Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Szabad kártya nélkül, OUT üzemmódban vezetni? A nemzetközi fuvarozásban használt, tachográffal felszerelt furgonok rendszeresen megfordulnak belföldi járatokon is.
Az ömlesztett áru szállítása során az egyik leggyakoribb szabályszegés a letakarás elmaradása. Íme egy példa:
Környezetvédelmi és zajszennyezési okokból Európa-szerte egyre szigorúbban büntetik a járművek indokolatlan alapjárati motorüzemét. A nemzetközi fuvarozóknak érdemes résen lenniük, ugyanis a megszokott rutin pillanatok alatt bírságot vonhat maga után.
Áthaladunk egy automata tengelysúlymérőn. Pár hét múlva megérkezik a vaskos csekk. A rakományt a megbízó pakolta fel, mégis nekünk kell kifizetni a büntetést. Mit tehetünk? Jogászunkkal közösen megvizsgáltuk a siker esélyeit. Plusz kiderül az igazság is az össztömeg és a tengelyterhelés eltérő megítéléséről. Súlyelosztás: a sofőr felelős Részt vehetett a rakodásban a sofőr? A hasonló […]
Addig is van menekülőút Aki próbált már a rendőrség hivatalos felületén ügyet intézni, talán már készíti is a nyugtató teát a következő alkalom előtt. A használat során az emberben hamar elpattan valami, pedig a rendszer elvileg értünk van. Az ORFK ígérete szerint 2026 végére teljes megújulás várható, addig pedig megmutatjuk a menekülőutakat „Még sosem volt […]
Értjük mi, hogy tévedni emberi dolog, csak nem szeretjük, ha az ezért kirótt bírságot nekünk kell kifizetni. Megtörtént esetünkben túlméretre volt fuvarozó kollégánknak engedélye, nevezetesen 3,2 méterig. Pontosan tudta, hogy alatta van, hiszen indulás előtt rutinosan többször is megmérte, nehogy baj legyen. Igen ám, de a mérőállomáson tevékenykedő két hölgynek nem pont ugyanez volt a […]
Az olasz kormány jóváhagyta azt a törvénytervezetet, ami szigorúbb büntetéseket vezet be a közúti közlekedési szabálysértésekért, beleértve a mobiltelefonok vezetés közbeni használatát, a gyorshajtást és a szabálytalan parkolást. Az új törvény, amely várhatóan 2024 elején lép hatályba, a vezetés közbeni mobiltelefon-használatért kiszabható bírságot 165-660 euróról 422-1697 euróra emeli. Plusz büntetésként a mobilozó sofőrök jogosítványát is […]
Szeptember elsejétől megemeli a kormány a szabálysértési és közigazgatási bírságok összegét, köztük a közlekedéssel kapcsolatos büntetéseket is. Az emelés mintegy 30 százalékos minden tétel esetén. Emelkednek a szabálysértési és a helyszíni bírságok is Ma a KRESZ megsértése esetén, ha a szabályszegésnek nincs külön, kiemelt tarifája, akkor a minimális büntetési tétel 5 ezer forint. Ez 6500-ra […]
Nincs bosszantóbb, mint amikor frissen szervizelt járművünket egy mondvacsinált műszaki hibára hivatkozva bírságolja meg az osztrák hatóság. Kacsó Sándor segítségével megvizsgáljuk, hogy mit tegyünk, ha nem értünk egyet az osztrák szervek állításával. Névjegy Kacsó Sándor, az AETR 561 Kft. ügyvezető igazgatója. Az AETR 561 Kft. fiatalos, lendületes csapata 2004 óta segíti az áru- és személyszállító […]
Felrakóként nem szeretnék több árut rakni a járműre, mint ami megengedett. De ellenőrizhetem-e a szállító jármű forgalmiját, hogy kivédjem a túlsúlyt? A teherautó rakfelületének minél jobb kihasználása saját gazdasági érdekünk. És bizony a legnagyobb elővigyázatosság ellenére is megtörténhet, hogy túlsúlyos lesz a teherautó. Előfordul, hogy kockáztat a fuvarozó, ez még ráfér alapon, de olyan is […]
Belföld Fizetősek lettek az új építésű autópályaszakaszok 2022. január 1-től több új építésű autópályaszakasz is bekerült az e-matrica rendszerbe. Az új díjköteles útszakaszok a következők: – a Miskolc-észak és Tornyosnémeti közötti szakasz az M30-as autópályán (továbbra is díjmentesen lehet közlekedni az M30-as autópálya Miskolcot elkerülő szakaszán, a Miskolc- dél és Miskolc-észak csomópontok között) – a […]
Egyre többször hallhatunk arról, hogy valakit megállítottak a rendőrök gyorshajtásért, szabálytalan előzésért vagy éppen a követési távolság be nem tartásáért, pedig egyetlen traffipaxot vagy rendőrautót sem látott a környéken. Európa-szerte egyre inkább használnak drónokat a forgalom biztonságosabbá tételére, és a hazai rendőrség kötelékében is repülnek úgynevezett pilóta nélküli járművek (UAV). Tettünk egy kis európai és […]
Néhány járművezető talán még abban a hitben ül a volán mögé, hogy a külföldön elkövetett szabálysértéseknek nem lesz következménye, úgysem találják meg itthon a hatóságok. Felejtsük el ezt! A közlekedési bírságok behajtásához az egyes tagállamok már évek óta megosztják egymással a tulajdonosok és üzembentartók adatait. Októbertől pedig a ki nem fizetett útdíjak behajtásához már adatot […]
Előfordul, hogy úgy érezzük: az égiek a rendőrökkel karöltve összeszövetkeztek ellenünk. Az eredmény egy csúnya közlekedési bírság. Több EU-s tagállamban bevett gyakorlat, hogy a sofőrt kiszedik a forgalomból, és el sem engedik, amíg nem csillan meg pár pénzérme a napsütésben. De mi van akkor, ha elveszik a papír a fizetett bírságról mire jön az újabb […]
A sofőr ki van szolgáltatva a tachográf adatainak. Ha ellenőrzik, teljesen mindegy, hogy mit mond. A közúti ellenőr vagy rendőr számára csak az a döntő, amit a menetíró mutat. Ha a tachográf adataiban nem bízhatunk, egész munkánk alapját veszítjük el. Nem véletlenül kell szigorú feltételeket betartaniuk a javítóműhelyeknek. De mit tehetünk, ha az igazolásuk ellenére […]
Csak egyetlen eljárás indítható a járművezető ellen akkor, ha az elmúlt 28 napból több nap adataival sem tud elszámolni. Ezt mondta ki a közelmúltban az Európai Bíróság, s ezzel egy évek óta alkalmazott olasz gyakorlatnak vet gátat. Ugyanakkor azt is szóvá teszik, hogy nem mindig jó a mostani gyakorlat, mert a kiszabott büntetésnek arányosnak kell […]
Nincs további halasztás. Március 1-től bírságolják a Nagy-Londonba biztonsági engedély nélkül behajtó, 12 tonnánál nagyobb teherautókat. Aki március 1-ig regisztrált, 90 napos türelmi időt kapott. Az eredeti tervek szerint Nagy-London területére 2020 októberétől már csak olyan 12 tonnánál nehezebb teherautó hajthatott volna be, amelyik rendelkezik a Londoni Közlekedési Hivatal holtterére vonatkozó biztonsági engedélyével (HGV Safety […]
Tévhit, hogy ha 90 helyett csak 100-zal megyünk, akkor nem bírságolhatnak meg. A gyorshajtásra ugyanis kétféle szabály vonatkozik: az egyik alapján valóban csak 105 km/h-tól érkezik a bírságcsekk, de a másik szabály szerint akár 91 km/h-ás sebességért is büntethetnek. Mi a különbség a kettő között, és mi kell ahhoz, hogy a rendőrség igazoltnak lássa a […]
Az áthárított túlsúlydíjat és a bírságot nem számlázhatjuk ki, hiszen ez nem egy általunk nyújtott szolgáltatás. De akkor milyen papír alapján fizesse ki a felrakó? Többször foglalkoztunk már azzal a kérdéssel, hogy mikor kell a felrakónak fizetnie a túlsúlydíjat és a túlsúly miatti bírságot. Idén ez a kérdés a szokásosnál is hangsúlyosabb. A koronavírus megváltoztatta […]
Tévhit, hogy ha 90 helyett csak 100-zal megyünk, akkor nem bírságolhatnak meg. A gyorshajtásra ugyanis kétféle szabály vonatkozik: az egyik alapján valóban csak 105 km/h-tól érkezik a bírságcsekk, de a másik szabály szerint akár 91 km/h-ás sebességért is büntethetnek. Mi a különbség a kettő között, és mi kell ahhoz, hogy a rendőrség igazoltnak lássa a […]
Olvasónk gyorshajtás miatt kapott büntetést, ám a megküldött képen sem a sebesség, sem a távolság, sem más lényeges információ nem szerepel. Szeretne több részletet megtudni mielőtt fizetne, így érdekelné, hol kérhet további felvilágosítást. Magyarországon 2014. február 1. óta a közutakon elkövetett szabálysértési ügyekben két főkapitányság jár el. A Vas Megyei Rendőr-Főkapitánysághoz tartoznak a következő megyék: […]
Olvasónk vállalkozásának már hat gyorshajtási bírsága gyűlt össze Olaszországból. Az olaszok kérésére elküldte a sofőrök adatait, de továbbra is a vállalkozástól követelik a pénzt. Mit tegyen? Külföldi közlekedési szabálysértésnél a külföldi hatóságok lekérhetik az üzembentartó/tulajdonos adatait a magyar gépjármű nyilvántartásból. Ezután 1 évük van a bírság kiszabására, azaz van egy elévülési idő. Ez az olaszoknál […]
Sebességcsökkentés és forgalmi változások a fővárosban Forgalomcsillapító mintaprojekteket indít tizenkét kerületben a főváros. A forgalmi változásokat több budapesti kerületben már bevezették, egyelőre tesztjelleggel: – Közösségi tér jött létre az Andrássy út szervizútjain a Rózsa utca és a Vörösmarty utca között, ezt a szakaszt október közepéig nem használhatják az autósok. – Kísérleti jelleggel 50 km/h-ra csökkentik […]
Új eljárásrendet vezetett be a Magyar Közút az országba belépő túlsúlyos járművekkel szemben – hívja fel a figyelmet blogjában Kis-Petik Ferenc, a Tacho Center vezetője. A túlsúlydíj kifizetése után néhány héttel bírsághatározat is érkezik az ITM-től, mert a közutasok elküldik a mérések eredményeit a minisztériumnak. Az eljárást sokan azért nehezményezik, mert úgy érzik, ezzel duplán […]
Belföld Átadták az Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös autóutat A beruházásnak köszönhetően rövidül a menetidő és javul a forgalombiztonság Eger és Budapest között. A két ütemben megépült, 19 kilométeres szakasszal immár 18-ra gyarapodott a négysávos úton elérhető megyei jogú városok száma. Az M25-ös autóút 2021. január 1-ig személygépkocsival még díjmentesen használható. Forrás: MTI Elkészült […]
Július 1-től már csak Euro 5-ös teherautókkal hajthatunk be a dán alacsony kibocsátású zónákba. A 3,5 alatti dízel teherautókra is kiterjesztették a korlátozást, igaz itt még nem annyira szigorúak az előírások. Több városban van viszont kijelölt tranzit útvonal, ahol nem érvényes a korlátozás. Dániában öt nagyobb településen van alacsony kibocsátású zóna. Ezek: Aalborg, […]
Nem csak Magyarország alkalmazza a közlekedési előéleti pontok rendszerét. Hasonló pontrendszer működik Írországban, Cipruson és Németországban is. Ha a büntetőpontok elérnek egy meghatározott számot, akkor bevonják a vétkes sofőr jogosítványát. De összeadódnak-e az itthon és külföldön szerzett pontok, van-e kapcsolat az egyes országok szabálysértési ügyei között? A magyarországihoz hasonló büntetőpont-rendszer csak kevés európai országban működik. […]
Meg lehet-e bírságolni gyorshajtásért azt az autóst, aki lakott területen 50-nél gyorsabban, de 65 km/órás sebességnél lassabban közlekedik? Egy olvasónk rendőröktől hallotta, hogy ha az autót a traffipax beméri, majd a rendőr megállítja 70 percen belül, akkor 5-50 ezer forintra büntethetik idén tavasztól. Vajon mi igaz ebből?
Azok a fuvarozók kaphatnak könnyítést, akiket az e-útdíj bevezetése és 2014. március 31. között bírságoltak meg, de csak tévedésből nem volt viszonylati jegyük és később pótolták.
Egyre jobban rászállnak az osztrák hatóságok a keleti fuvarozókra – állítja egyik olvasónk. Az ellenőrök többször is szándékosan keresték a hibát, hogy büntetést szabhassanak ki.
