Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Meg kell vizsgálni a raklapokat, fa csomagolásokat, hogy nincs-e bennük kártevő A Nébih és a NAV áprilisig kiemelten ellenőrzi a fa csomagolóanyagokat a határon és a közúti ellenőrzések során. Azt próbálják megakadályozni, hogy a kezeletlen raklapokkal kártevőket hurcoljunk be, amik súlyos természeti károkat okoznának. A mi feladatunk az, hogy ellenőrizzük,
Szakmai „kérdezz-felelek” Kérdezz-felelek rovatunkban ezúttal Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára kérdezte Rónay-Tobel Beatrixet, az Építési és Közlekedési Minisztérium Közúti Közlekedési Ellenőrzési Főosztályának vezetőjét arról, hogyan lehetne növelni az ellenőrzések hatékonyságát. Aktuális kérdés: Milyen módszerekkel és eszközökkel növelhető az ellenőrzések hatékonysága? Az ellenőrzések hogyan járulhatnak hozzá a hazai árualap és a belföldi fuvarpiac védelméhez? […]
Főként a fővárosi áruterítésben résztvevő vállalkozásoknak hasznos tudnivaló, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BRFK 2023-ban is ellenőrzi a fővárosi buszsávok szabálytalan használóit. A kisáruszállítóknak városszerte nehézséget okoz a megállás és a rakodás, hiszen szinte lehetetlen Budapesten alkalmas rakodóhelyet találni az üzletek és boltok áruinak kiszállításához. A megbírságoltak között nagy számban vannak olyanok, […]
2022-ben is 10 időpontra hirdetett meg összehangolt, egész Európára kiterjedő ellenőrzés-sorozatot a ROADPOL. A cél továbbra is a balesetben elhunytak, vagy súlyosan sérültek számának csökkentése. Négy alkalommal lesznek főszereplők a tehergépjárművek és a buszok. Két-két alkalmat szentelnek a gyorshajtók és a tudatmódosítók hatása alatt vezetők kiszűrésére. De külön alkalommal vizsgálják a biztonsági öv használatát, valamint […]
A hűtősöknél, miként a fuvarozás többi területén is a legnagyobb probléma a fuvardíj. A magas járműfenntartási költség alacsony fuvardíjjal párosul, így nemhogy meggazdagodni, de éppen csak megélni lehet a hűtőzésből. Igaz, soron kívül átmehetnek a határon és a hétvégi kamionstop sem érvényes rájuk, de cserébe rengeteg élelmiszerbiztonsági szabály betartását várják tőlük. Szinte dupla annyiba kerül […]
Lezajlott májusban az idei második Truck & Bus ellenőrzés, de az akcióban Magyarország most nem vett részt. Jelentősen nőtt a vezetési és pihenőidők be nem tartása, és a helytelenül kezelt, esetleg megpiszkált tachográfok miatt kiszabott büntetések száma is. Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (ROADPOL) idén tíz, egész Európára kiterjedő, összehangolt ellenőrzés sorozatot jelentett be. Ezek […]
Július 1-jén indul a BiReg második szakasza: a fel- és lerakóhelyek is belépnek a rendszerbe, nekik is rögzíteni kell adatokat. A most még fejlesztés alatt álló részhez a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége több megoldást is javasolt, hogy a rendszer valóban hatékonyan segítse a fuvarozás ellenőrzését. Január 1-jétől működik a kötelező előzetes engedély-ellenőrzési rendszer, azaz […]
Július 1-jén indul a BiReg második szakasza: a fel- és lerakóhelyek is belépnek a rendszerbe, nekik is rögzíteni kell adatokat. A most még fejlesztés alatt álló részhez a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége több megoldást is javasolt, hogy a rendszer valóban hatékonyan segítse a fuvarozás ellenőrzését. Január 1-jétől működik a kötelező előzetes engedély-ellenőrzési rendszer, azaz […]
A túlsúlyos járművek miatt hamarabb tönkremennek az utak, gyakrabban kell azokat javítani, felújítani. Ezért az EU azt várja a tagállamoktól, hogy tegyenek lépéseket a túlpakolt járművek kiszűrése érdekében. Ez pedig azt jelenti, hogy Európa szerte egyre több, a hazai TSM rendszerhez hasonló automatikus mérőpont létesülhet. Készítettünk Önöknek egy körképet arról, hogyan ellenőrzik, s milyen összegekre […]
Fuvaros társadalmunk érdeke, hogy kiszűrjük hazánkból az engedély nélküli fuvarozókat. Ehhez nyújt segítséget az MKFE és az ITM engedélykötelezettség-kereső és ellenőrző alkalmazása. Használatával minden le- és felrakó könnyen eldöntheti, hogy a választott fuvarozó megfelel-e az előírásoknak. Így nemcsak elkerülhetik a borsos bírságot, de a magyar fuvarozókért is sokat tehetnek. 2015 óta folyamatosan csökken a magyar […]
Bár a jogszabályokban nem szerepel az EKAER-nyilvántartás kötelezettsége, a NAV előtt évek múltán is bármelyik fuvarunkról be kell tudnunk bizonyítani, hogy mindenben szabályosan jártunk el.
Az intézkedő rendőr néha addig keresi a hibát, amíg meg nem találja – máskor kicsit szabadon értelmezi a jogszabályokat, s azért is bírságol, amiért nem kéne.
Október elsejétől a felrakóhelyen és a lerakóhelyen is kötelezően ellenőrizni kell a fuvarozó engedélyeit.
