A tachográfhasználat már nemcsak a nagyokra vonatkozik – 2026. július 1-jétől nemzetközi forgalomban a 2,5 és 3,5 tonna közötti járműveknek is kötelező lesz a digitális tachográf és a vezetési-pihenőidők betartása. Eközben a Smart II eszközök hibái és a GPS-zavarok (pl. Lengyelország egyes térségeiben) új kihívásokat hoztak. 07. 29-én a Fuvarlevél által szervezett webináriumon Mikulás Róbert, […]
Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in






