A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

600 ezres bírság a sofőröknek egyetlen paladarab miatt: A földszállítás veszélyei

Egy belterületi építési telekről kellett elszállítani a felesleges földet a megbízó egy másik, külterületi ingatlanára. Az egyszerű fuvarfeladatnak tűnő munkából súlyos büntetés lett, amely közvetlenül a sofőröket sújtotta . A megbízó belterületen építkezett, s az onnan kitermelt földet át szerette volna vinni a szőlőjébe. „Saját föld, saját telkek között, ebből nem lehet baj” – gondolta. […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Segítség, illegális hulladékot találtak a rakományban!

A becsomagolt áruba azt raknak, amit akarnak. Lehet ez  engedély nélküli hulladék, de rosszabb esetben cigaretta vagy akármilyen csempészáru is. Mit tehetünk, ha egy ilyen ügyben mi kerülünk slamasztikába? Olvasónk textilhulladékot szállított Olaszországból Csehországba. A felrakónál minden klappolt, a sofőr csak annyit látott, hogy becsomagolt textilbálák kerültek a teherautóra. Az úton is minden rendben volt, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Új digitális korszak a hulladékszállításban

2026. május 21-től kötelező a DIWASS Fontos változás érinti a nemzetközi hulladékszállítást végző fuvarozókat: 2026. május 21-től minden új, országhatárokat átlépő hulladékszállítást egy digitális felületen keresztül kell intézni. Ebbe fuvarozóként nekünk is regisztrálnunk kell, mert ellenőriznünk kell, hogy megvan-e bejelentés, és digitálisan is át kell vennünk és majd adnunk a szállítmányt. Az Európai Unió egy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Változások az ADR-ben

Július 1-től életbe léptek az ADR 2025-ös módosításai. Többek között az is, hogy a kis mennyiségű veszélyes árut szállító jármű személyzetének is ADR-képzésen kell részt venni. A főbb változásokat igyekszünk dióhéjban összefoglalni.  A veszélyes áruk szállítását szabályozó nemzetközi ADR-egyezmény szövegét folyamatosan fejlesztik, és kétévente adnak ki újat. A legutóbbi ADR módosítás 2025. január 1-je óta […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Mire van szükség egy németországi hulladékszállításhoz?

Hulladékot szállítok Magyarországról Németországba. Érdeklődnék, ehhez milyen engedélyekre lesz szükségem? Magyarországi fuvarozó csak hulladékszállítási engedéllyel szállíthat hulladékot. A magyar engedély az EU területére is érvényes. Egyes EU tagországok viszont egyéb engedélyhez vagy regisztrációhoz kötötten engedik csak területükön a hulladékszállítást. Ezek közé tartozik Németország is. Itthon a tulajdonos dolga a bejelentés  Hulladékszállításnál jellemzően a szállító cégnek […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Sittszállító konténeres autón szükséges a tachográfot használni?

A kérdés megválaszolásához a 6/1990 KÖHÉM rendelet kell segítségül hívni. Ennek a rendeletnek az egyik pontja tartalmazza, hogy a kizárólag belföldön, „lakossági hulladékgyűjtés és szállítási munkákhoz” használt járműveket nem kell menetíróval felszerelni [6/1990 KÖHÉM 92. § (3) e)].  Az, hogy mi számít lakossági hulladékgyűjtés és szállítási munkának a hulladéktörvény tartalmazza [2012. évi CLXXXV. törvény 2. § (1) […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Hulladékszállítás: sokan kiszálltak

Töredékére csökkentette a hulladékbegyűjtéssel foglalkozó cégek számát a koncesszió. Sokan nem szerződtek le a MOHU-val, mert előnytelennek találták a szerződéses ajánlatot. A MOL Nyrt. nyerte el a hulladékkoncessziós pályázatot 2022-ben, amelynek értelmében 35 évig lesz felelős a lakossági, települési és ipari szilárd hulladék gyűjtéséért, feldolgozásáért és kezeléséért. A MOL erre a feladatra hozta létre a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Környezetvédelmi felelősségbiztosítás – januártól sokak számára kötelező lesz

Januártól egy új kötelezettség lép életbe: azoknak a vállalkozásoknak, akiknek a hulladéktermelése elér egy meghatározott mennyiséget, kötelező lesz környezetvédelmi felelősségbiztosítást kötniük. Az érintetteknek január elsején már élő biztosítással kell rendelkezniük.  A környezetvédelmi felelősségbiztosítást olyan vállalkozásoknak kell fizetniük, melyek év közben egy meghatározott mennyiségű hulladékot termelnek. A problémát az jelenti, hogy ezt a határt nagyon alacsonyan […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Hulladékszállítás feltételei: minden a MOL-tól függ

Aki nem figyeli az országos híreket vagy nem foglal­kozik közbeszerzési kérdésekkel, azt meglepetésként érheti, hogy fél éven belül a teljes hulladékszállítási rendszer át fog alakulni. Egy tavaly nyáron lebonyolított pályáztatáson ugyanis a MOL 35 évre elnyerte az ország összes hulladékának kezelési jogát. Ha valami hulladékká válik, az júliustól a MOL tulajdonába kerül. A lakosságot talán […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

A hulladékszállítást Hollandiában is regisztrálni kell

A többi EU tagállamhoz hasonlóan, Hollandiában is az 1013/2006/EK rendeletet kell alkalmazni. Ha külföldi fuvarozóként Hollandiába, Hollandiából vagy Hollandián keresztül szállítunk hulladékot, akkor regisztrálnunk kell a holland Nemzeti és Nemzetközi Közúti Szállítási Szervezet (NIWO) VIHB nyilvántartásába: bit.ly/VIHBregisztracio. Ez a Hollandiában hulladék szállítással, begyűjtéssel, kereskedelemmel és közvetítéssel foglalkozó cégek nyílvántartása.   A regisztrációhoz töltsük ki a bit.ly/VIHB […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Hulladékszállítás bejelentése Dániában

A Dán Környezetvédelmi Ügynökség már elektronikus úton kéri a hulladékszállítást végző fuvarozók regisztrációját. Mutatjuk a fuvarozókra vonatkozó elvárásokat.  A Dániába irányuló sárga listás hulladékszállítás előtt, beleértve a tranzitot is fuvarozóként regisztrálnunk kell a Dán Környezetvédelmi Ügynökségnél (EPA, www.eng.mst.dk).  A regisztrálás  A regisztrációs oldalra ezen a linken keresztül jutunk el: bit.ly/hulladekregisztr. Válasszuk ki az angol nyelvet! […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Miért kell Németországban „A” betű a használtruha szállítmányokra?

Egyik olvasónknak száz eurója bánta, hogy nem tette ki az autójára a hulladékszállítást jelző „A” betűt Németországban. Hogy is van ez? Mióta szemét a turik népszerű áruja, a bálás ruha?  A használt ruha hulladék – de nem szemét Elsőként tisztázzunk néhány fogalmat! Hulladéknak nevezzük a háztartásokban feleslegessé vált olyan cikkeket, amelyektől a tulajdonosa megválik (2006/12/EK […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Hulladékszállítás bejelentése Ausztriába: hogyan regisztráljunk külföldi vállalkozóként?

„Nem tudtam regisztrálni az osztrák EDM rendszerbe, mert osztrák cégjegyzékszámot kért. Hol hibáztam?” Aki Ausztria irányába szállít hulladékot, annak regisztrálni kell az osztrák EDM dokumentumkezelő rendszerbe. A regisztrációra azért van szükség, mert a hulladékszállítás kísérő dokumentumát 2022. március 1-jétől elektronikusan kell megküldeni az osztrák hatóságnak. A bejelentést az indulás előtt 3 nappal kell megtenni. Figyeljünk […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Nem elég a fuvarozói engedély a sittszállításhoz

Ahhoz, hogy építési-bontási törmeléket szállíthassunk hulladékszállítási engedély kell. Ellenőrzésnél ezt kérheti a rendőrség, a NAV és a környezetvédelmi hatóság is. Az építkezéskor keletkező törmeléket nem szállíthatja el akárki. Hiába van az építtetőnek egy fuvarozó cimborája, nem szólhat neki, hogy “gyere haver, vidd el a törmeléket a szeméttelepre”. Az építési törmelék szállításához ugyanis külön engedélyre is […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Hulladékszállítás az EU-n belül

Sokan csak a több százezer forintos büntetések kifizetése után vették észre, hogy valami nincs rendjén a jogszabályok értelmezése körül.

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »