A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Bejelentkezés

Hirdetés

Hirdessen nálunk!
Most 3 hirdetés mellé
1 -et ajándékba adunk!
KATTINTSON A RÉSZLETEKÉRT!
Témáink
Ausztria BIREG biztosítás bírság Csehország EKAER ellenőrzés EU forgalomkorlátozás Franciaország fuvardíj Fuvarlevél fuvarozás fuvarozói engedély fuvarpiac gyorshajtás határinfó kabotázs kamionstop KFX kgfb kijárási tilalom kiküldetés koronavírus kártérítés Lengyelország Magyarország minimálbér napidíj NAV német minimálbér Németország Olaszország Románia sofőr sofőrhiány Szlovákia Szlovénia tachográf téli gumi túlsúly vezetési és pihenőidők áfa áruszállítás útdíj
561

Mobilitás csomag: nehéz megfelelően ellenőrizni

A munkáltatók és a sofőrök sok esetben még ma sincsenek tisztában a mobilitási csomag egyes szabályaival az Európai Munkaügyi Hatóság (ELA) és az Szállítási Dolgozók Európai Szövetsége (ETF) szerint. Hiányzó tachográf­oktatás, munkaidő-túllépés, valamint a pihenőidő kabinban töltése a felelős a legtöbb esetben a hibákért és a büntetésekért. Egy szakmai eseményen az ELA azt is bemutatta, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2024-07-09 Nincs hozzászólás
Előfizetői tartalom

Hol van a sofőr munkahelye?

Aki munkaviszonyt létesít, annak a szerződésébe beleírják a munkavégzés pontos helyét is. De mi kerüljön egy gépkocsivezető munkaszerződésébe, aki nem egy állandó telephelyen tölti a napjait? Fontos-e egyáltalán, hogy hol van a munkahelyünk? Tíz évvel ezelőtt, még a régi munka törvénykönyve idején nem volt probléma ebből a kérdésből. Egyszerűen azt írták a munkaszerződésbe, hogy a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2024-05-08 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Emelkednek a fuvarozói bírságok

Szeptembertől egységesen 30%-kal emelkednek a fuvarozókat érintő bírságok. A legalacsonyabb büntetés 10 helyett 13 ezer, a legmagasabb 800 ezer helyett 1 millió 40 ezer forint lehet. A büntetési tételeknek ilyen általános és egységes emelésére eddig nem volt példa. A gyorshajtásért például 2007 óta kellett az eddigi minimum 30 ezres büntetést fizetnie a lefényképezett sofőröknek.  Gyorshajtás  […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2023-09-12 Nincs hozzászólás
Előfizetői tartalom

Mennyit fizessünk a Lengyelországba kiküldött sofőrnek?

Egy lengyelországi kiküldetésnél legalább 1.632 Ft-os óradíjat kell kapjon a sofőrünk. De ha éjszaka dolgozik vagy netán túlórázik, akkor már az 50 vagy 100%-os pótlékot is figyelembe kell vennünk. Lássuk a részleteket! A lengyel minimálbér havi 3.010 lengyel zlotyi, ami körülbelül 249.410 forintnak felel meg. Aki óradíjban számol, annak 19,7 lengyel zlotyival, vagyis körülbelül 1.632,3 […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2022-06-11 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Önök kérdezték a kiküldetésről

A kiküldetési rendelkezésekkel kapcsolatban mi is sok kérdést kapunk olvasóinktól. Nézzük a legfontosabbakat! Magyarország-Svédország viszonylatban fuvarozunk. Legtöbbször a két ország között nincs se fel-, se lerakónk. De néha előfordul, hogy a svéd felrakás után az árut Lengyelországban kell lerakni. Ez kiküldetésnek minősül?  Nem, mivel ez belefér a korlátozott kiegészítő tevékenységek

Tovább »
2022-04-10 Nincs hozzászólás

Kiküldetés és kiküldetési rendelvény

A februártól megváltozott szabályoknak köszönhetően ma a korábbinál sokkal több szó esik a kiküldetésekről. Többször előkerült a kiküldetési rendelvény fogalma is – ideje tisztáznunk, hogy mikor van erre szükség, kell-e fuvarozáshoz ezt a papírt is töltögetnie a járművezetőnek vagy a munkaadónak. Kiküldetésnek azt a helyzetet nevezzük, amikor valakinek a munkáltatója érdekéből kell egy hosszabb-rövidebb utazásra […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2022-03-18 Nincs hozzászólás
Belföldi fuvarozás

Újabb pontosítások a kiküldetés kapcsán

Február 2-án élesedtek a sofőrök kiküldetésére vonatkozó európai uniós rendelkezések. Az indulás óta folyamatosan érkeznek a pontosítások az Unió részéről, bemutatjuk a legújabbat. Megbízásnál is érvényes?  A kiküldetési rendelkezéseket a munkaviszonytól eltérő foglalkoztatásra is alkalmazni kell, például a megbízási jogviszonyra? A kiküldetési rendelkezések a munkaviszonyban dolgozó sofőrökre vonatkoznak. A tagállamok azonban kiterjeszthetik ezeket a rendelkezéseket […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2022-03-18 Nincs hozzászólás
Adózás

Jár-e a külföldi napidíj, ha a kétoldalú fuvar nem számít már kiküldetésnek?

Meglepő kérdés vetődött fel egy közösségi oldalon, sofőrök egymás közti beszélgetésében. Volt, aki biztosan állította, hogy mivel a kétoldalú külföldi fuvarok már nem számítanak kiküldetésnek, ezért az ilyen utakra a kiküldetésre tekintettel adott külföldi napidíjat sem veheti igénybe a sofőr. Vajon van-e alapja ennek az elgondolásnak?  A kérdés indokolt, hiszen itt is, ott is kiküldetésről […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
2022-03-18 Nincs hozzászólás
Cikkek

Februárban élesedik a fuvarozók kiküldetési irányelve

2022. február 2-án változások jönnek a kiküldetési szabályokban. Ettől a naptól valamennyi uniós tagországnak alkalmazni kell a  fuvarozók új kiküldetési irányelvét.  A gépkocsivezetők kiküldetését a 2020/1057/EU kiküldetési irányelv szabályozza, melynek bevezetésére a tagállamok 2022. február 2-ig kaptak határidőt. Ezzel párhuzamosan érvényben marad a munkavállalók külföldi kiküldetéséről szóló régi irányelv is

Tovább »
2022-01-18 Nincs hozzászólás
561

Mobilitási csomag – 2022-es változások

Egy évvel a mobilitási csomag elfogadása után még mindig nem teljes az új előírások elfogadása. A keleti országok kormányai – köztük Magyarország is – még mindig perben állnak az EU-val a csomag egyes előírásai miatt, amik szerintük rontják az ország vállalkozóinak a versenyképességét. Beszámoltunk arról a felmérésről is, mely sokmillió

Tovább »
2021-11-26 Nincs hozzászólás
Cikkek

Milyen változásokat hoz a mobilitási csomag?

Július 9-én az Európai Parlament megadta a végső felhatalmazást, s ezzel az EU elfogadta a mobilitási csomag néven ismertté vált szabálymódosításokat. Az újdonságok számos területet érintenek a kabotázstól a pihenőidőkön át a tachográfok cseréjéig. Összefoglaltuk az új előírásokat. Az EU 3 éven át készült a szabályok módosítására. Számtalan szövegváltozat íródott,

Tovább »
2020-08-17 Nincs hozzászólás

Elfogadták a mobilitási csomagot

2024-ig mindenkinek új tachográfot kell beszerelnie, s 2026-tól menetíró kell a 2,5 tonna fölötti kisteherautókba is. A sofőröket 3-4 hetente, a nemzetközis teherautókat 8 hetente mindenképpen haza kell hozni. A sofőröknek pedig nem 28 napra visszamenőleg kell az idejükkel elszámolniuk, hanem az elmúlt 56 napról. Csak néhány szabály az úgynevezett

Tovább »
2020-04-10 Nincs hozzászólás

Több fuvarozó kaphat napidíjat

Megváltozott a kiküldetés hivatalos fogalma – a fuvarozók esetében ennek az a fő következménye, hogy a belföldi fuvarozással foglalkozó gépkocsivezetők közül többen lesznek jogosultak a 3 ezer forintos belföldi napidíjra.

Tovább »
2016-08-09 Nincs hozzászólás
Témáink
Ausztria BIREG biztosítás bírság Csehország EKAER ellenőrzés EU forgalomkorlátozás Franciaország fuvardíj Fuvarlevél fuvarozás fuvarozói engedély fuvarpiac gyorshajtás határinfó kabotázs kamionstop KFX kgfb kijárási tilalom kiküldetés koronavírus kártérítés Lengyelország Magyarország minimálbér napidíj NAV német minimálbér Németország Olaszország Románia sofőr sofőrhiány Szlovákia Szlovénia tachográf téli gumi túlsúly vezetési és pihenőidők áfa áruszállítás útdíj

A sikeres fuvarozók szakmai lapja.

Dokumentumtár

Ügyfélszolgálat

  • E-mail: info@ujmedia.eu
  • Telefon: +36/20-42-300-42
  • Munkanapokon 8-16 óráig
  • Kapcsolat

fuvarlevel.hu – Minden jog fenntartva © 2023. – Új Média Kft., 8800 Nagykanizsa, Magyar u. 181.