Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Átalakítja az útdíjrendszert a kormány, többek közt bevezeti az 5 tengelyes járművekre kialakított J5-ös kategóriát is. Újra bekerült a rendeletbe az inflációhoz kötött éves emelés. Jövőre 20% körüli drágulásra számíthatunk. Személyautók, buszok matricás rendszere A matricás rendszerben még 2020-ban jelent meg az a szabály, ami az útdíjak meghatározását automatikusan az
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) adatai szerint 2023. június 30-ig összesen 273 milliárd forint folyt be az államkasszába a díjköteles utak használata után. Ez bő 14,5 százalékkal haladja meg a tavalyi év ugyanilyen adatát. Az összes útdíjbevétel több mint 70 százalékát a 3,5 tonna feletti járművek fizették, és
November elején jelentette meg a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató a 2022-es útdíjakat. Nagy meglepetést nem okozhattak a most megerősített tarifák, hiszen az áremelés pontos módszerét kormányrendelet rögzítette. Közöljük a végleges táblázatokat. A hivatalos útdíjakat tavaly óta már nem közvetlenül a kormány állapítja meg, hanem az előző évi infláció alapján a NÚSZ
Közel 5 százalékkal emelkedhetnek jövőre az útdíjak. Még 2020-ban vezette be a kormány, hogy minden évben automatikusan, az éves inflációval egyező arányban fogják változtatni a díjakat. Ez a szabály érvényes a személygépkocsik és buszok e-matrica rendszerére és a teherautók útdíjára is. Az idei év eleji változás volt az első ilyen
Az idén bevezette a kormány az inflációkövető, automatikus díjemelést, így már 2021-től emelkednek az útdíjak. Megjelent az új díjtáblázat. Mivel az erről szóló rendelet értelmében a változásokat a hatályba lépés előtt legalább 30 nappal közzé kell tenni, ezért az útdíjszolgáltató pontosan december elsején jelentette meg az új táblázatokat. Az alábbi