Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu
Szabad kártya nélkül, OUT üzemmódban vezetni? A nemzetközi fuvarozásban használt, tachográffal felszerelt furgonok rendszeresen megfordulnak belföldi járatokon is.
A munka végeztével kivettem a sofőrkártyát a tachográfból, de elfelejtettem a készüléket pihenő üzemmódra kapcsolni. Mit lehet ilyenkor tenni?
„Pénteken teljesen megadta magát a gép: elszállt a központi elektronika, a tachográf meg úgy lefagyott, hogy még a kártyámat sem adta ki. A kocsit így, kártyástul vontatták be a szervizbe, és legkorábban csak hétfőn reggel fogják tudni kiszedni belőle. A kérdésem az lenne, hogy hétfőn reggel, amíg várok a kártyámra, átülhetek-e egy másik kocsiba a […]
Sofőröm egyik reggel a kártya behelyezésekor hibázott, nem írta vissza a napi pihenőjét. Ezt csak később vette észre, így a kártyáján ismeretlen időszak tátong. Utólag hogyan rendezheti a hibát? Régi tachográfnál: A kártya behelyezése után a készülék felajánlja a visszaírás lehetőségét, de erre sok régebbi típusnál maximum egy perc áll rendelkezésre. Ha ezt elmulasztja, akkor […]
Gépjárművezetőnk meglepő üzenetet kapott, amikor a menetíróból kivette műszak végén a sofőrkártyát: „tisztítsa meg a kártyát“ – írta ki a műszer kijelzője. Ilyennel még nem találkozott. Mi okozza a jelenséget? A készülék ilyenkor azt jelzi, hogy a kártya chipjét nem tudja megfelelően kiolvasni. Ennek leggyakoribb oka az lehet, hogy valóban szennyezett a kártya felülete. A […]
Olvasónk felváltva végez tachográfköteles és mentes tevékenységet is, más munkák mellett. Egyik nap hulladékgyűjtő autót vezet, amivel mentes tevékenységet végez. Máskor digitális tachográfos autóval kell közlekednie. Hogyan kell visszaírnia a kártyára a tevékenységeket? Olvasónk nagyjából egy hét kihagyás után ül fel újra a tachográfos autóra. A visszaírandó egy héten belül azonban van egyéb munka és […]
Vállalkozásunk vásárolt egy 3,5 tonna feletti járművet egy másik cégtől, de korábban még nem dolgoztunk ezzel a kategóriával. A sofőrök rendben vannak, van sofőrkártyájuk, de cégünknek még nincs üzembentartói kártyája. Használhatjuk-e enélkül a teherautót? A rövid válasz, hogy az üzembentartói kártya kötelező darab, nem választható opció. Üzembentartói kártya: a vállalkozás digitális névjegye Egy 3,5 tonna […]
A sofőr akár tévedésből dugja be más kártyáját, akár szándékosan, pontosan tudva hogy lejárt a vezetési ideje, a vége könnyen bírság lehet. Ki viszi el a balhét, hogyan lehet megelőzni a fájdalmas bírságokat? Sofőrünk nem tegnap esett ki az iskolapadból: hosszú évek tapasztalata volt a háta mögött, és több cégnél is dolgozott már. Az egyik […]
Több, mint 28 napja nem vezetett tachográfos járművet a sofőröm, és a kártyáját sem használta 3 hónapig, mivel betegállományban volt. Ekkor mi a helyzet az amúgy 28 naponként kötelező letöltéssel? Elhagyható vagy nem megúszható? A 75/2016 NFM rendelet 32.§-a szerint az üzembentartónak, azaz fuvarozónak egy teljes éven át kell tudni rendelkezésre bocsátani a járművek és […]
Olvasónk úgy döntött, hogy nem vár 2026 júliusáig, és már most beszereltette a tachográfot a furgonjába. Igen ám, de azt hallotta, hogy Ausztriában, Németországban konkrétan büntetnek azért, ha a járgány menetírója itthon OUT üzemmódra van állítva. Márpedig az OUT üzemmódba állítás az egyetlen járható út. De akkor mi a megoldás? A sofőrkártya. 2026 júliusa után […]
Külföldi sofőrt alkalmaznék, spanyol állampolgár a jelentkezőm. Elfogadhatom itthon a Spanyolországban kiállított sofőrkártyát? Igen. Ahogy a neve is mutatja, a sofőrkártya a gépkocsivezetőhöz kapcsolódik, nem a vállalkozáshoz. Nyugodtan használhatja a spanyol sofőr a spanyol sofőrkártyát az érvényességi időn belül itthon is. Az új kártya igénylésénél majd már meghatározó lesz az, hogy hol lakik. A sofőrkártyát […]
Olvasónk sofőrjét a NAV ellenőrei 4 200 000 forint bírsággal sújtották a vezetési és pihenőidő szabályainak megsértése miatt. Az ellenőrzés során a hatóság a sofőrkártyán tárolt adatokat vizsgálta, melyen imitt-amott hiányoztak a pihenőidők. A “hiányzó” pihenőidők azonban a tachográfon és annak kinyomatán szabályosan szerepeltek. A tachográf vadiúj volt, még nem volt 28 napja a cégnél. S mivel […]
2025. január 1-től az eddigi 28 nap helyett 56 napunkról kell tudnunk elszámolni egy közúti ellenőrzés alkalmával. Az átállás miatt ellenőrizni kell a sofőrkártyákat, változtatni kell a letöltési szokásainkon, össze kell állítani az 56 napnyi anyagot és nem utolsó sorban támogatni kell a járművezetőt a váltásban. Készüljünk fel, hogy a hiányzó adatok miatt ne legyünk […]
Olvasói probléma Külföldön vásároltam egy nyergest, melynek még egy évig érvényes a tachográf illesztési jegyzőkönyve. Itthon újra kell illeszteni a tachográfot? A járművet lábon hozzuk haza. Mire kapcsoljam a menetírót? Ha a jármű a saját lábán jön haza, üresen, akkor az új tulajdonosnak vagy gépkocsivezetőnek ugyanúgy be kell tennie a saját céges kártyáját vagy az […]
A vezetői kártyának a sofőrnél van a helye, hiszen az ő adatait tartalmazza, neki kell elszámolnia vele. De megsért-e valami jogszabályt a járművezető, ha nem viszi magával a kártyát, hanem a hétvégi pihenő alatt benne hagyja a menetíróban? Nagyon sok olyan helyzet van, amikor a kártya benthagyása fel sem merülhet. A sofőr például más autón […]
