A sikeres fuvarozók szakmai lapja

Ügyfélszolgálat: +36/20-42-300-42
E-mail: info@ujmedia.eu

561

Önök kérdezték: Mikor szabad túllépni a vezetési időt?

A vezetési idő egy vagy két órával történő lehetséges meghosszabbítása a mobilitási csomag egyik újdonsága volt. Sajnos néha túl általánosan az terjed erről a lehetőségről, hogy általában véve megengedi a túlvezetést, ha a plusz idővel a sofőr haza vagy a lerakóra tudna érni. Ez azonban nem így van. Kivételes körülmények

Tovább »
561

Tájékoztató kampány a hétvégi pihenőről

Elsősorban a sofőrök számára indított tájékoztató kampányt az Európai Bizottság a hétvégi pihenők és a kötelező hazautazás szabályairól. Egy nyári felmérés szerint ugyanis a nemzetközi kiküldetésben dolgozó járművezetők gyakran nincsenek tisztában a jogaikkal. Ezért nem is tudnak arról, ha munkáltatójuk nem tartja be a szociális jogokkal kapcsolatos uniós szabályokat.  „Ön hol tölti a heti rendszeres […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Önök kérdezték: a pihenőidőkről

„A hetet hétfő reggel 6 órakor kezdtem, így a 45 órás pihenőt legkésőbb szombaton reggel 9 órakor meg kell kezdenem. Ha 12 órás kompenzációra van szükségem a három héttel ezelőtti rövid pihenő miatt, akkor a pihenőt legkésőbb péntek este 21 órakor kell megkezdenem? Helyesen gondolom?“ Olvasónk jól gondolja, ez a legáltalánosabb módja a visszapótlásnak.   Az […]

Ez a bejegyzés csak előfizetők számára érhető el. log in

Tovább »
Cikkek

Lengyelország enyhített a vezetési idő szabályokon

A lengyelek 2022. március 4. és április 2. között ideiglenes jelleggel enyhítettek a vezetési és pihenőidő szabályokon. A könnyítések a Lengyelország területén áru- és személyszállítást teljesítőket érintik.  A lengyel Infrastrukturális Minisztérium tájékoztatása alapján az orosz-ukrán háború okozta válsághelyzet indokolta a döntést. Az ideiglenes rendelkezések hozzájárulnak a személy- és áruszállítás zavartalan

Tovább »
Belföldi fuvarozás

Ki a felelős, ha a sofőr nem tartja be a pihenőt?

Egy nemrég hozott olasz bírósági ítélet nyomán esik szó egyre többször a kérdésről. Kinek a felelőssége, ha a sofőr nem tartja be az előírt pihenőket? Büntethető-e ezért az őt alkalmazó vállalkozás? A túlvezetésen kapott sofőrök egy része ráadásul arra hivatkozik, hogy a munkáltatója utasította a gyorsabb teljesítésre. Vajon ki tehető

Tovább »
561

Belgium és Spanyolország lazít az 561-es előírásokon

Az Egyesült Királyságban kialakult forgalmi helyzet miatt Belgium és Spanyolország is lazít az 561-es szabályokon. Belgium 2020.december 20 és 2021. január 26 között könnyítik a nemzetközi áruszállításban dolgozók vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályait: A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 11 órát. 5 óra 30 perc vezetés után legalább

Tovább »
Cikkek

Egyesült Királyság: könnyít a vezetési és pihenőidők szabályain

Az Egyesült Királyság közlekedési hatósága Anglia, Wales és Skócia területén 2020. december 10 és 2021. január 22 között könnyít a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályokon. A könnyítés lehetővé teszi, hogy a sofőr két egymást követő héten is csökkentett heti pihenőt tartson az alábbi szabályok betartása mellett: a 2020. december 10-től számított

Tovább »
Cikkek

Szlovákiában módosultak a vezetési és pihenőidők szabályai

Átmeneti intézkedésként Szlovákia enyhített a vezetési és pihenőidők szabályain. Az intézkedés december 11-ig érvényes. Szlovákia  2020. november 11 és december 11. között könnyít az áruszállításban dolgozók vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályain: A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 11 órát. A heti vezetési idő nem haladhatja meg a 60

Tovább »

Kabinon kívül kötelező a maszk

Frissítve: 2020.04.28 Kabinon kívül kötelező a maszk Április 23-tól kabinon kívül kötelező maszkot viselnünk Lengyelországban. Négykezes járat esetén a kabinban is viselnünk kell ezt a védőfelszerelést. Hasonló intézkedést vezettek be az alábbi országok is: a német tagállamok. A német fuvarozó szervezet  arra figyelmezteti a  sofőröket, hogy kabinon kívül mindig viseljék

Tovább »

Május 31-ig alkalmazhatjuk a magyar felmentéseket

Magyarország 2020. május 31-ig meghosszabbította  a vezetési és pihenőidő szabályaira vonatkozó átmeneti kivételeket – tette közzé az ITM. 2020. április 20 és május 31 között tehát az alábbi kedvezményeket alkalmazhatjuk: a napi vezetési idő 9 óráról 11 órára nő, a heti vezetési idő 56 óráról 60 órára nő, a kétheti

Tovább »

Német- és Görögország is hosszabbít

Németország A Német Szövetségi Hivatal meghosszabította a vezetési és pihenődőkre vonatkozó könnyítéseket, melyek 2020. május 17-ig alkalmazhatóak: A napi vezetési idő 10 órára növelhető öt alkalommal egy héten. Két egymást követő héten is lehet csökkentett a heti pihenőidő. A mentesség az élelmiszer, gyógyszer és gyógyászati segédeszközök szállítására vonatkozik. Görögország A

Tovább »

Lengyelország: módosultak az 561-es szabályok

Lengyelország meghosszabbította a vezetési és pihenőidők könnyítéseit., így 2020. május 31-ig a következő szabályok alkalmazhatók: A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 11 órát. A heti vezetési idő nem haladhatja meg a 60 órát. A teljes vezetési idő az egymást követő kéthetes időszak alatt nem haladhatja meg a 96

Tovább »
Cikkek

Ausztria: meghosszabbítja a vezetési és pihenőidők toleranciáját

Az osztrák kormány május 15-ig meghosszabbította a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó könnyítéseket. Figyeljünk arra, hogy az április 14-ig érvényes könnyítések és az április 15-től alkalmazhatók némileg eltérnek egymástól. A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 11 órát. A heti vezetési idő nem haladhatja meg a 60 órát. A teljes

Tovább »

Bulgária: felfüggeszti a kamionstopot, könnyít az 561-es szabályokon

Kamionstop A Bolgár Közúti Infrastrukturális Hivatal 2020 április 14-i rendelete időszakosan felfüggesztik a 12 tonnánál nehezebb járművekre vonatkozó forgalmi korlátozásokat. Emlékeztetőül: Bulgáriában ünnepnapokon, vagy többnapos ünnepek esetén az ünnepet megelőző nap és az utolsó munkaszüneti napon van korlátozás. Vezetési és pihenőidők A bolgár kormány meghosszabbította a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó

Tovább »
Cikkek

Hol változott a vezetési és pihenőidő szabálya Európában?

Frissítve: 2020.12.28. Ausztria Március 16. és április 14. között könnyítik a nemzetközi áruszállításban dolgozók vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályait. A könnyítést április 10-én meghosszabbították, így már  2020. május 31-ig alkalmazhatóak: A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 11 órát. A heti vezetési idő nem haladhatja meg a 60 órát.

Tovább »

Szlovákia

Frissítve:2022.10.11. Téli gumi előírások 2022/2023 Téli gumi vagy téli előírás van? 3,5 t alatt és 3,5 t felett is van. Kötelező a téli abroncs? Igen, 3,5 t felett a hajtott tengelyen, 3,5 t alatt az összes keréken. Kinek, mikor kötelező? N2, N3: 11.15.-03.31 csak a hajtott tengelyre, N1, M1: téli

Tovább »