A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Előfizetői tartalom

Rakományrögzítés: mire harapnak az ellenőrök?

Egyre gyakrabban ellenőrzik – itthon és külföldön is – a rakományrögzítést, s ezzel együtt a rakományrögzítők állapotát és adott esetben azok minőségi bizonylatait is. A balesetveszély és a rakomány sérülésének elkerüléséhez, a biztonságos szállításához szükséges a megfelelő rögzítés. A mi feladatunk és felelősségünk az, hogy ezt megfelelő minőségű eszközökkel és szakszerűen végezzük el, úgy, hogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Biztosítási csalások a fuvarozásban

Kisebb stiklik és szervezett csalások is tarkítják a hazai fuvarpiacot. Az üzemanyaglopás, felújított gumik, eladott sofőrkártyák mellett pedig feltűnnek biztosítási csalások is. Ez utóbbiakat mutatja be Perjési Zsolt, biztonsági szakértő.   Névjegy: Perjési Zsolt, biztonsági tanácsadó, a KGP TECH Kft. ügyvezetője. Cégek részére végeznek biztonsági folyamatelemzést, kockázat csökkentési és egyéb tanácsadást. Hozzájuk tartozik a vagyonvédelmi […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kinek kell rakodni papíron, és ki, hogyan szokott a való életben?

A belföldi és nemzetközi fuvarozásra ugyanazok a szabályok vonatkoznak a rakodás kérdésében. Ha nincs más a fuvarozási szerződésünkben, akkor a feladó dolga a felrakás, a címzetté pedig a lerakodás. Persze, hogyne, tudjuk… Ez így mind gyönyörű, csak az élet néha mást dob. Jöjjön első körben a száraz jog: alapesetben nem

Tovább »
Vállalkozás

Át nem vett rakomány – nem könnyű a megegyezés a megbízóval

Nehézségek sorozatát indítja el, ha a felrakón valamilyen minőségi probléma miatt nem veszik át a szállítmányt. Mit csináljunk vele? Ott áll a sofőr a tele pótkocsival, amiről nem tud lerakodni. Már indulnia kellene tovább, szólítja a következő megbízása. Ha nem megy, akkor őt fogják kötbérezni a késésért, vagy azért, mert

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Hogyan szállítsunk farönköket?

Olvasónk kisebb farönkök szállítására kapott megbízást. Arra kíváncsi, hogy milyen rakományrögzítési szabályokat kell betartania. Milyen járművet válasszunk farönkök szállítására? Kis farönkök szállításakor azzal kell számolnunk, hogy ezeket a 25-50 cm-es fahasábokat nem lehet biztonságosan lekötözni. Lekötözés nélkül pedig a rakomány úgy mozog a platón, mint a folyadék. Azaz gyorsításkor, kanyarodáskor

Tovább »