fuvarlevel-logo-500x313
A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Előfizetői tartalom

Levonhatja a megbízó egy korábbi kárát egy későbbi fuvardíjból?

Tegyük fel, hogy megbízónk részére rendszeresen látunk el fuvarfeladatokat. Az egyik közös munka után kapunk tőle egy számlát “káresemény átterhelése” címszóval, mert véleménye szerint kárt okoztunk neki. Visszaküldjük a számlát, mondván, hogy jogtalannak tartjuk. Erre hónapokig nagy hallgatás a válasz. Aztán rájövünk, hogy csak kivárt: egy újabb fuvarnál fogja magát, és ezt az összeget levonja […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2023-08-08 Nincs hozzászólás
Biztosítás

Hiába a biztosítás, milliós károk maradhatnak ránk

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, casco, CMR árukár biztosítás. Azt gondolnánk, hogy be vagyunk biztosítva a rendkívüli helyzetekre. De akkor hogy fordulhat elő, hogy egy baleset mégis milliókkal terheli meg a vállalkozás kasszáját? Egy kollégánk a bécsi elkerülő úton vette észre, hogy lángol a pótkocsija. A 33 raklap svájci csokival megrakott pót egyik kerékcsapágya beállt, felforrósodott, így keletkezett […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2022-08-12 Nincs hozzászólás
Előfizetői tartalom

Kártérítés kutyagázolásért – a tulajdonos fizet vagy a sofőr?

Kinek a felelőssége lesz, ha elgázolunk egy háziállatot, és az állat sérülése mellett az autó is súlyos károkat szenved? Követelhet-e kártérítést a kutya gazdája, vagy éppen ellenkezőleg, inkább neki kellene kifizetnie a járműben esett károkat? Többször foglalkoztunk a vadgázolás kérdésével, s kénytelenek voltunk minden esetben ugyanarra a következtetésre jutni. Szinte alig van esélye annak, hogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2022-05-22 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Ki fizeti a rakodás közben keletkezett járműkárt?

A felrakó dolgozóinak a hibájából megsérült a teherautó raktere, beszakadt a plató. A sérülést a fuvarozó későn, csak lerakodás után vette észre. A felrakást végző gyár persze hárít, azt mondják, hogy így utólag már nem igazolható, hogy ki a felelős a túlrakásért és a platókárért. Vajon mi a teendő? Tényleg

Tovább »
2021-12-28 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Szállítás alatt megsérült az áru – Meddig kérhet kártérítést a megrendelő?

Ha fuvarozás közben megsérül az áru, azért a fuvarozó a felelős. De vajon élhet-e a megbízó kártérítési igénnyel, ha csak két héttel a lerakás után veszi észre a sérülést? Olvasónk cége sérülékeny anyagot rendelt, amit a fuvarozó időre le is szállított. Csakhogy útközben beázott a pótkocsi, s az ázott ponyva

Tovább »
2021-01-23 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Meddig terjed a sofőr kártérítési felelőssége?

Hogyan juthatunk hozzá némi kártérítéshez, ha a sofőr sorozatos hibái miatt többszázezer forintos kár ér bennünket? Összetöri az autót, elmulasztja a lerakást, és szó nélkül lelép – nekünk pedig nyakunkon marad a javítási költség és a kötbérek. Vannak olyan reggelek, amikor bemegyünk dolgozni és azt látjuk, hogy semmi sincs rendben.

Tovább »
2021-01-23 Nincs hozzászólás
Nemzetközi fuvarozás

Új kártérítési ügy: a túlárazott német útdíjak miatt visszatérítést kérhetnek a fuvarozók

Az Európai Bíróság október végi ítélete szerint Németország szabálytalanul állapította meg a fuvarozók útdíjait. Gyakorlatilag a közlekedési rendőrök működésének a költségét is az úthasználókkal fizettették meg. A túlárazás miatt legalább 4 milliárd euró kár érte a vállalkozásokat, amelyek most visszatérítést kaphatnak a német államtól. Az uniós szabályok szerint a nemzetközi

Tovább »
2020-12-24 Nincs hozzászólás
Cikkek

Miről írunk a szeptemberi Fuvarlevél újságban?

Utólag jön a bírság a túlsúlydíj mellé Mobilitási csomag – már alkalmazni kell az első rendelkezéseket Mit érdemes tudni a fuvarozói zálogjogról? Fizetési határidő: itthon 30 nap, és nem több Gyűjtőszámla, időszakos elszámolás – amikor 8 napon túl is számlázhatjuk a fuvardíjat Váratlan megbízás – beoszthatom-e másnap reggelre a sofőrt?

Tovább »
2020-09-21 Nincs hozzászólás
Nemzetközi fuvarozás

Meghiúsult szállítás – mikor fizetünk kártérítést?

Felelősek vagyunk-e, ha műszaki hiba miatt nem tudjuk elvégezni a szállítást és a megbízónk ezért egy másik, drágább vállalkozóval szerződik? Ez történt olvasónkkal is, akitől kártérítést kér megrendelője, mert a lerobbant jármű miatt nem tudta teljesíteni a megbízást. Vajon kinek van igaza?  A magyar vállalkozó egy németországi fuvart végzett volna,

Tovább »
2020-09-19 Nincs hozzászólás
Vállalkozás

Mikor lehet elállni az autóvásárlástól?

Olvasónk tavaly rendelt meg egy új teherautót. A kereskedésben azt mondták, hogy várhatóan áprilisban érkezik meg az autó, de az ígért határidőig még a gyártását sem kezdték meg. Pedig már nagy szükség lenne rá. Olvasónknak egy munkát is le kellett már mondania, amit azzal a tudattal vállalt el, hogy az

Tovább »
2020-06-15 Nincs hozzászólás
Hírek

Így állnak a kamionkartell-perek

A müncheni bíróság januárban elkezdte tárgyalni a legnagyobb kamionkartelles ügyeket. 26 országból több ezer fuvarozó mintegy negyedmillió autója utáni kártérítés a tét. Eredményre talán még évekig nem számíthatunk, de az jó hír, hogy az eddigi kisebb döntések mind a károsultak javára születtek a bíróságokon. Lassan két éve annak, hogy hazai

Tovább »
2020-03-10 Nincs hozzászólás
Vállalkozás

Kié a felelősség, ha rakodás közben sérül az áru?

Vannak olyan megrendelők, akik a sofőrt kérik meg, hogy rakodja fel vagy le az árut. Ez azonban nem az ő feladata. Ilyenkor merül fel a kérdés, kinek a felelőssége, ha rakodás közben megsérül az áru? Kinek kell rakodni? Jogszabály szerint a rakodás a feladó és a címzett feladata, nem pedig

Tovább »
2020-01-04 Nincs hozzászólás
Cikkek

Mi történik, ha kárt okoz a dolgozó?

Elég nagy összeget be lehet szedni a dolgozótól, ha súlyosan gondatlan volt, de nem mindegy hogy hogyan közöljük ezt vele. Ráadásul a munkabérhez nem lehet hozzányúlni.

Tovább »
2014-06-27 1 hozzászólás