjak, de még mindig nem eléggé Hogyan előzzük meg, hogy a trehány szerviz miatt le kelljen állni? Az a fránya tengelytúlsúly! Önök kérdezték… Mikor bonthatja

Tovább »
Cikkek

Fejlesztik a magyar-szerb határszakaszt: több ember és modern eszközök segítik majd az átjutást

Korábbi lapszámunkban már írtunk arról, hogy a kormány egy intézkedéscsomaggal segíti a magyar fuvarozók versenyképességének növelését (1033/2024. kormányhatározat). Az intézkedéssorozatban több minisztériumnak is vannak feladatai. A feladatok közé tartoznak többek között a határállomás-fejlesztések is, hogy gyorsabb legyen a határokon való átkelés. A napokban rövid hír jelent meg arról, hogy a

Tovább »
Hírek

Németország: szeptembertől ellenőrzik a belépőket 

Az illegális migráció megakadályozása érdekében Németország 6 hónapon keresztül ellenőrzi a belépőket az összes szárazföldi határátkelőhelyen. Az ellenőrzés szeptember 16-tól március 15-ig tart. A német határőrök egyelőre szúrópróbaszerű ellenőrzéseket tartanak, hosszú várakozással nem kell számolni. K.T.

Tovább »
Hírek

Brit belépési engedély 2025-től

Jövő áprilistól csak egy külön beutazási engedély birtokában léphetünk be az Egyesült Királyság területére. Az új szabály az uniós állampolgárokra is vonatkozik. A beutazási engedély két évre szól, ez idő alatt korlátlan számú beutazásra jogosít. Az ára 10 font lesz, igényelni 2025 márciusától lehet. Az új elektronikus belépési engedélynek az

Tovább »
Hírek

A MAN kísérleti töltője 30 perc alatt tölt fel egy 40 tonnás szerelvényt

A 2021. óta futó Nefton nevű kísérleti projektben első ízben használtak 1000 kW-nál nagyobb teljesítményű töltőt e-teherautókhoz. A megawattos töltő 2024. július 19-én sikeresen mutatkozott be a bajorországi Plattlingban. Az 1000 kilowattal és 1500 amper áramerősséggel működő készülék egy 40 tonnás szerelvény akkumulátorait 30 perc alatt 80 százalékra képes feltölteni,

Tovább »
Hírek

A Mont-Blanc alagúton december 16-ig tilos közlekedni

A Mont-Blanc alagút felújítási munkák miatt csaknem az év végéig zárva lesz.  A zárás miatt két alternatív útvonal jöhet számításba: az egyik a Franciaországban induló A43 autópálya, ami a Fréjus-alagúton keresztül halad. Másik lehetőség a Mont-Blanc alagúttól Észak-Keletre fekvő Szent Bernát alagút.       Forrás: Omnibusrevue

Tovább »
Hírek

A DB Schenker ipari áramtárolóval egészíti ki az elektromos töltőállomásokat 

A nemrég üzembe helyezett berendezésekhez egy 73 kW-os ipari áramtárolót építettek be. A rendszerben van egy 835 kW-os töltő, ami a napelemek által termelt árammal tölti fel a tárolót, egy másik pedig a tárolóban lévő áramról 480 kW teljesítménnyel tudja feltölteni az autók akkumulátorait. A tárolók plusz energiája segítségével a

Tovább »
Cikkek

Nagy-Britannia: 2024. október 31-től jön a belépési gyűjtő vámáru-nyilatkozat

Az EU-ból vagy harmadik országból Nagy-Britanniába, a Nagy-Britanniából Észak-Írországba és az Észak-Írországból Európába szállító fuvarozóknak 2024. október 31-től egy vámáru-nyilatkozatot is be kell adniuk. (Ilyen vámáru-nyilatkozatot készítenek pl. a Norvégiába, Svájcba vagy Lichtensteinbe fuvarozók is.) A nyilatkozatot  Nagy-Britanniába tartó fuvarok esetén a Safety and Security (S&S GB) service oldalán, míg

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Elkészült az 53. számú főút Soltvadkert elkerülő szakaszának első üteme

Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) beruházásában valósul meg az 53. számú főút, Soltvadkertet elkerülő szakaszának építése. A most befejezett I. ütemben 4,8 kilométer készült el. A 2×1 sávos szakaszt 3,5 méteres sávszélességgel alakították ki. Elkészült egy négyágú csomópont, majd a nyomvonal külön szinten keresztezi a Budapest-Kelebia vasútvonalat, amelyet egy

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Útfelújítások indulnak a Dél-Dunántúlon

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában a dél-dunántúli régióban kisebb, a 4 és az 5 számjegyű utak modernizációja valósul meg az uniós TOP Plusz támogatás segítségével. Több mint 57 kilométernyi mellékút teljes körű felújítását indítják el 22 útszakaszon. Az első projekt Siklós lesz, itt 2,7 kilométeren újul meg az 5712-es

Tovább »
Előfizetői tartalom

Munkahelyváltás – lehetőleg azonnal!

Egyik munkavállalónk már jó ideje figyeli az új lehetőségeket, és most érzi úgy, hogy ideje lenne a váltásnak. Az új helyen azonnal kezdhetne, de nem tudnak annyit várni rá, mint amennyi felmondási időt nálunk le kell töltenie. Ezért azonnali hatállyal akar felmondani. Tíz év közös munka után megteheti ezt? A felmondási idő eredeti célja, hogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Szabad-e az átjárás a saját vállalkozások között?

Többcéges vállalkozók számára gyakran okoz kényelmetlenséget, hogy az egyes társaságokat el kell egymástól különíteni. Hiába ugyanaz a tulajdonos, az önálló adószám alatt működő vállalkozások elvileg egymástól függetlenek. Sőt, éppen az összefonódás szorul néha magyarázatra, vagy emiatt kell elviselni a NAV vizsgálódását. Van cégem és egyéni vállalkozásom is. A cégem kapott egy megrendelést, a teljesítéshez azonban […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Külföldi útdíjból áfa visszatérítése

Ha itthon áfakörös vállalkozóként dolgozunk, akkor jogosultak vagyunk a külföldön kifizetett forgalmi adó visszatérítésére. Ez jelentős költségmegtakarítást jelent, hiszen például áfásan fizetjük a külföldi útdíjakat is. Ha valamilyen anyagot, árut vásárolunk uniós tagállamból, akkor visszaigényelhetjük annak az áfáját. Ugyanez érvényes akkor is, ha valamilyen szolgáltatást veszünk ott igénybe. Ez uniós szabály, de az EU-tagállamokon kívül […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Előzetes orvosi vizsgálat: bonyolultabb lett a szabályozás

Szeptembertől a munkáltatónak nem minden esetben kötelező előzetes egészségügyi alkalmassági vizsgálatot végeztetnie egy új belépő dolgozó foglalkoztatása előtt. A fuvarozásban azonban nincs könnyítés, továbbra is kötelező az előzetes orvosi vizsgálat. Még tavaly év végén írtunk először arról, hogy átalakítja, látszólag egyszerűsíti a kormány az új dolgozók felvételével kapcsolatos eljárásokat és a munkavédelmi oktatások szabályait. Hamarosan […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Változott a német rakományrögzítési szabvány

A változás a járműszállítást érinti Szeptember 1-jétől megváltozott a járműszállítás rakományrögzítési szabványa Németországban. A szabványt nekünk is be kell tartani, ha Németország területén szállítunk. A Német Mérnökök Szövetségének (VDI) rakományrögzítési szabványát rendszeresen aktualizálják (VDI 2700-es szabvány). A szabvány a német utakon közlekedőre, így az ott fuvarfeladatot teljesítő magyar fuvarozókra is érvényes. Mi változott? A 2024. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Csaknem tíz éve harmadik országbeli sofőrökkel

Rovatunkban a fuvarozásban dolgozó szakemberek válaszolnak meg és tesznek fel egymásnak szakmát érintő kérdéseket. Ebben a hónapban, aki válaszol és kérdez, a Willi Betz Hungária Kft. ügyvezető igazgatója, Kutasi Judit. Ehavi kérdéseink: Milyen intézkedéseket hoztak a válságkezelés jegyében? Milyen tapasztalataik vannak a harmadik országbeli munkavállalók foglalkoztatásával kapcsolatban? Kutasi Judit friss diplomával, felsőfokú német- és angoltudással […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Kell-e tachográf saját számlás szállításra?

Kell-e tachográfot használni egy 3,5 tonnát el nem érő személyautóból és annak autószállító trélerként használt utánfutójából álló szerelvényre? A szerelvény össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, ám mindezt a vállalkozás saját számlás szállításra használja.  Olvasónk kérdésére a rövid válasz egyértelmű: igen, erre a szerelvényre tachográfot kell használni. Sokan ma is másként értelmezik ezt a helyzetet, aminek […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Be kell jelenteni a kombájnszállítást a román e-Transport rendszerbe?

Romániába szállítok nem értékesítési célból egy kombájnt, majd vissza is hozom Magyarországra. Be kell ezt a fuvart jelenteni a RO e-Transport rendszerbe? A válasz röviden az, hogy nem, de a jármű papírjait biztos, hogy be kell mutatni a határon. 2022 közepétől él Romániában e-Transport rendszer, és ahogy azt korábban megírtuk, 2024. szeptember 1-től a bejelentett […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Elkeverték a rendszámomat Ausztriában

Bécs közelében kitereltek ellenőrzésre. Találtak néhány hibát, ezért elvették a rendszámot és a forgalmit is. Mind a vizsgálatról, mind az okmányok bevonásáról kaptam hivatalos iratot. Az autót hazaszállíttattuk és megjavíttattuk. A javítás után felhívtam az osztrák rendőrségtől kapott telefonszámot, de az ügyintéző nem találta se a forgalmit, se a rendszámot. Ezért már napok óta nem […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Utánfutós kérdések

Mihez elég a BE jogosítvány?  Elég-e egy mini nyergesvontató használatához a sima személygépkocsis B kategóriás jogosítvány?  Mennyivel bővülnek a lehetőségeink a BE kategóriával, és milyen szabályok vonatkoznak így a szerelvényekre? Olvasónk egy mini nyergesvontatót szeretne vásárolni kisebb szállításokhoz. Kedvezőbb az útdíj, egyszerűbbek a szabályok, egyelőre tehát megéri a beruházás. A tervek szerint a vontató össztömege […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Hogyan szállíthatok legálisan 24 tonna Domestost?

 Olvasónkat 24 tonna, kiskereskedelmi kiszerelésű Domestos szállításával keresték meg. Azt természetesen rögtön tudta a kolléga, hogy a Domestos erős vegyszer, tehát ez a szállítmány minden valószínűség szerint veszélyes árunak számít. Azzal is tisztában volt, hogy veszélyes árut csak szigorú szabályok betartása mellett lehet szállítani, különben vaskos büntetésnek nézhet elébe. Vajon mennyire bonyolult erre a szállításra […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Mikor bonthatja fel a vámos a plombát?

Az egyszerű válasz: amikor jónak látja A nemzetközi gépkocsivezetők korábban napi szinten találkoztak a szállítmány ellenőrzését végző vámosokkal. Ma már sokan úgy gondolják, hogy az unión belül akár el is felejthetjük a vámismereteinket, hiszen egy több mint 4 millió négyzetkilométeres vámszabadterületen élünk. De azért bőven akad a vámnak munkája az EU-n belül is. A harmadik […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Hogyan előzzük meg, hogy a trehány szerviz miatt le kelljen állni?

Fuvarozóként a mi felelősségünk, hogy a járműparkunk üzemképes legyen. Igen ám, de hiába hordjuk szervizbe az autókat, ha ott hanyag munkát végeznek, vagy ezt-azt “elfelejtenek” átvizsgálni, megcsinálni. Hogyan védjük le magunkat az ilyen helyzetek ellen? – kérdeztük jogászunktól. Hátfalas autónkat vittük szervizbe. Kértük, hogy alaposan nézzék át, és mindent javítsanak ki rajta, ami nem jó. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
561

Tachográf titkos üzenet

Egyhetes kamionnal robogtam németbe, amikor a menetírón az “időütközés” felirat jelent meg. A szöveg nem tűnt el, így a kijelzőn a vezetési időmet sem tudtam nyomon követni. Mi a teendőm ilyen esetben? Ha eddig ismeretlen feliratot látunk a tachográfunk kijelzőjén, hajlamosak vagyunk azonnal a legrosszabbra gondolni: például ha az „IDŐÜTKÖZÉS GNNS versus DT”szöveg jelenik meg. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Előfizetői tartalom

Mezőgazdasági szállítások: sárfelhordás és a tachográf

Seprű, lapát mindig legyen nálunk a sárfelhordás eltakarításához! Cikkünkben annak jártunk utána, mi vonatkozik a mezőgazdasági szállításokra a tachográffal, a túlsúllyal, a sárfelhordással kapcsolatban, s hogy mire figyeljen oda az a fuvarozó, aki betakarításkor terményeket szállít. A témáról, szakértőnket, Kacsó Sándort kérdeztük. Tachográf: kell vagy nem? – A tachográf használata alól a mezőgazdasági vállalkozások járművei […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

3,4 százalékos inflációval nőnek a jövő évi útdíjak

Megjelent az augusztusi inflációs adat, ami meghatározza a jövő évben fizetendő útdíjakat. A díjnövekedés 3,4 százalék lesz. A nyáron jelent meg az a kormányrendelet, ami újra automatikussá, inflációt követővé tette az útdíjakat, pontosabban egy részét. A fizetendő díj nagyobbik hányadát adó infrastruktúra díjak emelkednek minden év január elsejétől az előző év augusztusára hivatalosan kiadott inflációs […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

„Orosz rulett” a fuvarozói piacon

Rovatunkban a fuvarozás területén dolgozó szakemberek válaszolnak meg és tesznek fel a szakmát érintő kérdéseket egymásnak. Ebben a hónapban aki válaszol és kérdez, a logisztikai vállalatok ügyvezetőit összefogó TransVino Klub megálmodója a J.S. Logistics Kft. ügyvezető igazgatója, Bujtás-Kiss Emese. Ehavi kérdésünk: „Hogyan járult hozzá az akvizíció a vállalata eredményességéhez?” Névjegy:

Tovább »

Fuvarozóként még a járműben kell tartanom a forgalmit? Vagy már nem kérheti a rendőr?

A magyar hatóság által kiállított forgalmi engedélyt (hatósági engedélyt) belföldi forgalomban közlekedve nem kell magunknál tartanunk. Ez a szabály belföldön érvényes, minden járműkategóriában. Nemzetközi forgalomban a forgalminak továbbra is a fuvarokmányok között van a helye [326/2011 rendelet 113.§ (1) bb)].

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »