fuvardíj – Fuvarlevél

A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Hirdetés

Belföldi fuvarozás

Még mindig jóval olcsóbban dolgozunk, mint kéne

Már a tavaly októberi útdíjnövekedést sem lehetett teljesen áthárítani a megrendelőkre. Továbbra is túl kevés a megbízás és túl sok az autó, így a fuvardíjak nem tudják követni a költségek növekedését. A tavalyi utolsó negyedévben – néhány speciális területet leszámítva – mind a belföldi, mind a nemzetközi fuvarozás veszteséget termelt – derül ki a Közúti […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2024-03-07 Nincs hozzászólás

Nemzetközi fuvarozás

Fuvarpiac: a modellváltás küszöbén az ágazat?

Jó egy éve már a csökkenő kereslet határozza meg a fuvarpiacot. A fuvarozóknak emellett kell megküzdeni a csökkenő fuvardíjakkal és a megnövekedett költségekkel. Utóbbiakat ráadásul tovább növeli a hamarosan életbe lépő szén-dioxid alapú útdíjfizetés, ami a piac összes résztvevőjére hatással lesz. A szerződéses fuvardíjak elindultak felfelé Az európai infláció a

2024-01-15 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Emelik a fuvarozói napidíjakat

A belföldi fuvarozói napidíjat 3-ról 9 ezer forintra emeli a kormány, a nemzetközit pedig a ma adható 60-ról 85 euróra változtatják – jelentette be közleményében a Gazdaságfejlesztési Minisztérium. A Gazdaságfejlesztési Minisztérium jelentetett meg egy közleményt, melyben jelezték: megemelik a napidíjakat. Adómentesen a jövőben belföldön 3 helyett napi 9 ezer forintot,

2023-03-13 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Fuvarpiac, ahogy magyar vállalkozóként látjuk

Nincsenek könnyű helyzetben a fuvarozók, az elmúlt időszak történései pedig tovább rontották a helyzetet. Az üzemanyagárak növekedése mellett emelkedő bérköltségekkel és alkatrész árakkal, a járműbeszerzéseknél hosszú várakozási idővel is számolni kell. Gégény Tamást, az MKFE árufuvarozási tanácsának elnökét és olvasóinkat kérdeztük az elmúlt időszak változásairól. Nem érik utol az emelések az üzemanyagár emelkedését Nem egyszerű […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-10-09 Nincs hozzászólás

Hírek

Rekordmértékben emelkedtek a német fuvardíjak

2022. második negyedében 6,93 százalékkal emelkedtek a német fuvardíjak. A Verkehrsrundschau újság 2005. óta negyedévente vezeti a német fuvardíjak változásait. A rekord eddig az első, a 2005-ös év 5,04 százalékos emelkedése volt. Egyelőre még csak negyéves adatok vannak, de a 2022. második negyedév ezt jócskán túlszárnyalta. Tavaly tavasztól már látni

2022-08-12 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Hogyan startolt a 2022-es fuvarpiac az ukrán háború árnyékában?

A tavaly év végi elemzések alapján úgy tűnt, hogy a fuvarpiac visszatér a járvány előtti állapotba. Aztán a szomszédunkban kitört a háború, az üzemanyagárak elszálltak, és mindezt tetézi a folyamatos sofőrhiány. Nézzük meg, hogyan alakult a fuvarpiac 2022 első negyedévében! Az európai fuvarpiac most bizonytalan, kihívásokkal teli. A 2021-es élénk fogyasztási kiadások után 2022 első […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-07-01 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

A jogász válaszol: Fénykép nélkül jár-e a teljes fuvardíj?

A fuvarmegbízás alapján olvasónk sofőrjének még a rakodás előtt fényképeket kellett volna készítenie a szállítandó raklapokról. Sajnos ez nem történt meg, ezért a megbízó vissza akarja tartani a fuvardíj egy részét. Joga van ehhez? Ha egy fuvarozó elvállal egy munkát, akkor a megbízásban foglalt utasításokat maradéktalanul végre kell hajtania – hívja fel a figyelmünket a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-05-21 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Fuvardíj-emelés: így kerülhetünk nyerő pozícióba a tárgyaláson

Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Májusban aki válaszol és kérdez: Dr. Lányi Márton, a Magyar Szállítmányozók Szövetsége (MSZSZ) elnöke, a Kühne-Nagel Kft. ügyvezető igazgatója. Az aktuális kérdés: Hogyan látja a szállítmányozói oldal a fuvardíjak helyzetét és a közúti fuvarozók alkupozícióját a jelenlegi szektorális változások és […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-05-21 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Az árindex nem mindenható A nagyobb vállalatok mindig költségelőnyben lesznek

Jó törekvés a Közúti Fuvarozási Árindex, de sok mindent még nem képes kezelni. Egyrészt a kkv-k számait is figyelembe vevő index értéke valószínűleg 2-5%-kal magasabb lenne. Másrészt a fuvardíjakat nemcsak a költségek növekedése tolja felfelé, hanem a raktér szűke is. A megbízók azt látják, hogy 20-40%-kal is emelkedtek a költségeik tavaly év vége, idén év […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-05-21 Nincs hozzászólás

Előfizetői tartalom

Önök kérdezték: Mit lehet tenni egy lekötött szerződéssel?

„Az üzemanyagár emelkedése miatt növelnem kellene a fuvardíjat, de mit tehetek egy olyan szerződéssel, amit még 480 forintos gázolajárnál kötöttem meg?”– kérdezte olvasónk. Csak akkor van lehetőségünk a fuvardíj növelésére, ha erre a szerződésünk lehetőséget ad. Ilyen eset lehet, ha a szerződésben előre rögzítettük, hogy a kialkudott fuvardíj milyen feltételek mellett érvényes. Például leírtuk, hogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-04-20 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Közúti Fuvarozási Árindex – Aduász a fuvarozók kezében

A fuvarozói szerződések megújításánál sokat tanakodunk, hogy mivel támasszuk alá partnereink számára díjemelési szándékunkat. Az idei évtől ez már nem kérdés, ugyanis a DigiLog Consulting minden negyedévben közzétesz egy jelentést, amiből egyértelműen látható, hogy milyen költségek indokolják az árváltozásokat. Lajkó Ferenc, alapító tulajdonos szerint a Közúti Fuvarozási Árindex bevezetésével a

2022-03-18 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Fuvarpiac: 2021 a drágulás és a sofőrhiány éve volt

2021-ben a fuvarpiaci mutatók soha nem látott mértékű növekedést mutattak Európában. A gazdasági újranyitások megnövelték a keresletet, aminek hatására az év második felében hiányállapot következett. Persze ez csak a jéghegy csúcsa. Nézzük, hogyan alakult az év vége ebben a kaotikus helyzetben, és mit várhatunk idén! Megbízások tekintetében már 2021 eleje is jónak ígérkezett. Nyárra a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

2022-03-18 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

E-CMR és fuvarozás 2022-ben

Aktuális kérdés: Előreláthatólag mikor jelenhet meg a belföldi közúti fuvarozást szabályozó 261/2011. kormányrendelet szövegében az a mondat, hogy a fuvarlevél elektronikus formában is kiállítható? Milyen meghatározó trendek alakítják a fuvarozást 2022-ben? A NAV még nem döntött az e-CMR-ről A legfrissebb értesüléseim szerint az ITM és az ellenőrzési szervei mind támogatják a

2022-01-25 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Dübörög a gazdaság, de lesz, aki szállít karácsonykor?

2021-ben rengeteg a megbízás, annak ellenére, hogy egész Európa a koronavírus negyedik hullámával küzd. Bár a világ már ráfordult az év végi ünnepek okozta őrületre, pontos fuvarpiaci adatokkal még csak 2021 harmadik negyedévéről rendelkezünk. Nézzük, hogyan alakult ősszel a hazai és nemzetközi fuvarpiac, és mire számíthat a szakma év végére!

2021-12-22 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

3-4 évvel ezelőtti fuvardíjakon dolgozunk

Sok cég tönkremehet, ha lejár a hitelmoratórium Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Októberben aki válaszol és kérdez: Szabó László, a Dolonai Kft. ügyvezetője. Aktuális kérdés: Milyen hatása lesz a hiteltörlesztési moratóriumnak a fuvarozási piacra? A gázolaj árakkal miért nem emelkednek arányosan a fuvardíjak?

2021-10-08 Nincs hozzászólás

Vállalkozás

Billencses szállítás: erős a verseny

Lehet egy kérdésem? Kérdezz-felelek szakértők között Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Szeptemberben aki válaszol és kérdez: Decsi Péter, a D-Logistic Kft. ügyvezetője. Aktuális kérdésünk: Hogyan élték meg a járványhelyzetet? Hogyan látja a billencses fuvarozói munkák jövőjét? Van jövője a billencses

2021-09-26 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Hogy áll a fuvarpiac a negyedik hullám küszöbén?

A 2021-es év jól indult a fuvarpiacon. Több lett a megbízás, és a fuvardíjak emelkedni kezdtek. Nyárra az európai országok többsége megszüntette a járvánnyal kapcsolatos korlátozásokat, ami jó hatással volt az európai gazdaságra és a fuvarpiacra is. Nézzük, hogyan alakult a magyar és a nemzetközi fuvarpiac a második negyedévben a

2021-09-25 Nincs hozzászólás

Arcélek a mindennapokból – női vezetők a “férfivilágban”

A női vezetők helyzete egyetlen szakmában sem egyszerű, a fuvarozásban meg aztán végképp nem az. A Fuvarlevél olvasói között mégis szép számmal találunk vezető pozícióban lévő hölgyeket. Kíváncsiak voltunk, milyen egy “férfivilágban” nőként vezetőnek lenni, meg kellett-e küzdeniük, mi a titka a sikerüknek, és ők hogyan látják a szakma mostani

2021-07-25 Nincs hozzászólás

Cikkek

Fuvarpiaci körkép – másfél év Covid 19 után

Tavaly év végén elindult egy fellendülés a nemzetközi fuvarpiacon, és ez még az első negyedévben is érezhető volt. De vajon kitart-e ez egész évben vagy visszaáll a korábbi helyzet? És mi a helyzet a fuvardíjakkal? A magyar és a nemzetközi piac elemzésével ezekre a kérdésekre keressük a válaszokat. 2020-ban a

2021-06-18 Nincs hozzászólás

Cikkek

A belföldi fuvarozásból lehetetlen tisztességesen megélni

Szinte önköltségen kénytelenek dolgozni a belföldi fuvarozók, de még így is gyakran elviszik az orruk elől a megbízásokat a külföldi vállalkozók. A környező országokban szinte mindenhol alacsonyabb költségekkel dolgoznak a fuvarozók, mint nálunk. A belföldi fuvarozás helyzetéről, kilátásairól Gégény Tamás, a nyíregyházi Gégény Trans tulajdonosa, az MKFE Árufuvarozási Tanácsának tagja,

2021-04-28 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Minimál fuvardíjért lobbiznak a belföldi fuvarozók

Több közúti áruszállító összefogott, hogy jobb feltételeket harcoljanak ki a szakmának. Minimális fuvardíjat és alvállalkozói szabályozást szeretnének törvényi szinten, mert szerintük magától nem fog rendeződni a piac. Kéréseikkel az Innovációs és Technológiai Minisztériumhoz fordulnak. Összefogás a fuvarozásért néven egy csoport alakult belföldi fuvarozókból a legnagyobb közösségi oldalon. Eddig mintegy 400-an

2021-04-11 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Hogyan számoljam a fuvardíjat?

A fuvardíjak kiszámítása sokszor nem is olyan egyszerű. Bár az árat főként a költségeink és a piac határozza meg, számít az is, milyen árut, mekkora súlyt, milyen távolságra szállítunk. Íme néhány támpont, hogyan készíthetünk korrekt árajánlatot. A díj meghatározása egyáltalán nem könnyű feladat. Olvasónk szeretne korrekt fuvardíjat számolni, ehhez kért

2020-12-24 Nincs hozzászólás

Cikkek

Hogy áll a fuvarpiac fél év Covid-19 után?

Tavasszal egyik pillanatról a másikra megváltozott a fuvarozók helyzete nemcsak itthon, de Európa-szerte. A koronavírus miatt hatalmasat csökkent a kereslet. A fuvardíjak lezuhantak, kevesebb lett a szállítmány a visszaútra. Nem segített a helyzeten az üzemanyagárak gyors változása sem. Most, fél év járványhelyzet után újrarendeződni látszik a piac. Őszre magához tért

2020-11-30 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Hogy áll a fuvarpiac fél év Covid-19 után?

Tavasszal egyik pillanatról a másikra megváltozott a fuvarozók helyzete nemcsak itthon, de Európa-szerte. A koronavírus miatt hatalmasat csökkent a kereslet. A fuvardíjak lezuhantak, kevesebb lett a szállítmány a visszaútra. Nem segített a helyzeten az üzemanyagárak gyors változása sem. Most, fél év járványhelyzet után újrarendeződni látszik a piac. TIMOCOM a fuvarpiaci

2020-11-23 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Váltani kell a talpon maradáshoz – Érdemes most ősszel emelni a fuvardíjat

A fuvarpiac nyár végi visszarendeződése még nem jelenti azt, hogy teljesen megnyugodhatunk. Ősszel látszólagos túlkereslet jelentkezhet, ezért érdemes most árat emelni. Ugyanakkor nem árt az óvatosság a terveket illetően – figyelmeztet Lajkó Ferenc, iparági szakértő. A DigiLog Consulting ügyvezető igazgatójával a járvány és a mobilitási csomag hatásairól, valamint a fuvarozók

2020-10-22 Nincs hozzászólás

Adózás

Gyűjtőszámla, időszakos elszámolás – amikor 8 napon túl is számlázhatjuk a fuvardíjat

A júliustól kötelező 8 napos számlaírási határidőt könnyen megváltoztatja, ha a folyamatos munkánál időszaki elszámolást vagy gyűjtőszámlát alkalmazunk. Lássuk, milyen lehetőséget ad ez a két számlázási mód! Nem mindig könnyű tartani a júliustól kötelező 8 napos számlaírási határidőt. Van azonban két lehetőség, amelyekkel meghosszabbíthatjuk ezt a határidőt. Mindkettőt akkor alkalmazhatjuk,

2020-09-19 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Komoly veszteségek érték a szakmát

Ha a járvány nagy veszteseiről van szó, a fuvarozást nem sokan említenék. Az emberek úgy gondolják, hogy a fuvarozókra a járvány idején is nagy szükség volt, így ezeknek a cégeknek kevés gondot okozhatott a koronavírus. Hogy ez mennyire nem így van, arról olvasóink beszámolói tanúskodnak. A koronavírus miatt kialakult helyzet

2020-06-15 Nincs hozzászólás

Belföldi fuvarozás

Válassz magyar fuvarozót! – Meg kellene egyezni a minimális szolgáltatási díjról

A kormány szerint ahhoz, hogy a hazai fuvarozó vállalkozások életben maradhassanak, fontos lenne, hogy aki teheti, magyar fuvarozóknak adjon megbízást. Ezt kérik az árukibocsátóktól az érdekképviseletek is. A koronavírus járvány tovább rontotta a magyar fuvarozók amúgy sem rózsás helyzetét. Azzal, hogy a termelőüzemek csökkentették a működésüket, kevesebb lett a megbízás.

2020-05-12 Nincs hozzászólás

A sikeres fuvarozók szakmai lapja.

Dokumentumtár

Ügyfélszolgálat

fuvarlevel.hu – Minden jog fenntartva © 2023. – Új Média Kft., 8800 Nagykanizsa, Magyar u. 181.