A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

Belföldi fuvarozás

Zajlanak a tárgyalások az útdíjakról

Ígéretek már vannak Tovább folynak a tárgyalások a jövő évi útdíjakról. A legfrissebb hírek szerint a minisztérium február 15-ig az érdekvédelmi szervezetek közreműködésével kidolgoz egy új javaslatot. Decemberben sikerült elérni, hogy a tervezett intézkedések legfájóbb pontját, a főutak útdíjának jelentős emelését márciusra tolják, és némileg mérsékeljék is. De ez kevés a szakmának, az újonnan alakult […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Csődközeli helyzetben a fuvarozók?

Felbolydultak a fuvarozók: csődhullámtól, az egész ágazatot érintő válságtól tartanak a kormány legújabb intézkedései nyomán. Tiltakoznak a fuvarozószervezetek, s egyre több vállalkozás is hallatja hangját a sajtóban a hátrányos intézkedésekkel szemben.  December elején a kormány váratlanul megváltoztatta a 2026-os útdíjakkal kapcsolatos, érvényes szabályokat. Az érvényes előírások az inflációhoz kötötték az

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Útdíjrendszer – a szakmai szervezetek a módosítás halasztását kérik

El kellene halasztani az útdíjrendszer átalakítását, mert közeledve az év végéhez még egyetlen feltétele sem adott a változásnak – vélik a NiT és az MKFE szakemberei. A két szervezet ezért közösen kérte a közlekedési minisztériumtól, hogy legalább három hónappal halasszák el a módosításokat. Egyelőre azonban nem látszik jele annak, hogy a minisztérium visszatáncolna. Egy újabb […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Jövőre 4,3 százalékkal emelkednek az útdíjak

Mind az e-útdíjakat, mind a 3,5 t alatti járművek autópályadíját inflációkövetően állapítja meg a kormány. Az emelés mértékét az előző év augusztusi infláció határozza meg. Erről már kiadta a KSH az adatokat. Így már biztos, hogy 2026-ban év elejétől a matricás rendszerben 4,3 százalékos díjnövekedésre kell számítanunk, az e-útdíjakban pedig az infratstruktúradíj emelkedik ezzel a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Útdíjas anomáliák a bevallási közreműködők szemével

Az elmúlt 12 évben ahelyett hogy az egyszerűség felé haladt volna az útdíjrendszer, mintha visszatért volna a kőkorszakba, és arra hegyeződött ki, hogy inkább büntetések szülessenek – így látja egy, a rendszerre rálátó forrásunk. A problémák miatt sokszor a bevallási közreműködőkön csattan az ostor, noha ők is az egyre kényelmetlenebb játékszabályok alapján kénytelenek működni. Az […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Nagy változások jönnek az útdíjfizetésben

Legkésőbb jövő év elejére teljesen átalakul az útdíjfizetés mai rendszere. Az is lehet, hogy a bevallási közreműködőket kiszorítják a piacról, és a helyüket állami cégek veszik át. Valószínű, hogy maga a NÚSZ Zrt. is megszűnik, talán beolvad a Magyar Közút Zrt-be. A legtöbb kérdésben még csak találgathatunk, de a módosításokat hozó első törvényjavaslatot már benyújtották […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Az útdíjfizetés zsákutcái

Az útdíjfizetéssel kapcsolatos sakk-matt helyzetek az utóbbi hetekben tovább szaporodtak, amikről olvasóinkon keresztül mi is értesültünk. Jogtalannak tűnő útdíjak, működésképtelen banki fizetés, egy napig tartó tranzakció-jóváhagyás, elérhetetlen weboldal és a felsorolásnak itt még nincsen vége. Mi zajlik vajon mostanában a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. háza táján? A százezrek csak úgy repkednek Egyik olvasónk csaknem háromszázezer […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Kevesebb az útdíjellenőrzés?

Miközben tavaly rekordot döntöttek az útdíjbírságok, több olvasónk jelezte: mintha jóval kevesebb lenne az ellenőrzés, kevesebb mérőautót látnának az út mellett. Márpedig a csalók kiszűrésére szükség lenne, hogy ne kerüljenek hátrányba a becsületesen fizetők. Az érdekvédők azt mondják, talán azért lehetett kevesebb ellenőrzést érzékelni, mert a NÚSZ kapacitásainak nagy részét az e-útdíjrendszer átalakítása, az ehhez […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

3,4 százalékos inflációval nőnek a jövő évi útdíjak

Megjelent az augusztusi inflációs adat, ami meghatározza a jövő évben fizetendő útdíjakat. A díjnövekedés 3,4 százalék lesz. A nyáron jelent meg az a kormányrendelet, ami újra automatikussá, inflációt követővé tette az útdíjakat, pontosabban egy részét. A fizetendő díj nagyobbik hányadát adó infrastruktúra díjak emelkednek minden év január elsejétől az előző év augusztusára hivatalosan kiadott inflációs […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Hova kerülnek az útdíjpénzek?

A fuvarozók százmilliárdokat fizetnek be útdíj formájában az államkasszába, ugyanakkor semmilyen korrekt tájékoztatást nem látunk arról, hogy mi is történik ezzel a pénzzel. Az utakra fordítják, más költséget finanszíroznak belőle, magáncégekhez vándorol? Összeszedtük, amit az útdíjbevételek sorsáról tudni lehet. Útdíjakra rengeteg pénzt költünk. A fuvarozásban ez olyan szintű költségtétel, ami vetekszik az üzemanyagokra költött pénzzel […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Útdíj, üzemanyag, jövedéki adó – jelentősen emelkednek a fuvarozás költségei

Az elmúlt hónapokban ismét emelkedni kezdett az üzemanyagok ára, s ma már a gázolaj átlagos literenkénti ára 100 forinttal haladja meg a fél évvel ezelőttit. Az áremelkedés láthatóan folytatódik, októbertől pedig az útdíjak, januártól a jövedéki adó, februártól ismét az útdíjak emelkedése löki még feljebb a fuvarozási költségeket. Útdíjak – két emelés is lesz Ahogy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Már kalkulálhatók a 2024-es útdíjak – jelentős emelésre készülhetünk

Társadalmi egyeztetésre bocsátotta a kormány a 2024 februárjától érvényes útdíjakat tartalmazó rendeletét. A végleges számokat még nem ismerjük, mert az az októberi euróárfolyamtól is függ. Az azonban már látszik, hogy például egy Euro VI-os vontatóra a mai díjaknál legalább 50 forinttal többet kell majd fizetni kilométerenként. Jövő február elsejétől teljesen átalakul a tehergépkocsik és buszok […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Vissza lehet igényelni a fel nem használt útdíjakat

Február elsejétől vissza lehet igényelni az útdíjszolgáltatótól azokat az összegeket, melyeket befizettünk a számlára, de nem használtunk fel. Hat éves probléma oldódik meg ezzel, korábban visszaigénylésre szinte nem volt lehetőség. A 2016-ban bevezetett útdíjrendszer első éveiben egyáltalán nem volt lehetőség a maradék összegek visszaigénylésére, azokat elnyelte a rendszer. Ha egy vállalkozó befejezte a működését, megszüntette […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Hírek

2023 februártól emelik a francia útadót

Az emelkedés az igénybe vett autópályaszakasztól függően 4,62 és 4,81 százalék közé esik, átlagosan 4,75 százalékos. A rendszeres úthasználók kedvezményt kapnak. Ehhez az kell, hogy ugyanazt az oda-vissza szakaszt egy hónapon belül tíznél több alkalommal tegye meg valaki. Ennek igazolásával 30-40 százalék körüli útdíj-kedvezményben részesül. Az elektromos meghajtású járművek az emelt útadóból 5 százaléknyi kedvezményt […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Hírek

Sok ország, egy OBU

Az egyes útdíjfizető készülékek nem mindegyik tagállamban használhatók, így sokszor több OBU-t is kénytelenek használni a sofőrök. Ennek a problémának a megoldására született meg az EETS, azaz az Európai Elektronikus Útdíj Szolgáltatás. Úgy tűnik, az egységes útdíjfizetés megvalósulása szépen halad, nemrég például Toll4Europe jelentette be, hogy még az idén két újabb országot kapcsolnak be a […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Hírek

Bulgáriában emelkedtek az útdíjak

2022. július 1-jétől emelkedtek a 3,5 t feletti járművek kilométer alapú útdíjai. Az alábbi táblázatban láthatóak az aktuális díjszabások: 2022. július 1-jétől érvényes útdíjak (BGN/Km) Járművek Emissziós besorolás autópálya 1. oszt. út 2. oszt. út A 3,5 tonna feletti, de a 12 tonna  össztömeget meg nem haladó    járművek. EURO VI, EEV 0,06 0,05 0,02 […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Hogy lehet visszaszerezni a jogtalanul levont útdíjat?

Téves útdíj-levonások időnként előfordulnak. Mivel jellemzően kis összegekről van szó, kevesen követelik vissza ezeket. Pedig lehet. Autómentőző olvasónkat egy kisváros határában lévő telephelyre hívták ki. Tudta, hogy a helységnévtáblától már fizetni kellene az úthasználatért, így még előtte letért a főútról egy, a célhoz vezető szer­vízútra. Később, mikor ellenőrizte az OBU-egyenlegét, döbbenten tapasztalta, hogy noha nem […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Fuvarlevél hírek

Belföld  Díjmentes lett két autóút Szolnok és Zala megyében, megszűnik a Jász-Nagykun-Szolnok megyei matrica Újra módosult a fizetős utakról szóló rendelet, így az e-matrica rendszerében 2022. február 18-tól díjmentessé vált az M4-es autóút Jász-Nagykun-Szolnok megyei és az M76-os autóút Zala megyei szakasza. A Jász-Nagykun-Szolnok megyei matrica megszűnik és a díja visszaigényelhető. Ezért díjmentesen használható az […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Uniós döntés az útdíjakról – kevesebbet fogunk-e fizetni?

Február közepén jelentős hírként jelent meg a magyar sajtóban, hogy az EU döntése alapján kötelező lesz újra bevezetni a személyautókra az egynapos autópálya-matricát, és több országban változások várhatók a teherautók útdíjával kapcsolatban is. Megvizsgáltuk, mi áll a hangzatos hírek mögött, és fuvarozóként milyen újdonságokra számíthatunk. Magyarországon a buszok díjfizetése fog átalakulni, mert 2 éven belül […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Cikkek

Humanitárius szállítmányok útdíjmentessége

Magyarországon és európa jó néhány országában a humanitárius segélyt szállító tehergépjárművek és a menekültek szállításában segédkező buszok mentesülnek az útdíjfizetés alól. Ausztria A humanitárius segélyeket szállító 3,5 t alatti és feletti tehergépjárművek is mentesülnek az útdíjfizetés alól. Ennek igénybevételéhez még az úthasználat megkezdése előtt ki kell tölteni egy nyomtatványt: 3,5 t alatti járművek nyomtatványa 3,5 […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
BIREG

Lassan, de javul az útdíjak ellenőrzése

Sorozatunkban a fuvarozás, szállítmányozás, logisztika területén dolgozó szakemberek tesznek fel egymásnak a szakmát érintő kérdéseket. Novemberben aki válaszol és kérdez: Árvay Tivadar, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkárhelyettese. Aktuális kérdés: Terveznek-e az útdíj ellenőrzésében változást elérni a tisztességesen fizetők védelmében? Például az Ekaer, Bireg-rendszer és a Hu-go összekötésével? Az MKFE folyamatosan kezdeményezte és kezdeményezi, […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

Októbertől a külföldi hatóságok közvetlenül hajtják be itthon az elmaradt útdíjakat

Néhány járművezető talán még abban a hitben ül a volán mögé, hogy a külföldön elkövetett szabálysértéseknek nem lesz következménye, úgysem találják meg itthon a hatóságok. Felejtsük el ezt! A közlekedési bírságok behajtásához az egyes tagállamok már évek óta megosztják egymással a tulajdonosok és üzembentartók adatait. Októbertől pedig a ki nem fizetett útdíjak behajtásához már adatot […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

A legdrágább utak Európában

Egy brit weboldal listába gyűjtötte a legdrágább európai útszakaszokat, élükön a 338 eurós költséggel megtehető Párizs-Marseille közötti autópályával. De mitől függ valójában, hogy melyik útvonalért mennyit kell fizetni, mi határozza meg a fizetendő díjakat?  A közlekedéssel kapcsolatos díjak igen jelentős tételt tesznek ki a fuvarozó vállalkozások gazdálkodásában, egyes becslések szerint az összes költség 5-7 százalékát […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

Szintet lépett az útdíjrendszer – külföldi eszköz is használható

Születése óta nemzetközi kritikák érték a magyar útdíjrendszert amiatt, hogy itt nem használhatók a külföldi díjfizetési szolgáltatók fedélzeti egységei. A fél Európát egy eszközzel végigjáró sofőrnek Magyarországon vagy viszonylati jegyet kell váltania, vagy itteni obu-t vásárolnia. Ez most megváltozik: a magyar rendszert is alkalmassá tették a külföldi fizetési szolgáltatók fogadására.  A szóban forgó rendszer az […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Adózás

Útdíj és iparűzési adó

Az iparűzési adóból évek óta levonhatjuk az útdíjra költött pénz 7,5 százalékát. De vajon mit kell figyelembe venni: azt a pénzt, amit befizetünk, vagy azt, amit ténylegesen úthasználatra fordítunk? A kérdéssel azért érdemes foglalkoznunk, mert két évvel ezelőtt megváltozott az útdíjszedő társaság gyakorlata. A korábbi években a szolgáltató úgy kezelte a feltöltéseket, hogy az egy […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

Szlovák OBU visszajár

Szlovákiában a 3,5 tonna feletti járművekre OBU-val kell fizetni az útdíjat. Kevesen tudják, hogy ha ezt 6 hónapig nem használjuk, akkor megszűnik a szerződés. Két héten belül vissza kell adni a kütyüt, különben ugrik az 50 eurós letétünk. Covid ide vagy oda, ezt csak személyesen, Szlovákiában lehet leadni… Szlovákia kijelölt útjain a 3,5 tonna össztömeg […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Fuvarlevél hírek

Új fizetős utak Magyarországon Számos autópálya-szakasz és gyorsforgalmi út építését, bővítését fejezték be 2021-re, így több szakasszal bővült a fizetős utak hálózata. Az M4-es autópálya 2020-ban vált teljessé az újonnan átadott keleti résszel. Most már fizetős az eddig díjmentes szakasz is. Fizetős lett az M25-ös út Maklári és Eger-dél csomópont közötti szakasza, az M44-es út […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Emelkedtek az osztrák útdíjak

Minimális mértékben, átlagosan 1,7 százalékkal növekedtek január elsejétől az ausztriai útdíjak – közölte a go-maut.at portál. Az alábbi táblázat a nettó díjakat mutatja, ezeket még 20% adó terheli. Az éjszakai tarifa este 10 és reggel 5 óra között érvényes. A leginkább környezetbarátnak tekinthető járművek E/H2 kategóriájába kizárólag elektromos, valamint hidrogénnel hajtott, üzemanyagcellás járművek kerülhetnek. Ezeknek […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »

Változások a cseh útdíjakban

  Csehországban január elsejétől változások léptek életbe a 3,5 tonnát meghaladó járművek útdíjában. Bizonyos esetekben többet, más esetben kevesebbet kell majd fizetni. Új környezetvédelmi kategória is létesült, és 20 km-rel nőtt a díjköteles hálózat. Az  előző számunkban adtunk hírt a 3,5 tonna alatti furgonokat érintő változásokról. Most pedig a 3,5 t feletti járművek útdíj-fizetésére született […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Nemzetközi fuvarozás

Új kártérítési ügy: a túlárazott német útdíjak miatt visszatérítést kérhetnek a fuvarozók

Az Európai Bíróság október végi ítélete szerint Németország szabálytalanul állapította meg a fuvarozók útdíjait. Gyakorlatilag a közlekedési rendőrök működésének a költségét is az úthasználókkal fizettették meg. A túlárazás miatt legalább 4 milliárd euró kár érte a vállalkozásokat, amelyek most visszatérítést kaphatnak a német államtól. Az uniós szabályok szerint a nemzetközi utak használóira csak az úgynevezett […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »